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Sancti Spíritus se queda sin combustible de venta a la población

En la última semana tampoco hubo gasolina para ninguna actividad de la economía.

Servicentro de Sancti Spíritus (imagen de referencia) © Escambray/Vicente Brito
Servicentro de Sancti Spíritus (imagen de referencia) Foto © Escambray/Vicente Brito

Sancti Spíritus se quedó sin combustible de venta a la población ante escalada de la crisis energética que golpea a la isla, según autoridades de esa provincia

“La actual limitación que existe no nos ha permitido liberar una parte para la población, incluso la semana anterior tuvimos tres días que no hubo gasolina para ninguna actividad de la economía”, apunta este jueves el coordinador de Programas y Objetivos del Gobierno en Sancti Spíritus, Camilo Pérez Pérez al medio oficialista Escambray.

El funcionario subrayó que, tras el déficit de combustible del país, en la provincia se activaron medidas encaminadas “a la protección de los servicios vitales a la población”, aunque la entrada de combustible al territorio es inferior y no respalda todas las acciones de la economía.

Según el directivo, a los servicios vitales solo se les garantiza el combustible que necesitan para las actividades del día, y entre estos están las ambulancias y carros fúnebres; el abasto de agua a la población; la transportación de pasajeros; la distribución de alimentos agrícolas, cárnicos, lácteos, de harina para el pan y los productos de la canasta básica.

También dijo que se está asegurando el traslado de la alimentación para las actividades porcinas y avícolas.

“Esos servicios y los trasiegos de alimentos y materias primas tienen el combustible garantizado diariamente en cualquiera de las circunstancias que hemos atravesado”, insistió el funcionario.

Asimismo, admitió que “hay una disminución de viajes y una afectación a la movilidad de personas no por el combustible físico en los servicentros, sino por la asignación de este al sector del Transporte para sus actividades”.

Sobre el combustible para el sector privado comentó que solo están asignando “una cifra de combustible diario en el servicentro para los camiones que transportan pasajeros, tienen licencia operativa y tributan a las terminales, organizados por sus horarios y rutas.

Además, dijo, se da una cifra a las máquinas particulares con licencia operativa para trasladar pasajeros, así como a otros medios que prestan servicios vitales.

“En la actual situación, el resto de los carros no estatales depende de cuando se venda combustible liberado”, destacó el funcionario.

Insistió en que las actuales limitaciones “no nos ha permitido liberar una parte para la población, incluso la semana anterior tuvimos tres días que no hubo gasolina para ninguna actividad de la economía, en cambio casi todos los servicios básicos se realizan con diésel”.

Pérez Pérez aclaró, también, que todos los casos que se han dirigido a los gobiernos municipales para un turno médico o buscar la paquetería de una misión, u otra necesidad de relevancia, se le ha dado una solución.

En al caso del diésel, informó, que en esa provincia solo se está recibiendo entre el 50 % y el 60% de la demanda, además de reiterar que está prohibido vender combustible en vasijas y que solo se ofertan 10 litros diarios de gasolina a todos los medios automotores en función de la economía.

A mediados de abril, el ministro de Energía y Minas de Cuba, Vicente de la O Levy, aseguró que la escasez de combustible en Cuba no se solucionaría ni en abril ni en mayo, y tampoco las colas para comprar gasolina o diésel, y advirtió que se seguiría sacando una capacidad disminuida.

Previo a esas declaraciones, Miguel Díaz-Canel reconoció que su administración no tenía claro cómo iba a salir de la grave crisis energética que golpea al país, achacándola, al igual que su ministro de Energía y Minas, al incumplimiento de los convenios por parte de países con compromisos para suministrar gasolina a Cuba.

Este miércoles la agencia Reuters informó que el gobierno cubano recurre cada vez más a Rusia y a México para paliar la actual escasez de combustible en el país, tras un bajón en el suministro venezolano, que desde hace dos décadas ha sido el principal proveedor de crudos y refinados, tanto para la generación de electricidad como para la cocción de alimentos, además de gasolina para el transporte público y privado.

Este jueves se conoció que entró en operaciones en la zona industrial de la Base de Supertanqueros de Matanzas un buque cargado con combustible diésel que arribó el miércoles al país.

La carga forma parte de los contratos suscritos por la Unión Cuba-Petróleo con Proveedores internacionales, que suministran combustibles al país, según precisó en redes sociales el periodista oficialista Bernardo Espinosa.

Especialistas de la Empresa Comercializadora de CUPET precisaron que el diésel que arribó al país se destinará “a los inventarios de los productos que cubren servicios vitales, como generación de electricidad y sectores de la economía y el área social".

No obstante, la información oficial aclaró que el diésel que llegó no supondrá un aumento “en las cifras limitadas de distribución en la presente contingencia energética”.

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