Vídeos relacionados:
A nadie sorprende ya que los apagones que azotan a la sociedad cubana terminen afectando también el transporte.
Lo que muchos vaticinaron desde que se anunció la implementación de los triciclos eléctricos, comienza a hacerse realidad: sin electricidad, no hay carga; y sin carga, no hay servicio.
Lo más leído hoy:
La confirmación oficial llegó este martes a través del perfil en Facebook de Transportación Habana TH, que informó sobre “una situación desastrosa” en la Agencia 14, ubicada en el municipio Playa, donde las interrupciones eléctricas impidieron realizar el régimen de carga de los vehículos.
Como resultado, las rutas 9, 10, 11 y 42 solo podrán operar parcialmente durante la jornada.
“Sabemos que es una gran inconveniencia para todos”, admitió el perfil oficialista, que además pidió “comprensión y paciencia en estos momentos difíciles”.
Aunque presentados como una solución ecológica y eficiente para aliviar la crisis del transporte, los triciclos eléctricos se enfrentan a la misma realidad que el resto del país: una red eléctrica colapsada y sin garantías mínimas de estabilidad.
El resultado es predecible, y el costo lo paga la población.
La situación energética en Cuba continúa deteriorándose, con graves afectaciones en el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) y apagones continuos que se extienden por todo el país.
Según reportes de la propia Unión Eléctrica (UNE), el déficit de generación en horarios pico supera los 1,500 megavatios, lo que se traduce en extensas interrupciones del servicio eléctrico.
Bajo estas condiciones, mantener operativo el transporte eléctrico se vuelve cada vez más inviable, y los triciclos no son la excepción.
Preguntas frecuentes sobre los triciclos eléctricos y la crisis energética en La Habana
¿Por qué los triciclos eléctricos en La Habana están teniendo problemas de operación?
Los triciclos eléctricos en La Habana están teniendo problemas de operación debido a los frecuentes apagones que impiden la carga de sus baterías. Esto se suma a la limitada capacidad de las baterías, que solo permiten un máximo de 16 vueltas diarias sin recarga. La situación compromete el servicio de transporte, especialmente en horarios críticos.
¿Cuáles son las rutas de triciclos eléctricos afectadas por los apagones en La Habana?
Las rutas de triciclos eléctricos 9, 10, 11 y 42 en La Habana están funcionando de manera parcial debido a los apagones. La falta de electricidad ha impedido la carga adecuada de los vehículos, afectando así su disponibilidad para operar en las rutas designadas.
¿Qué medidas se están tomando para mejorar la situación de los triciclos eléctricos en La Habana?
Para mejorar la situación de los triciclos eléctricos en La Habana, se están estudiando soluciones como implementar un horario partido para cubrir las horas pico de la mañana y la tarde, y reforzar las rutas con vehículos de combustión interna. También se están aplicando medidas disciplinarias para abordar indisciplinas y averías técnicas.
¿Cómo afecta la crisis energética en Cuba al transporte público?
La crisis energética en Cuba afecta gravemente al transporte público debido a los apagones y la falta de combustible. Esto ha llevado a la suspensión de servicios como los triciclos eléctricos y las "Gazelles", dejando a la población con menos opciones de movilidad y aumentando las dificultades diarias.
Archivado en:
