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El tanquero de gas licuado Eugenia Gas (IMO 8813099), de bandera liberiana y 158 metros de eslora, ha mostrado en los últimos días patrones de navegación irregulares en el Caribe, incluyendo maniobras frente a Jamaica y estancias prolongadas cerca de la zona de Moa, en el oriente de Cuba, según datos de rastreo marítimo.
La última señal registrada por el buque corresponde al 12 de febrero a las 11:29 UTC. Lo muestra todavía en navegación a baja velocidad (1 nudo) y con rumbo 285,5°, sin constancia pública de entrada formal a puerto.
Además, en esta señal aparece bajo bandera de Belice, lo que contrasta con registros previos que lo sitúan bajo bandera de Liberia, una inconsistencia que añade interrogantes sobre su estatus administrativo o la configuración de su identificación AIS.
El Eugenia declaró como destino Kingston, Jamaica, con hora estimada de arribo (ETA) el 5 de febrero a las 20:09. Imágenes muestran al buque en patrón de espera frente a Port Royal Bay, el 6 de febrero. Destaca por tener trayectorias con cambios bruscos de rumbo y periodos sin historial visible de puertos.
En los registros consultados por CiberCuba en Vessel Finder, y en los compartidos en la red social X por la cuenta Falcon (@FlconEYES), se aprecia que el barco figura como LPG Tanker, con calado reportado de 7,4 metros y capacidad aproximada de 11.000 toneladas.
Los gráficos de seguimiento evidencian movimientos repetitivos al sur de Kingston y una trayectoria previa desde el área de Moa. También se observa la ausencia de historial reciente de escalas portuarias, lo que dificulta reconstruir con precisión sus últimas operaciones comerciales.
La estancia reciente del buque Eugenia en Cuba
Luego de que Estados Unidos confiscara un cargamento de petróleo venezolano rumbo a Cuba en diciembre, dos buques procedentes de México llegaron a la isla con un total de 80.000 barriles de combustible para aliviar su profunda crisis energética. Eran el Ocean Mariner y el Eugenia Gas.
Las dos embarcaciones, con bandera de Liberia, partieron del complejo Pajaritos de Petróleos Mexicanos (Pemex), en el sur de México. El Eugenia Gas rodeó la isla por la costa norte con destino al puerto de Moa, en el oriente cubano.
A finales de enero, Estados Unidos impuso aranceles para aquellos países que comercialicen petróleo con Cuba. Tras abandonar Moa, el comportamiento del buque Eugenia Gas ha comenzado a levantar sospechas durante su navegación por el Caribe.
Movimientos en medio de la escasez de combustible
La actividad del Eugenia Gas ocurre en un momento crítico para Cuba. La isla no recibe cargamentos de crudo desde Venezuela desde diciembre, y el último envío procedente de México arribó el 9 de enero.
La escasez ha provocado la paralización parcial del transporte público, la reducción de jornadas laborales en el sector estatal y la suspensión de vuelos de aerolíneas de Canadá y Rusia por falta de combustible. Las afectaciones se extienden a distintos sectores de la economía nacional.
El gobernante Miguel Díaz-Canel aseguró recientemente que el Gobierno “no ha renunciado a recibir combustible” y que se mantenían gestiones activas para garantizar suministros.
En este contexto, la presencia de un tanquero que ha operado en aguas de Cuba y que ahora permanece frente a Jamaica genera interrogantes sobre posibles operaciones de suministro o trasiego en alta mar, aunque hasta el momento no existen confirmaciones oficiales sobre su destino final ni sobre eventuales transferencias de carga.
La evolución de su ruta en los próximos días será clave para determinar el propósito de su permanencia en la zona.
Preguntas frecuentes sobre el buque Eugenia Gas y la crisis energética en Cuba
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¿Por qué el buque Eugenia Gas navega en modo oculto por el Caribe?
El buque Eugenia Gas ha mostrado patrones de navegación irregulares y estancias prolongadas en zonas del Caribe, como Moa en Cuba y frente a Jamaica, sin un historial visible de escalas portuarias. Esto genera sospechas sobre posibles operaciones de suministro o trasiego en alta mar, aunque no hay confirmaciones oficiales sobre su destino final.
¿Cuál es la situación energética actual de Cuba?
Cuba enfrenta una profunda crisis energética desde que Estados Unidos confiscara un cargamento de petróleo venezolano en diciembre. La isla no ha recibido crudo de Venezuela desde entonces, y los envíos desde México han sido insuficientes, lo que ha provocado la paralización parcial del transporte público, reducción de jornadas laborales y suspensión de vuelos debido a la escasez de combustible.
¿Qué rol juega México en el abastecimiento de combustible a Cuba?
México ha intensificado sus envíos de hidrocarburos a Cuba en un intento de aliviar la crisis energética de la isla. En diciembre, dos buques mexicanos llegaron con 80,000 barriles de combustible. Sin embargo, estos envíos apenas cubren un día del consumo energético de Cuba, que depende en gran medida de las importaciones debido a su limitada producción interna.
¿Cómo impacta la crisis energética a la población cubana?
La crisis energética en Cuba ha tenido un impacto severo en la vida cotidiana de sus ciudadanos. La escasez de combustible ha llevado a la reducción de servicios básicos como el transporte público y ha forzado a muchas familias a recurrir a métodos alternativos como cocinas de leña. Esta situación ha exacerbado las dificultades económicas y sociales en la isla.
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