El teniente coronel Carlos Martínez González, segundo jefe del Departamento del Órgano de Instrucción de la Seguridad del Estado del MININT, confirmó que las autoridades realizan peritajes científicos en puntos de control de carreteras para detectar si los vehículos llevan aceite dieléctrico mezclado con combustible.
Las declaraciones se produjeron en el programa Hacemos Cuba, emitido por Cubavisión.
«Hemos tomado un grupo de medidas encaminadas a detectar los vehículos que llevan dentro de su depósito aceite dieléctrico, en el tanque de combustible, mezclado con el petróleo», afirmó el oficial, quien no reveló la provincia donde hicieron el operativo por tratarse de procesos en curso.
El teniente coronel aseguró que hasta el momento se han inspeccionado 105 vehículos en controles de carretera. De ese total, 21 dieron positivo. «Hay 18 vehículos ocupados en esa provincia», precisó.
Transportistas privados serían los principales receptadores de aceite dieléctrico
«Los principales receptadores en este caso continúan siendo los transportistas del sector privado», dijo el oficial, aunque aclaró que no se trata de una generalización.
Sobre la validez de los peritajes, fue categórico: «Los exámenes que se hacen, desde el punto de vista técnico y criminalístico, tienen todo el respaldo y además desde el punto de vista científico. Son pruebas irrefutables».
La fiscal Moraima Velázquez Romero, jefa del Departamento en la Dirección de Procesos Penales de la Fiscalía General de la República, respaldó la legalidad de la incautación de vehículos como sanción accesoria dentro del proceso penal.
La magistrada Iliana Gómez Guerra, presidenta de la Sala de los Delitos contra la Seguridad del Estado del Tribunal Supremo Popular, añadió que «el dictamen pericial en la ley de procesos penales es una de las medidas de comprobación del delito, o sea, es un medio de prueba que sirve para comprobar el delito».
El robo de aceite dieléctrico y su impacto en la crisis energética
El fenómeno afecta 97 municipios y todas las provincias del país, con un incremento de denuncias respecto al año anterior.
El aceite dieléctrico aísla y refrigera los transformadores; cuando se extrae, los equipos quedan inutilizados y se agravan los apagones. En el mercado informal se revende como sustituto del diésel porque, mezclado en determinada proporción, funciona como carburante.
El teniente coronel detalló casos concretos. En Jagüey Grande, Matanzas, el robo de aproximadamente mil litros de aceite dejó a una comunidad de campesinos del plan cítrico sin electricidad durante más de 30 días.
En Calimete, también en Matanzas, nueve hechos delictivos registrados entre marzo y los primeros días de mayo afectaron 23 transformadores, con 12 personas implicadas y 10 en prisión provisional.
Al momento de la emisión del programa, nueve transformadores habían sido afectados en las últimas horas en La Habana, incluyendo dos en Arroyo Naranjo que abastecen la fuente de agua de Paso Seco, con impacto en zonas como Calabazar y el reparto Berenguer.
La actividad también ha cobrado vidas: dos personas murieron electrocutadas en Santiago de Cuba mientras intentaban robar aceite dieléctrico. Tenían 40 y 31 años.
El marco legal aplicado es el Dictamen 475 del Tribunal Supremo Popular, de mayo de 2025, que califica estos actos como sabotaje. Las penas van de 7 a 15 años en la modalidad básica y pueden escalar hasta 10-30 años, privación perpetua o pena de muerte en casos agravados.
La magistrada Gómez Guerra precisó que en lo que va de 2026, «en su mayoría discurren penas de 9 a 20 años de privación de libertad» para estos casos, con el 87% de los imputados en prisión provisional. Entre 2025 y el primer semestre de este año, la Fiscalía General abrió más de 460 investigaciones penales por delitos contra el Sistema Eléctrico Nacional.
Preguntas frecuentes sobre el robo de aceite dieléctrico en Cuba
CiberCuba te lo explica:
¿Qué medidas está tomando el MININT para combatir el uso de aceite dieléctrico en vehículos privados?
El MININT está realizando peritajes científicos en puntos de control de carreteras para detectar la presencia de aceite dieléctrico mezclado con combustible en vehículos privados. Hasta el momento, se han inspeccionado 105 vehículos, de los cuales 21 dieron positivo, y 18 han sido incautados.
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¿Cuál es el impacto del robo de aceite dieléctrico en la infraestructura eléctrica cubana?
El robo de aceite dieléctrico deja transformadores inutilizados, agravando los apagones y afectando servicios esenciales como el suministro de electricidad a hospitales, sistemas de bombeo de agua y otras instalaciones. Esto ha generado un incremento de denuncias y afecta a todas las provincias del país.
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¿Por qué el robo de aceite dieléctrico es considerado sabotaje en Cuba?
El robo de aceite dieléctrico es tratado como sabotaje debido a su impacto destructivo en el Sistema Electroenergético Nacional, con penas que pueden llegar hasta la cadena perpetua o la pena de muerte en casos agravados. El marco legal lo sustenta el Dictamen 475/2025 del Tribunal Supremo Popular.
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¿Cuál es la motivación detrás del robo de aceite dieléctrico en Cuba?
La principal motivación es económica. El aceite dieléctrico se revende en el mercado negro como sustituto del diésel, alcanzando precios de entre 600 y más de 1,000 pesos cubanos por litro, en un contexto de escasez de combustibles en la isla.
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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un editor antes de su publicación.