Líneas expreso en el Palmetto Foto © Palmettoexpresslanes.com

Ley busca eliminar líneas expreso y prohibir tolls en el Palmetto de Miami

Un proyecto de ley que va en camino a Tallahassee podría barrer con las sendas expreso de la autopista Palmetto, en Miami, y busca, además, prohibir que el estado de la Florida cree nuevos “tolls” en la autopista.

Dos legisladores de Miami, el representante estatal Bryan Ávila y el senador Manny Díaz Jr., presentarán la legislación este lunes y se muestran muy confiados de que, debido al alto nivel de desaprobación popular que rodea estos carriles del Palmetto y la guerra contra los peajes en la ciudad, el proyecto de ley será aprobado.

Hace poco más de tres meses las vías expreso en dirección sur comenzaron a funcionar en el Palmetto, mientras que las sendas norte entraron en funcionamiento el pasado septiembre.

Bryan Ávila, republicano nacido en Hialeah, representa desde 2014 el distrito 111 que incluye zonas de Miami y Hialeah. El legislador ha declarado que estas sendas en la autopista más concurrida del sur de Florida son algo desastroso para la comunidad, y que en lugar de aliviar los embotellamientos, han empeorado todavía más el tráfico local.

Bryan Ávila, representante estatal por el distrito 111 de Miami-Dade

El proyecto de ley pretende remover la condición de líneas expreso a las dos sendas de la izquierda en el Palmetto, eliminando también el consiguiente cobro de peaje. De ser aprobado, el proyecto de ley entraría en vigor el 1ro. de julio de 2020.

Durante el último mes, las críticas contra la situación de los peajes en Miami han crecido hasta niveles de movilización social en las redes. Una petición para remover los "tolls" de Miami en Change.org ha alcanzado ya los 8 mil votos, mientras que la batalla del gobernador de Florida, Ron DeSantis, por disolver la agencia MDX que controla los peajes en las autopistas del condado Miami-Dade sigue en disputa legal.

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Ernesto Morales

Periodista de CiberCuba

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