El cutter del Servicio de Guardacostas de Estados Unidos (US Coast Guard) interceptó este viernes al tanquero Ocean Mariner (IMO: 9328340) en aguas del Caribe, aproximadamente a 16 millas al sur de Les Cayes, Haití, según datos de seguimiento marítimo de VesselFinder.
El buque, clasificado como Chemical/Oil Products Tanker, navega actualmente bajo bandera de Liberia y tiene 127 metros de eslora, 20 metros de manga y un peso muerto de 12.983 toneladas. Fue construido en 2007.
De acuerdo con la información disponible, el petrolero salió de Barranquilla, Colombia, el 5 de febrero a las 19:28 UTC. Su destino declarado figura como “Caribbean for order”, con llegada estimada el 15 de febrero a la 01:00.
Al momento del último reporte (13 de febrero, 09:32 UTC), navegaba a 6,2 nudos con rumbo 107° y un calado de 8,3 metros.
Maniobra sospechosa: Cambio de rumbo en el Paso de los Vientos
Los datos de trayectoria muestran que el buque avanzó hacia el noreste tras salir de Colombia e ingresó en el corredor marítimo entre Cuba y Haití, en la zona del Paso de los Vientos. Posteriormente realizó un cambio de rumbo en esa área antes de continuar navegación al sur de Haití, donde fue interceptado.
En el mismo corredor opera el cutter CG STONE (MMSI: 338848000), buque de ley de la Guardia Costera estadounidense que había salido de Ponce, Puerto Rico, el 10 de febrero. Su presencia coincide con la del tanquero en la zona.
Hasta el momento no existe comunicado oficial detallando la naturaleza de la inspección.
Ocean Mariner llevó el último cargamento de petróleo que entró a Cuba
El Ocean Mariner fue el último buque que introdujo petróleo en Cuba. El 9 de enero arribó a La Habana con 86.000 barriles de combustible procedente de México, en medio de la grave crisis energética que atraviesa la isla, con apagones diarios de hasta 20 horas.
En sus escalas recientes figuran puertos de La Habana y Matanzas (Cuba), así como Pajaritos y Coatzacoalcos (México), además de Barranquilla, Colombia.
Cuba depende crecientemente de las importaciones de combustible tras el fin del suministro venezolano. El episodio ocurre además en un contexto de mayor presión de Estados Unidos sobre las rutas energéticas hacia la isla.
Se espera información oficial en las próximas horas sobre el estatus del buque y la naturaleza de la operación en curso.
Preguntas frecuentes sobre la interceptación del tanquero vinculado a Cuba
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¿Por qué fue interceptado el tanquero Ocean Mariner por la Guardia Costera de EE. UU.?
El tanquero Ocean Mariner fue interceptado por la Guardia Costera de EE. UU. debido a una maniobra sospechosa en su ruta a través del corredor marítimo entre Cuba y Haití. La nave realizó un cambio de rumbo en el Paso de los Vientos, lo que atrajo la atención de las autoridades estadounidenses. La interceptación se enmarca en un contexto de presión de Estados Unidos sobre las rutas energéticas hacia Cuba.
¿Cuál es el papel del Ocean Mariner en la crisis energética de Cuba?
El Ocean Mariner ha jugado un papel importante en la crisis energética de Cuba al ser el último buque en introducir petróleo en la isla, procedente de México. En enero, transportó 86,000 barriles de combustible a La Habana en un intento de paliar los prolongados apagones que afectan al país. Cuba depende en gran medida de las importaciones de combustible debido a la disminución del suministro venezolano.
¿Cómo afecta la intervención de EE. UU. las importaciones de combustible a Cuba?
La intervención de EE. UU., como la interceptación del Ocean Mariner, incrementa la presión sobre las rutas de suministro de petróleo hacia Cuba. Estados Unidos ha intensificado su vigilancia y control sobre las embarcaciones que transportan combustible hacia la isla, lo que dificulta las importaciones en un contexto de crisis energética ya crítica en Cuba. Esto se suma a las restricciones financieras y a la falta de aliados sólidos para garantizar un suministro estable de combustible.
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