El Ministerio del Interior (MININT) culpó a los conductores cubanos de provocar el 72 % de los accidentes de tránsito en 2025, pero los ciudadanos señalan que el verdadero caos vial nace de la falta de electricidad, señalización y control en las calles.
El MININT informó en su cuenta oficial de X que “no respetar el derecho de vía, no prestar atención a la conducción y el exceso de velocidad” fueron las causas principales de los accidentes ocurridos en Cuba durante 2025.
Según el organismo, estos factores, todos asociados al “factor humano”, explican el 72 % de los siniestros registrados el pasado año. Sin embargo, la realidad del tránsito cubano muestra un panorama mucho más crítico.
En numerosas ciudades del país, los semáforos permanecen apagados por los constantes apagones eléctricos, los carteles viales están deteriorados o ausentes, y el mal estado de las calles convierte cualquier trayecto en un riesgo constante.
A todo esto se suma el mal estado de muchos vehículos en el país, tanto particulares como estatales. Se les ve cómo terminan con frecuencia rotos en medio de una carretera, obstaculizando el tránsito y poniendo en peligro la vida de los pasajeros.
Usuarios en redes sociales, como el perfil Asere Ya, han denunciado el descontrol en zonas céntricas de La Habana, donde ya ni siquiera hay agentes para dirigir el tráfico.
La falta de mantenimiento, inversión y autoridad efectiva, deja a Cuba sumida en un caos vial que ni la propaganda oficial puede maquillar.
Preguntas frecuentes sobre el caos vial en Cuba
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¿Cuál es la principal causa de los accidentes de tránsito en Cuba durante 2025?
El Ministerio del Interior (MININT) señala que el 72 % de los accidentes son causados por el factor humano, principalmente por no respetar el derecho de vía, no prestar atención a la conducción y el exceso de velocidad. Sin embargo, los ciudadanos también apuntan a problemas como la falta de electricidad, señalización y el mal estado de las calles.
¿Cómo afecta el mal estado de la infraestructura vial en Cuba a la seguridad en las carreteras?
El mal estado de la infraestructura vial en Cuba aumenta significativamente el riesgo de accidentes, ya que hay carreteras con baches profundos, falta de señalización y tramos completamente erosionados. Esta situación convierte cualquier error al volante en un riesgo mayor, afectando tanto a conductores como a peatones.
¿Qué papel juega el estado de los vehículos en los accidentes de tránsito en Cuba?
El mal estado de los vehículos en Cuba es un factor crítico en la siniestralidad vial. Muchos automóviles y otros medios de transporte superan las cuatro décadas de uso, presentan desperfectos técnicos y carecen de mantenimiento adecuado, lo cual contribuye a aumentar el número de accidentes y su gravedad.
¿Qué provincias en Cuba presentan un panorama más crítico en cuanto a accidentes de tránsito?
Las provincias con un panorama más crítico en cuanto a accidentes de tránsito son Villa Clara, Santiago de Cuba, Granma y Artemisa. Estas regiones han visto un aumento en los accidentes en más de un tercio en relación con años anteriores. La Habana también se destaca por su peligrosidad debido a la falta de control y señalización.
¿Qué medidas se están tomando en Cuba para reducir los accidentes de tránsito?
Las autoridades cubanas han implementado medidas de control y campañas de prevención, como la aplicación de multas y el retiro de licencias a conductores reincidentes. Sin embargo, el deterioro de las carreteras y la falta de recursos para su mantenimiento continúan siendo problemas que no se han resuelto adecuadamente.
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