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Propietarios de Ladas y Moskovichs en Cuba afectados por sanciones a Rusia

Los propietarios de estos vehículos en Cuba podrían tener más dificultades para conseguir piezas de repuesto para sus viejos carros.

Lada en La Habana © CiberCuba
Lada en La Habana Foto © CiberCuba

Este artículo es de hace 2 años

Los cubanos propietarios de Ladas y Moskovichs se ven afectados indirectamente por las sanciones internacionales impuestas a Rusia tras la invasión del gobierno de Vladimir Putin a Ucrania.

La cancelación de vuelos entre Cuba y Rusia no solo afecta al sector turístico sino también a miles de propietarios de Ladas y Moskovichs que ahora no tienen cómo importar piezas de repuesto para sus envejecidos carros.

Aunque muchos de estos vehículos puedan aparentar estar en excelente estado técnico por lucir brillantes colores, lo cierto es que tienen más de tres décadas de uso. Requieren continuamente piezas de repuesto y, según los expertos, algunas son tan singulares que solo se adquieren en Rusia.

Es por eso que muchas "mulas" se dedicaban a importar desde Rusia, entre otras cosas, las piezas para carros, pero ahora han dejado de entrar estos productos al país y sus precios comienzan a subir, en medio de la galopante crisis económica cubana.

Moskovich, taxi particular en La Habana / CiberCuba

EuropaNews publicó un reportaje este viernes en el que entrevista a varios propietarios de Moskovich en Cuba y al mecánico Francisco Pérez Rodríguez, quien explicó que si el mercado se para muchas personas se verán muy afectados.

"Al Lada hay cosas que le puedes adaptar e inventar, pero hay piezas que tienes que ponerles las que lleva", comentó el cubano.

Se estima que hay en la isla 100 mil Ladas circulando y unos 20 mil carros americanos anteriores a 1959, que según indica el reportaje también son reparados con algunas piezas de origen ruso.

Las sanciones internacionales impuestas al transporte y el comercio con Rusia se convierten en otro problema para los cubanos, sobre todo, porque gran parte del transporte de la isla sigue siendo de origen ruso, tanto en el ámbito estatal como en el privado, sector que indudablemente será el más golpeado por la carencia.

Las calles de Cuba están repletas de marcas de carros como Lada, Moskovich, Niva SUV y Uaz tipo Jeep de fabricación rusa.

Moskovich, particular en La Habana / CiberCuba

Recientemente se informó del acuerdo del gobierno cubano con Flexible Autos, una compañía europea con representaciones en España, Portugal, Italia, Bélgica, los Países Bajos y Luxemburgo, que desde febrero de 2022 ofrece servicios de alquiler de carros en la isla.

Esta oferta de renta de automóviles está prevista solo para hoteles de Habana Vieja, Miramar y Vedado. Trabajarán con la marca SUV JEEP UAZ PATRIOT, vehículos que se producen en Rusia, y para utilizarlos en Cuba los clientes deben confirmar su alquiler online.

Si se mantienen las restricciones impuestas a Rusia, dentro de algún tiempo este negocio del Estado cubano también se podría ver afectado por la carencia de piezas de repuesto.

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