Paradero de Guanabo solo cuenta con el 35 por ciento de sus guaguas

El transporte público en La Habana dispone del 40% de los ómnibus para prestar servicio.

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Guaguas cubanas Foto © Facebook Naturaleza Secreta de Cuba

El paradero de la Terminal de Ómnibus de Guanabo, en La Habana, solo cuenta con el 35% de sus guaguas disponibles.

Jorge Luis León Linares, subdirector técnico logístico de la Empresa Provincial de Transporte de La Habana, comentó a la prensa oficialista que en la actualidad trabajan con el 30-35% de la disponibilidad técnica de los más de 900 ómnibus que forman parte de la flota.

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"Trabajan actualmente 300 equipos que transportan aproximadamente unos 350 mil pasajeros al día", dijo León.

Ofreció en contraposición los datos de la cantidad de personas que transportaban entre 2016 y 2019, cuando llegaban a un millón doscientos mil pasajeros diarios, con 740 autobuses disponibles al día.

La flota de autobuses se encuentra afectada por la falta de piezas de repuesto, deficiencias en las reparaciones y limitaciones con los lubricantes, entre otros factores.

Oscar David Sauri Alfonso, director de la terminal, indicó que de 27 vehículos parados, 22 lo están por falta de lubricante. "El insumo se encuentra en Cuba, en manos de una empresa; pero no puede ser comprado por falta de capacidad de liquidez (CL) en moneda libremente convertible".

La crisis del transporte en Cuba alcanza zonas de todo el país. En el verano solo funcionaba el 40% de los ómnibus urbanos en la capital. Las autoridades instaron a las empresas con vehículos estatales a colaborar con la recogida de pasajeros y anunciaron que aplicarían sanciones a quienes dejen de apoyar a la población.

Una situación crítica similar tiene Santiago de Cuba, donde las guaguas que recorren la ciudad en muchas ocasiones solo completan su ruta dos veces por día. Llevan más de cuatro años sin poder hacer las reparaciones y renovaciones que requiere el parque de equipos disponibles.

En el otro extremo del país, en Pinar del Río, la Empresa Provincial de Pasajeros por Ómnibus, solo cuenta con el 33% de su flota.

En las zonas rurales la situación es no solo de escasez sino de peligro para la vida, pues muchas personas se trasladan usando el servicio de vehículos que no están adaptados para el transporte de personal.

Recientemente una cubana residente en la comunidad El Chorro en Camagüey, denunció el abandono que sufre una carretera de su pueblo y el peligro que esto representa para la población.

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