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Envía una lavadora por tren y cuatro meses después no ha llegado a su destino

Además de este equipo, otros ocho bultos se extraviaron en ese viaje.

Tren cubano © Granma/ Juvenal Balán
Tren cubano Foto © Granma/ Juvenal Balán

Este artículo es de hace 5 años

Un hombre al que su esposa le envió por ferrocarril una lavadora Sanyo desde La Habana hacia el municipio de Palma Soriano, en Santiago de Cuba, lleva cuatro meses reclamando su “desaparición”, informó el periódico Trabajadores.

El equipo fue despachado el 4 de octubre hacia la dirección donde reside Luis Mariano Rodríguez Bárzaga.

Dos semanas después la casilla número 155764-4, donde supuestamente viajó el artículo, se descargó en el Expreso Santiago por el conductor Manuel Modeja Hernández, pero la lavadora no llegó.

Pasado otro mes y medio, Luis acudió al Expreso Santiago, donde conversó con el director Raúl Castillo Prade, quien le informó que como el suyo, había otros ocho paquetes extraviados.

Se creó una comisión que planteó que en la guía número 373680, correspondiente a la lavadora de Luis, no aparecía esta. Por último, el 7 de diciembre los máximos directivos del Expreso le dijeron que “las reclamaciones o expedientes los mandarían para La Habana”.

Regresó el 21 de ese mes y aún nadie tenía una contestación a su caso.

El afectado pide en su carta al periódico que espera “una respuesta del director de la Unión de Ferrocarriles de Cuba”, a la par que exige responsabilidades. “Habrá que medir la permanencia de cada quien en su cargo por su sensibilidad y capacidad para solucionar los problemas del pueblo”, dijo.

Extravíos como este se han denunciado en otras ocasiones en la Isla, donde el envío de bultos ha sufrido el robo, la indolencia y la corrupción del personal encargado de esta actividad.

En el caso de la Empresa de Correos de Cuba, tanto cartas como paquetes han sido expoliados, ante la impotencia de la población, que sufre al ver que nadie responde por el mal servicio.

Los administrativos de esta institución han justificado su ineficiencia con la necesidad de “grandes inversiones, que en la actualidad ni el Grupo ni el Estado pueden asumir”.

En el caso de la pérdida de un paquete internacional, la entidad no indemniza al usuario tomando en cuenta el valor del contenido del envío, solo su peso.

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