El Gobierno de Cuba comenzó a cobrar este miércoles, "con efecto inmediato", a los pilotos privados que sobrevuelan el territorio nacional en aeronaves de hasta 6.600 libras para fines no tributarios, informó la Asociación de Propietarios de Aviones y Pilotos (AOPA).
Rick Gardner de CST Flight Services, representante de AOPA para Bahamas, el Caribe, México y América Central, señaló que los pilotos deberán organizar y pagar los permisos "a través de un tercero o crear una cuenta con la autoridad de aviación civil de Cuba, que hará un seguimiento enviando al solicitante un permiso, información de costos e instrucciones para el pago de la transferencia (en euros)".
De momento no se detalla el coste de esa tarifa para vuelos de aviones pequeños sobre la isla y las autoridades cubanas de aviación están terminando "la política porque no está respaldada por las regulaciones de aviación de Cuba", agregó el representante regional de AOPA.
"Cuba también está considerando requerir permisos de sobrevuelo para las vías aéreas utilizadas por el tráfico hacia el norte desde la península de Yucatán que penetra en la zona de identificación de defensa aérea interior de Cuba. Sin embargo, no se ha tomado una decisión final sobre un cambio de ruta, dijo Gardner", apunta el comunicado.
La Asociación señala que los cambios llegan después de que el Gobierno de Estados Unidos implementó nuevas restricciones para los vuelos hacia Cuba.
Las fronteras de Cuba continúan cerradas por la pandemia de coronavirus y las autoridades de la isla no han dado una fecha definitiva para la reapertura de los vuelos, aunque según la embajada de EE.UU. en La Habana sería en agosto.
En estos meses solo están permitidos a y desde Cuba los vuelos humanitarios, los de colaboradores y los de carga.
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