El Gobierno de La Habana puso ahora la mira sobre los bicitaxis y otros vehículos que circulan con música a alto volumen: la policía comenzó a decomisar bocinas y equipos de audio, aplicar multas y amenazar a los reincidentes con posibles procesos penales.
La Asamblea Municipal del Poder Popular de Centro Habana informó en Facebook que la especialidad de Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria realizó acciones contra conductores señalados por generar contaminación sonora.
Según el comunicado, los agentes decomisaron bocinas y equipos de audio a conductores de bicitaxis y otros vehículos que transitaban con la música «muy alta».
Los implicados también fueron multados al amparo del artículo 102, inciso 10, de la Ley 109 del Código de Seguridad Vial.
Las autoridades aseguraron que los conductores fueron advertidos de que, en caso de reincidir, podrían ser procesados y acusados por el delito de desobediencia.
La publicación oficial no precisó cuántos bicitaxistas fueron sancionados, el monto de las multas, la cantidad de equipos decomisados ni las calles de Centro Habana donde se desarrollaron los operativos. Sin embargo, dejó claro que el Gobierno ha puesto ahora el foco en la contaminación sonora.
La ofensiva contra el ruido no es nueva aunque sí parece que está de moda. En 2018, el régimen lanzó una cruzada contra la música a todo volumen después de recibir miles de quejas mensuales.
Entre los focos señalados entonces aparecían precisamente los bicitaxis que circulaban por Centro Habana, La Habana Vieja y Guanabo.
Pero esta hisotira tiene otra cara: los conductores de estos vehículos llevan años denunciando la presión de policías e inspectores. En 2022, bicitaxistas de La Habana Vieja calificaron de abusivo el incremento de las multas y aseguraron que eran sancionados incluso por detenerse brevemente en la vía.
Las acciones policiales relacionadas con la música también han provocado denuncias por el uso excesivo de la fuerza. Ese mismo año, varios agentes fueron acusados de agredir a jóvenes que escuchaban música con una bocina portátil en el Malecón habanero.
La rapidez mostrada ahora contra los bicitaxis contrasta con la falta de respuesta denunciada ante fuentes de ruido pertenecientes al propio Estado.
Vecinos de Nuevo Vedado afirmaron recientemente que un grupo electrógeno de ETECSA les impedía dormir durante el día y la noche, sin que la empresa solucionara el problema.
Preguntas frecuentes sobre la ofensiva contra los bicitaxis en La Habana
CiberCuba te lo explica:
¿Por qué el gobierno de La Habana está tomando medidas contra los bicitaxis ruidosos?
El gobierno de La Habana ha decidido actuar contra los bicitaxis y otros vehículos que circulan con música a alto volumen debido a quejas por contaminación sonora. Las autoridades han comenzado a decomisar equipos de audio, aplicar multas y amenazar con procesos penales a los reincidentes, en un intento de controlar el ruido en zonas urbanas.
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¿Qué sanciones enfrentan los conductores de bicitaxis por el ruido excesivo?
Los conductores de bicitaxis que sean sorprendidos circulando con música alta pueden enfrentar multas, decomiso de equipos de audio y la amenaza de procesos penales por desobediencia si reinciden. La Policía Nacional Revolucionaria ha comenzado a aplicar estas medidas en cumplimiento del artículo 102, inciso 10, de la Ley 109 del Código de Seguridad Vial.
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¿Cuál es el impacto de estas medidas en el transporte en La Habana?
Las acciones contra los bicitaxis generan preocupación, ya que estos vehículos cubren parte del vacío dejado por el deteriorado transporte público en La Habana. En una ciudad donde la movilidad es un desafío, la presión sobre los bicitaxistas podría complicar aún más el panorama del transporte para los ciudadanos.
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¿Qué otras acciones se han tomado en Cuba para controlar la contaminación sonora?
En Cuba, la contaminación sonora ha sido un problema recurrente. Las autoridades han implementado operativos en diversas provincias para enfrentar el ruido excesivo, como en Guantánamo y Sancti Spíritus, donde también se persigue el uso de resonadores y música alta en motocicletas. Sin embargo, la aplicación de las normativas es irregular y no siempre efectiva.
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