El Gobierno de la provincia de Las Tunas fijo los precios del transporte privado para intentar detener su inflación, informaron autoridades territoriales.
Desde este primer día de marzo entraron en vigor los actuales precios para el servicio de transporte masivo de personas, que prestan cuentapropistas y pequeñas o medianas empresas privadas, apuntó este miércoles una nota de la Dirección Provincial de Transporte en Las Tunas, difundida en la página oficial de gobierno de esa localidad.
La medida, aseguran, es para “encontrar una equidistancia entre las consideradas desmedidas y especulativa existente en la actualidad y la innegable alza de los costos de operación de ese servicio”.
También dijeron que se creó “un grupo de trabajo” para estudiar, proponer e implementar los nuevos precios, que serán iguales de un destino a otro para no crear “mayores inconformidades”.
Asimismo, puntualizaron, se activó la línea la telefónica 31373466 para que la ciudadanía ejerza el control popular sobre los precios estipulados y pueda hacer más rápidos las denuncias por sus violaciones.
Los precios anunciados están por debajo de los que hasta ahora tenían los transportistas privados, sostiene el medio oficialista Periódico 26.
No obstante, aclararon, estos ahora triplican los determinados a inicios del 2021, cuando comenzó la tarea de ordenamiento monetario del gobierno en la isla.
Las tarifas por usuarios para autos y jepp van desde los 175 pesos hasta los 2,600 CUP para hacer un viaje a la capital cubana.
Los valores per cápita que pueden cobrar las camionetas van desde los 75 pesos hasta los 1,100 si es un viaje a La Habana. En los paneles y microbuses están entre los 95 y los 1,400 pesos.
Los camiones podrán cobrar por pasajeros desde 55 a 800 pesos si es para la capital del país.
Cuba atraviesa una profunda crisis del transporte debido al déficit de combustible y al pésimo estado del parque vehicular.
En algunas provincias como Ciego de Ávila más del 60% de los ómnibus de pasajeros están fuera de servicio.
El paradero de la Terminal de Ómnibus de Guanabo, en La Habana, es otro que ha planteado estar en una situación insostenible con apenas el 35% de sus guaguas funcionales.
La escalada en las carencias se ha ido elevando al punto que el primer ministro cubano, Manuel Marrero Cruz, ordenó a principio de enero último que los conductores estatales apoyasen la transportación de pasajeros, "en medio de la compleja situación que vive nuestro país".
En Twitter el funcionario dijo que "es imprescindible el uso del transporte estatal en apoyo a la transportación de pasajeros", y afirmó que había indicado al ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, "organizar la correcta aplicación de la medida".
El régimen cubano, en medio de una creciente inflación, habilitó, además, el alquiler de bicicletas en La Habana, pero el precio de $500 pesos diarios resulta imposible de pagar para la mayoría de los cubanos, en un país donde el salario mínimo no rebasa los 2,500 pesos.
¿Qué opinas?
COMENTARArchivado en: