Comienzan a prestar servicio locomotoras rusas llegadas a Cuba en diciembre

Las locomotoras participan en el traslado de pasajeros hacia la Zona de Desarrollo del Mariel, en el acarreo de cemento, de combustible y de alimentos la canasta básica.

Locomotoras rusas en el puerto de La Habana Foto © Ministerio del Transporte de la República de Cuba/ Facebook

Las locomotoras rusas que Cuba importó en diciembre pasado comenzaron su explotación activa esta semana en la transportación de pasajeros, de combustible y de cargas de alimentos y otros productos.

Se trata de siete locomotoras nuevas tipo TGM-8km, las cuales fueron destinadas a la Unión de Ferrocarriles de Cuba (UFC), tras un proceso de alistamiento y puesta en marcha.

Según reveló al diario Granma Fátima Palacios Garrido, directora general de la UFC, se le ha dado prioridad a la transportación de carga y uno de los equipos se asignó a la reanimación del servicio expreso.

En este momento las locomotoras están dando servicios en el traslado de viajeros desde y hacia la Zona Especial de Desarrollo Mariel, así como en el acarreo de combustibles de la refinería de Cienfuegos.

También participan en el transporte de alimentos destinados al consumo de la población y en el de cemento, y se han hecho cargo de transportaciones especiales de amoniaco y carriles para las vías férreas.

De acuerdo con Palacios Garrido, la UFC prevé emplear los nuevos equipos para el aseguramiento de la zafra 2020-2021. Por ahora, ya intervienen en el traslado de caña y sus derivados como azúcar y mieles.

Asimismo, se ha programado su encadenamiento con la industria nacional para la fabricación de piezas y agregados.

En octubre de 2019 arribó al Puerto de La Habana un cargamento de locomotoras rusas modelo TGM8, que debían utilizarse en el traslado de contenedores, azúcar, caña, materiales de la construcción y artículos de la canasta básica.

En septiembre de ese año representantes gubernamentales de Cuba y Rusia firmaron un protocolo que dispuso la presencia rusa en varios proyectos de transporte en la Isla, entre los que se incluye la renovación de la red ferroviaria ya en curso en ese entonces.

Moscú se comprometió a mejorar la capacidad vial y reparar el deprimido transporte ferroviario de carga con una inversión de 1.103 millones de dólares hasta 2030.

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