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Cancelan venta de alimentos en Santa Clara por falta de transporte para llevar al chofer a su casa

Vecinos de Santa Clara criticaron la decisión del funcionario de Acopio, en medio de las dificultades para comprar alimentos que atraviesa la población.

Venta de Alimentos en Santa Clara © Facebook / Osmani Pedraza Ledón
Venta de Alimentos en Santa Clara Foto © Facebook / Osmani Pedraza Ledón

Este artículo es de hace 2 años

Vecinos del reparto Escambray en la provincia de Villa Clara denunciaron que el director de Acopio del municipio de Santa Clara mandó a cancelar el miércoles la venta de alimentos en un agromercado móvil porque no había transporte para llevar al chofer a su casa.

Osmani Pedraza Ledón, quien es entrenador de la disciplina de Ajedrez en el INDER, posteó en Facebook su crítica a la decisión del funcionario, en medio de las dificultades para comprar alimentos que atraviesa la población.

Si bien reconoció que al reparto donde vive llegó un camión completamente surtido de alimentos a un precio accesible, la gente no pudo adquirir los productos por la repentina suspensión de la venta antes de la hora de cierre prevista.

"¿Con amigos como el director de Acopio para qué queremos Bloqueo? Aproximadamente a las 4:00 PM de hoy jueves 22 de abril, llegó un camión al Rpto Escambray de Santa Clara, con un amplio surtido y asequible precio", contó en su post.

"ALEGRÍA TOTAL, enseguida se armó la cola, y a la hora de comenzar la venta, al más puro estilo de una serie española, boom: la sorpresa, el director de Acopio le dijo a sus trabajadores que, porque no había quien llevara al chofer a su casa luego que terminaran (hay que parquear en Acopio), pues que recogieran todo y regresaran con la mercancía, mercancía esta que ya para mañana no está en buenas condiciones", consideró.

El entrenador se pregunta "¿tendrá transporte personal el director? ¿Realmente es motivo este para suspender una cola de más de 20 personas? Pues créalo o no, después que habían bajado todo, incluyendo la balanza, tuvieron que recoger nuevamente e irse", detalló Pedraza Ledón.

"Para que pedimos a gritos a Biden que levante el bloqueo? Por qué no mejor levantamos este bloqueo interno que nos está matando? Podremos tener continuidad con dirigentes como este? Por favor que alguien me explique", dijo en su post.

En respuesta a la publicación el conductor del camión de Acopio, Juan Carlos Yhanes Gamez, reconoció que el jueves se dejó de vender antes de las 6:00 pm, pero que en otras ocasiones el mercado ha funcionado hasta pasada esa hora.

"Muy buenas tardes para todos. Yo era el vendedor del carro y es verdad que se dejó de vender un poco antes de las 6 que es el horario límite para realizar las ventas, llevamos varios meses en esta actividad y nunca se había presentado un caso así, incluso hemos vendido en ese reparto infinitas veces y hasta bien tarde todo el pueblo lo puede decir que hemos tenido que alumbrar hasta con celulares y linternas, hasta la última persona", se defendió.

"Quizás no se le explicó bien a las personas de la cola pero no vamos a permitir que personas que ni si quiera estuvieron ahí quieran opacar el esfuerzo que hacemos a diario por brindar un mejor servicio y oferta al pueblo", señaló el conductor.

Sin embargo, los usuarios de Facebook le aclararon que la crítica no era con los camioneros, sino a la decisión de un funcionario de suspender la venta de alimentos por falta de gasolina para trasladar a una persona hacia su casa.

"Todos los cubanos somos testigos del gran esfuerzo que realizan a diario todos los sectores, pero la inquietud planteada, se traduce en cómo se presenta el carro a la comunidad y convoca al pueblo, para luego marcharse y por la justificación dada, esto es solo un ejemplo de los tantos absurdos que se cometen a diario y son los que opacan el esfuerzo que hacen por brindar ese mejor servicio", explicó una internauta.

"El esfuerzo se reconoce como se tiene que reconocer que ese carro no debió haberse ido sin vender los productos como se dijo en la información inicial", subrayó otro usuario de Facebook.

Una de las personas que interacciona en la publicación respondió al conductor del camión: "Juan Carlos Yhanes Gamez nadie lo cuestiona a usted ni a la entidad, lo que se cuestiona son las malas decisiones que se toman en un momento determinado que va en detrimento al bienestar de la población y molesta, si siempre han actuado bien no tienen por qué preocuparse, pero por qué hoy no???, usted es la cara visible o una de ellas de lo que pasó, pero nunca se ha dicho que el responsable!!!, usted acató la decisión de un superior y ya. El responsable es él".

"Se agradece el esfuerzo que ustedes hacen de vender cuando hay mercancías hasta tarde, pero eso es obligación en estos momentos tan difíciles, hay hasta jóvenes de 18 años trabajando en zonas roja en la Covid, ayer ustedes causaron una gran molestia al pueblo, en estos momentos tan difíciles que ayudar al que lo necesita no es solo parte del deber, sino dar felicidad, usted sabe como se quedaron esas personas del reparto Escambray, se quedaron muy tristes y ahí todos vieron porque tienen 2 ojos, todos escucharon porque tienen 2 orejas y hablaron porque tienen lenguas, por supuesto de la orden que usted recibió. Aunque creo que era las 4 de la tarde, debieron haber dicho que vendían hasta las 6", señaló otra internauta.

Un venezolano comentó que "ojalá no hayan represalias contra las personas que critiquen en Facebook" las cosas que se están haciendo mal y las decisiones desfavorables al interés popular.

Cuba vive una de las peores crisis de abasto de alimentos de las últimas tres décadas. Miles de familias salen diariamente a la calle a hacer interminables colas para llevar a sus casas algo para comer.

En esa situación las críticas a la deficiente gestión de Acopio, empresa subordinada al Ministerio de la Agriucultura, se han vuelto frecuentes.

Al margen de decisiones como suspender las ventas por falta de transporte, varios campesinos se han quejado porque la entidad deja podrir sus cosechas y no pasa a recogerlas, con la consecuente pérdida de dinero que implica esto para el trabajador del campo que hizo un convenio con la empresa.

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