Ensamblan carros fúnebres eléctricos en Cuba con apoyo militar

El régimen apuesta por carros fúnebres eléctricos con apoyo militar, ante la crisis que afecta los entierros en varias provincias de Cuba.



Carro fúnebre eléctrico en Cuba © Facebook / Kirenia Bermúdez Quesada
Carro fúnebre eléctrico en Cuba Foto © Facebook / Kirenia Bermúdez Quesada

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Este artículo es de hace 1 año

El ministro de Transporte de Cuba, Eduardo Rodríguez Dávila, confirmó este domingo que el régimen ya comenzó el ensamblaje del primer lote de vehículos eléctricos destinados al transporte fúnebre.

En su perfil de Facebook, propio titular del sector apuntó que este un proceso cuenta con la participación de la Unión de Industrias Militares (UIM).

Rodríguez realizó tal aseveración en un extenso texto donde ofreció un balance de la situación del transporte en La Habana tras recorrer todas las provincias del país en el marco del ejercicio de fiscalización de la Asamblea Nacional del Poder Popular.

Aunque no ofreció detalles sobre cuántos carros fúnebres eléctricos están en producción ni los plazos de entrega, Rodríguez mencionó que la iniciativa busca mejorar los servicios asociados al traslado de cadáveres, un sector que, como otros dentro del transporte público y estatal, ha sufrido un profundo deterioro en los últimos años.

El proyecto forma parte de un conjunto de acciones dirigidas a “contener el proceso de deterioro de los servicios públicos de transportación y comenzar la recuperación”, según palabras del ministro.

En paralelo, se trabaja en la recuperación de ómnibus, el despliegue de microbuses eléctricos, mejoras en las terminales ferroviarias y la introducción de triciclos ecológicos en municipios como Regla.

La participación de la Unión de Industrias Militares en este nuevo frente amplía la presencia del sector castrense en funciones tradicionalmente civiles, como la producción de transporte sanitario, carga, y ahora también fúnebre.

La grave escasez de combustible ha empujado al régimen cubano a buscar soluciones alternativas, como el uso de vehículos eléctricos y la incorporación de tecnologías renovables en sectores estratégicos del transporte.

No obstante, los resultados visibles siguen siendo limitados frente al colapso generalizado del sistema de movilidad en el país.

Rodríguez Dávila adelantó que, además de este ensamblaje fúnebre, se avanza en un proyecto para habilitar la primera terminal de ómnibus eléctricos con carga a partir de fuentes renovables en la capital, así como nuevas rutas ferroviarias y una reorganización del tránsito urbano ante el auge de motos eléctricas y ciclomotores.

Recientemente, un carro fúnebre eléctrico fue entregado en el municipio vllaclaraeño de Placetas.

La internauta Kirenia Bermúdez Quesada, trabajadora de la Empresa de Comunales, en Villa Clara, confirmó que en la entrega del auto eléctrico participaron los funcionarios del municipio, directivos de Sancti Spíritus y trabajadores del sector.

Decenas de foristas comentaron en Facebook que la idea había que replicarla en otros municipios donde los ciudadanos deben improvisar medios de transporte para trasladar el cadáver de sus seres queridos.

Captura Facebook / Kirenia Bermúdez Quesada

La situación de los servicios funerarios en Cuba es crítica debido a la falta de carros fúnebres operativos, escasez de piezas de repuesto y mantenimiento deficiente.

Este problema afecta a múltiples provincias, obligando a las familias a usar transportes alternativos para realizar entierros.

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