Interior de uno de los coches de pasajeros Foto © Venceremos/Juventud Técnica

Anuncian puesta en marcha de nuevos coches de pasajeros en trenes de Guantánamo a La Habana

Este artículo es de hace 2 años

Diez nuevos coches de pasajeros con capacidad para 76 personas serán puestos en marcha en el segundo semestre de 2019 para apoyar la ruta ferroviaria que va de Guantánamo a La Habana, ha anunciado el periódico de la provincia oriental Venceremos.

La llegada de estos coches de ferrocarril son producto de la colaboración con China y forman parte de un Programa de Recuperación y Desarrollo del sistema ferroviario en la Isla, que continuará hasta el 2028.

Los vagones de viajeros contarán con dos clases de servicios, regular y especial. De este modo, seis vagones tendrán ventiladores y cuatro aire acondicionado. También habrá un coche cafetería y otro para el resguardo del equipaje, en el que se podrá cargar hasta 22kg.

De acuerdo con el “mayor confort” que se brindará con estos coches a los viajeros, se informa que las tarifas estarán sujetas a cambio.

Nelsi Rondón La Rosa, directora de la Unidad Empresarial de Base Ferrocarriles en la provincia, adelantó que se espera que salgan viajes cada tres días. El horario de partida desde Guantánamo se prevé para las 10:20 pm y la llegada a La Habana para las 12:30 pm.

Hace una semana la prensa oficial de la Isla dio a conocer la llegada de 80 nuevos coches “de alto confort” provenientes de China, como parte del intento gubernamental por renovar el Sistema Ferroviario cubano.

Cuba ha vivido por décadas una disminución notable de la transportación de pasajeros en trenes, debido al deterioro de las vías férreas, a la escasez o sobreexplotación de las locomotoras, la falta de mantenimiento del equipamiento en general, entre otros factores.

Esta situación se ha tratado de revertir en los últimos años mediante acuerdos con Rusia, China, México, Irán y otros países para importar locomotoras o lograr inversiones en el sector. Hasta ahora, lo que ha resultado de estas negociaciones no contribuye a aliviar la crisis general del transporte en el país.

Cuba fue el séptimo país del mundo en tener ferrocarril, solo por detrás de Inglaterra Estados Unidos, Francia, Alemania, Bélgica y Rusia.

 

Este artículo es de hace 2 años

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