Un accidente de tránsito entre una motocicleta y un automóvil ocurrió este martes por la mañana en las inmediaciones del puente de Calabazar, en La Habana, dejando daños visibles en ambos vehículos.
El hecho fue reportado en redes sociales por Eliandris Quintero Díaz, quien compartió imágenes y un video del siniestro en el grupo de Facebook ACCIDENTES BUSES & CAMIONES por más experiencia y menos víctimas.
En las publicaciones se puede observar a los dos vehículos con significativos daños estructurales, detenidos en plena vía sin presencia policial, al menos durante los primeros momentos tras el choque, como lo confirmó Quintero Díaz en el post.
Según detalló, el accidente ocurrió entre las 8:00 y las 9:00 am, y cuando él pasó por el lugar aún no había llegado la Policía.
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Otro usuario del grupo precisó que el lugar exacto del accidente fue frente a la entrada de la empresa Gelma, entre la calle Pinar y el mencionado puente, cerca del reparto Capri.
Hasta el momento, no se ha confirmado si hubo personas lesionadas, aunque testigos señalan que, afortunadamente, no parecía haber víctimas graves.
El contexto: una realidad preocupante
Aunque en el primer cuatrimestre de 2025 las autoridades reportaron una reducción en la cantidad total de accidentes de tránsito en comparación con años anteriores, los datos revelan una tendencia alarmante: han aumentado las muertes, sobre todo entre conductores de motos, ciclomotores y bicitaxis, así como entre peatones.
Entre enero y abril, la Comisión Nacional de Seguridad Vial reportó 3,035 accidentes, con 2,670 lesionados y 290 fallecidos.
Las motos y ciclomotores, cada vez más comunes en el país, estuvieron implicados en más de la mitad de los siniestros y representaron el 25 % de las muertes.
En mayo, el diario Granma reseñó que, aunque los accidentes habían disminuido, los siniestros fueron más letales.
El jefe del Órgano Especializado de Tránsito, coronel Roberto Rodríguez Fernández, explicó que el factor humano estuvo presente en el 91 % de los casos.
Las causas más comunes fueron: exceso de velocidad, distracción al conducir, irrespeto a las señales de tránsito y adelantos indebidos.
Además, la franja horaria más peligrosa continúa siendo entre las 3:00 pm y las 6:00 pm, aunque los accidentes por la mañana no son inusuales.
Las autoridades, como parte del enfrentamiento a esta situación, han aplicado más de 235,000 multas, cancelado 344 licencias de conducción y realizado más de 61,000 inspecciones técnicas en la vía pública durante los primeros meses del año.
Persisten los riesgos
El incidente de este martes es un nuevo recordatorio de los riesgos cotidianos en la vía, especialmente en una capital donde el parque vehicular se ha diversificado sin que la infraestructura ni la cultura vial hayan acompañado el cambio.
Si bien aún se desconocen las causas exactas del accidente en Calabazar, su rápida difusión en redes sociales refleja una creciente preocupación ciudadana ante la alta frecuencia de estos hechos.
Las autoridades no han emitido un parte oficial sobre este accidente hasta el momento.
Preguntas frecuentes sobre accidentes de tránsito en Cuba
¿Cuáles son las principales causas de los accidentes de tránsito en Cuba?
Las principales causas de los accidentes de tránsito en Cuba son el exceso de velocidad, la distracción al volante, el irrespeto a las señales de tránsito y los adelantamientos indebidos. Además, el factor humano está presente en el 91 % de los casos. La falta de atención al control del vehículo y la conducción bajo los efectos del alcohol también son causas frecuentes, sumadas al mal estado de las carreteras y de los vehículos.
¿Por qué han aumentado las muertes por accidentes de tránsito en Cuba?
Las muertes por accidentes de tránsito en Cuba han aumentado a pesar de que el número total de accidentes ha disminuido. Este incremento se debe a la alta letalidad de los siniestros, especialmente entre conductores de motos, ciclomotores y peatones. Factores como el mal estado de las vías y la falta de señalización adecuada también contribuyen a este aumento.
¿Qué medidas ha tomado el gobierno cubano para reducir los accidentes de tránsito?
El gobierno cubano ha implementado medidas de control como la imposición de multas, la retirada de licencias de conducción y la realización de inspecciones técnicas en las vías. Sin embargo, estas acciones no han abordado eficazmente las causas estructurales de la accidentalidad, como el deterioro de las carreteras y la falta de mantenimiento vial. La falta de financiamiento y equipamiento limita las acciones necesarias para mejorar la infraestructura.
¿Por qué se considera peligroso conducir motocicletas en Cuba?
Conducir motocicletas en Cuba es peligroso debido a la alta incidencia de accidentes en los que están involucradas. Las motos y ciclomotores son responsables de más de la mitad de los siniestros y el 25 % de las muertes. La falta de licencias de conducción, la violación del derecho de vía y los adelantamientos indebidos son algunas de las causas que aumentan el riesgo para los motociclistas.
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