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Cuba promete rellenar la Autopista Nacional con 100 mil toneladas de asfalto

Las obras de mantenimiento en la red vial priorizarán aquellas carreteras que dan acceso a hoteles e instalaciones turísticas.

Trabajadores rellenan de asfalto una carretera en Cuba © Escambray
Trabajadores rellenan de asfalto una carretera en Cuba Foto © Escambray

Este artículo es de hace 4 años

El Centro Nacional de Vialidad prevé la colocación este año de unas 100 mil toneladas de asfalto en la Autopista Nacional, mientras la reparación de la Carretera Central deberá esperar hasta 2020, informó el periódico Granma.

Raúl Díaz Guadarrama, director general de la entidad, explicó que los problemas críticos se encuentran en algunos tramos de las provincias de Cienfuegos y Mayabeque.

“Hasta el primer semestre ocurrieron paralizaciones puntuales (en las obras) por déficit de líquido asfáltico; sin embargo, se recuperaron esos atrasos”, señaló.

Según el directivo, los trabajos de mantenimiento y las inversiones en la red de vías comenzarán en aquellas que dan acceso a hoteles e instalaciones turísticas, seguidas de otras como la carretera de Mariel, la Autopista Nacional, la Carretera Central y la Vía Blanca.

Pero la primera prioridad en el suministro de mezcla asfáltica la tienen las pistas de los aeropuertos, sobre todo el José Martí, de La Habana, y el Abel Santamaría, de Villa Clara.

En 2020 está previsto aumentar la cantidad de asfalto destinado a la Carretera Central, y se comenzará por los trechos con mayores riesgos de accidentalidad.

Díaz Guadarrama dijo también que en el país existen 5.862 puentes para transporte automotor, de los cuales, 304 están en mal estado. De ellos, solo 100 cuentan con proyectos de reparación.

“Este esfuerzo dependerá de las posibilidades con que cuenten los constructores en lo referente a equipamiento para llevar a cabo la reparación, un tema complejo por las limitaciones en la fuerza especializada, en la tecnología y en recursos especiales necesarios para llevar a cabo la tarea”, admitió el funcionario.

Las roturas y baches que existen en las carreteras y calles en Cuba es una de las principales causas del incremento de los accidentes de tránsito en los últimos años. El 76 por ciento de ellas “están regulares o en mal estado”, según reconoció en el mes de junio el ministro de la Construcción, René Mesa Villafaña, en el espacio televisivo Mesa Redonda.

“Realmente lo que estamos haciendo hoy no detiene el deterioro. Hay que trabajar en primer lugar por detener el deterioro”, afirmó.

“Hay que hacer una política para los programas de asfalto, entonces concentrar las grandes fábricas y los grandes productores de asfalto en la Autopista Nacional y en los aeropuertos”, añadió.

Según datos oficiales, en la Isla mueren dos personas en accidentes de tránsito cada 24 horas, y otras 21 sufren lesiones. Las autoridades achacan la mayor responsabilidad de estos sucesos a la actuación de los conductores.

La semana pasada, en el kilómetro 454 de la Carretera Central, entre el poblado de Jicotea y la ciudad de Ciego de Ávila, un ómnibus de pasajeros marca Kia se salió de la vía y se volcó. Como resultado murieron dos personas y 43 resultaron heridas, entre ellas 14 menores.

En sus declaraciones hechas en junio, el titular de la Construcción explicó que su organismo posee la capacidad de plantar un millón y medio de mezcla de asfalto en un año, pero “casi nunca podemos colocar toda la capacidad por diferentes causas”.

En algunos territorios como en la ciudad de Sancti Spíritus solo se destinó este año asfalto para rellenar apenas ocho kilómetros.

El gobernante Miguel Díaz-Canel dijo el año pasado que “el huequito chiquito si lo cogemos a tiempo no se nos convierte en un bache grande”.

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