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El buque gasero Eugenia Gas regresó vacío este sábado 14 de febrero a Santiago de Cuba tras no poder cargar gas licuado de petróleo (GLP) en Jamaica, pese a que había llegado días antes con ese objetivo.
Según informó al medio independiente Diario de Cuba el investigador Jorge Piñón, del Instituto de Energía de la Universidad de Texas, el barco forma parte de la flota de cabotaje de combustibles administrada por Cubametales, del conglomerado militar GAESA.
El navío, dijo el experto, retornó después de “otro intento” de acercarse a la refinería Petrojam, en Kingston, sin lograr cargar GLP, un movimiento que además “le costó el escaso combustible” con el que operaba.
El reporte señala que este es el segundo intento fallido de un barco cubano de cargar gas en Jamaica en dos semanas.
A inicios de febrero, el tanquero Emilia, también dedicado al transporte de GLP, viajó al puerto de Kingston y regresó sin cargar, de acuerdo con un informe previo citado en la nota.
En medio de esos fracasos, La Habana envió otro buque de GLP, el Gas Exelero, hacia Willemstad (Curazao), con arribo previsto para el propio 14 de febrero, según la misma fuente.
Piñón comentó también a Diario de Cuba sobre el buque petroquímico Ocean Mariner, que —según reportes en redes— habría sido interceptado al sur de Haití por el USCG STONE 758 de la Guardia Costera de EE.UU., pero luego continuó su navegación “sin incidentes”.
El experto sostuvo que el “manifiesto de carga” aparentemente estaba en orden y que la acción habría sido una advertencia debido al historial de viajes a Cuba, además de especular que el Ocean Mariner podría dirigirse a República Dominicana para vender o descargar combustible.
De acuerdo con el reporte, los movimientos de embarcaciones del Gobierno cubano —y de cualquier otro barco que intente suministrar crudo a la Isla— están bajo estrecha inspección de EE.UU.
La nota indica que la última carga confirmada de combustible recibida por Cuba fue el 9 de enero, procedente de México y transportada precisamente por el Ocean Mariner, y que Venezuela dejó de despachar cargamentos a la Isla en diciembre.
Preguntas Frecuentes sobre la Crisis Energética en Cuba y el Transporte de GLP
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¿Por qué el buque Eugenia Gas regresó vacío de Jamaica a Cuba?
El buque Eugenia Gas regresó vacío a Cuba porque no logró cargar gas licuado de petróleo (GLP) en Jamaica, pese a sus intentos de hacerlo en la refinería Petrojam en Kingston. Este es el segundo intento fallido de un barco cubano en dos semanas debido a las restricciones impuestas por Estados Unidos, que disuaden a los países de suministrar combustibles a Cuba.
¿Cuál es la situación actual de la crisis energética en Cuba?
Cuba atraviesa una grave crisis energética, caracterizada por la escasez de combustible, apagones prolongados y una parálisis en el transporte público. La falta de suministro desde Venezuela y las sanciones estadounidenses han agravado la situación, obligando al régimen a buscar fuentes alternativas y compras puntuales de combustible en el mercado internacional.
¿Qué papel juega EE.UU. en la crisis energética cubana?
Estados Unidos ha intensificado sus sanciones contra Cuba, imponiendo aranceles a los países que suministran combustible a la isla. Estas medidas buscan aislar al régimen cubano y han resultado en que muchos países eviten comerciar con Cuba para no enfrentar represalias, complicando aún más el panorama energético de la isla.
¿Cómo afecta la crisis energética a la población cubana?
La crisis energética afecta severamente a la población cubana, causando apagones de hasta 20 horas, escasez de gas licuado para uso doméstico y una disminución en la disponibilidad de transporte público. Esto ha llevado a muchas familias a recurrir a métodos alternativos para cocinar y a enfrentar mayores dificultades en su vida diaria.
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