En un anuncio que ha generado tanto expectativa como cuestionamientos, la Empresa Provincial de Transporte de la Habana informó que a partir del lunes 16 de junio comenzarán a funcionar dos nuevas rutas de buses eléctricos en Alamar, una populosa localidad al este de la capital cubana.
Los vehículos, pertenecientes a la MIPYME MECANIK11, operarán desde el punto de salida conocido como Micro X con dos destinos: uno hasta el Hospital Naval y el otro hasta la Virgen del Camino.
Ambas rutas realizarán paradas dentro de Alamar, con tarifas que oscilan entre 50 CUP para esos trayectos locales.
Una vez que salen de Alamar el precio aumenta. Los ómnibus que van a la Villa Panamericana y el Hospital Naval cobrarán 150 CUP, y los de la Virgen del Camino 200 CUP.
Según el comunicado oficial, el servicio estará disponible desde las 6:00 am hasta el anochecer.
Las guaguas contarán con un sistema de pago digital mediante código QR, que requiere la notificación al número del chofer para validar el pago. En la descripción el usuario debe escribir la palabra BUS. Además, debe incluir el monto a cobrar por su trayecto.
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La puesta en marcha de estos servicios llega en un momento crítico para el país, que enfrenta una profunda crisis energética.
En los últimos meses se han reportado apagones de hasta más de 20 horas en varias provincias -aunque en La Habana suelen ser menores-, lo que ha generado escepticismo entre la población sobre la viabilidad de operar autobuses eléctricos bajo estas condiciones.
Por otra parte, el transporte público continúa colapsado en todo el país, con largas esperas, escasez de vehículos y un sistema que no logra responder a la demanda de los usuarios.
Aunque las nuevas rutas podrían representar un alivio para algunos residentes, el proyecto plantea serias interrogantes sobre su sostenibilidad, en un contexto donde el suministro eléctrico es impredecible y los recursos técnicos son limitados.
Mientras tanto, la Empresa de Transporte de la capital no ha ofrecido detalles sobre cómo garantizarán la carga y mantenimiento de estos buses eléctricos, ni qué medidas tomarán en caso de cortes de electricidad prolongados, como los que actualmente azotan al país.
Para muchos, la iniciativa podría ser un paso hacia la modernización del transporte, pero la desconexión entre el anuncio y las condiciones reales plantea dudas que aún esperan respuesta.
Preguntas frecuentes sobre las nuevas rutas de autobuses eléctricos en La Habana
¿Cuáles son las nuevas rutas de autobuses eléctricos en La Habana?
Las nuevas rutas de autobuses eléctricos en La Habana operarán desde el punto de salida conocido como Micro X con dos destinos: uno hasta el Hospital Naval y el otro hasta la Virgen del Camino. Ambas rutas realizarán paradas dentro de Alamar.
¿Cuál es el costo del pasaje para estas nuevas rutas de autobuses eléctricos?
El costo del pasaje varía dependiendo del destino. Para trayectos locales dentro de Alamar, el precio es de 50 CUP. Si los autobuses se dirigen hacia la Villa Panamericana y el Hospital Naval, el costo es de 150 CUP, mientras que el viaje a la Virgen del Camino cuesta 200 CUP.
¿Cómo se realiza el pago del pasaje en las nuevas rutas de autobuses eléctricos?
El pago se realizará mediante un sistema digital usando un código QR. Los pasajeros deben notificar el número del chofer para validar el pago y escribir la palabra BUS en la descripción, además de incluir el monto a cobrar por el trayecto.
¿Cómo afectará la crisis energética de Cuba a la operación de estos autobuses eléctricos?
La crisis energética genera escepticismo sobre la viabilidad de operar autobuses eléctricos, ya que los apagones prolongados pueden dificultar la carga y el mantenimiento de los vehículos. La Empresa de Transporte de la capital aún no ha detallado cómo garantizarán estas operaciones en caso de cortes eléctricos.
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