Aprueban disminución de los precios del transporte privado en Pinar del Río

Los conductores deberán solicitar la tarjeta magnética para comprar el combustible a precios diferenciados, lo que los obliga a acatar la rebaja del costo del servicio.

Camioneta privada Foto © Cubadebate

Este artículo es de hace 1 año

Los precios del transporte de pasajeros del sector privado en Pinar del Río fueron topados esta semana por el Consejo de la Administración Provincial (CAP), mediante un acuerdo que establece una rebaja de un 20% para los usuarios de máquinas y camionetas, y de un 50% para los que viajen en camiones.

Según explicó a la emisora Radio Guamá Reinaldo Meriño, especialista comercial del Grupo Empresarial de Transporte, si antes había que pagar, por ejemplo, 10 pesos al conductor de una camioneta para ir hasta el municipio de Consolación, ahora el mismo recorrido cuesta ocho pesos.

“A los camiones se les bajó un 50%, porque estaban muy caros; entonces, de 10 pesos que costaba ese viaje, ahora vale cinco. Y a las máquinas privadas se les bajó un 20% también”, precisó el funcionario.

Meriño recordó que hasta el primero de febrero es el plazo establecido para solicitar la tarjeta magnética que permitirá al porteador comprar el combustible a precios diferenciados, y que a su vez lo obliga a acatar la rebaja en el costo del servicio.

“Cuando les dan la Licencia Operativa de Transporte esos vehículos ya están bajo el régimen de tarjeta magnética y con el precio del combustible subsidiado, y por tanto tienen que cumplir el acuerdo 416 del CAP y cobrar los precios que hemos establecido”, recalcó.

De esta forma, Pinar del Río cumple con lo establecido por las nuevas disposiciones relacionadas con las Licencias de Operación de Transporte (LOT), que entraron en vigor en todo el país el pasado domingo 5 de enero y otorgaron a cada provincia 60 días hábiles para poner en práctica los cambios en la actividad.

No obstante, no es la primera vez que en esta provincia se modifican las tarifas para el transporte privado de pasajeros. La última vez que sucedió fue en octubre, cuando se toparon los precios de los pasajes de los vehículos que viajaban hacia y desde las cabeceras municipales y principales asentamientos del territorio.

En aquel entonces la explicación que se dio a la población era que los nuevos costes constituían una alternativa para que “los inspectores pudieran chequear y controlar en las piqueras los posibles incrementos”.

También en La Habana las autoridades valoran los precios máximos que establecerán para los transportistas privados en cualquier recorrido dentro de la capital. La medida, que aún no tiene fecha para implementarse, es resultado del fracasado experimento en la ciudad con los porteadores del sector cuentapropista en la ciudad.

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