Bulevar espirituano: territorio sin ley para motos, motorinas y carretones

El bulevar de Sancti Spíritus, concebido como arteria peatonal y eje cultural del centro histórico de la ciudad del Yayabo, se ha convertido en una vía caótica donde motos, motorinas, bicicletas y carretones circulan a cualquier hora sin que nadie los detenga, lo cual pone en riesgo a los peatones.

Así lo documenta un reportaje este sábado en el sitio web de la emisora Radio Sancti Spíritus, que recoge el testimonio de vecinos y transeúntes alarmados por la impunidad con que los conductores se adueñan de un espacio que tiene prohibido el tránsito de vehículos.

La ciudadana Yleana González resumió la situación con claridad: "Los vecinos de las calles aledañas o las personas que pasan por allí, ya no sabemos si el boulevard es doble vía al igual que El boquete del Coco, porque aquí lo mismo los motores pasan a altas velocidades, lo mismo para un lado que para el otro. Eso a cualquier hora del día parece una doble vía o una pista de corredera de motos".

Otra residente describió cómo los vehículos entran por la Iglesia Mayor, atraviesan hasta el parque Serafín Sánchez y circulan en ambos sentidos sin ningún control.

"El otro día casi me arrollan, al igual que a unas muchachitas que andaban patinando por el boulevard, y que yo sepa el boulevard de esta ciudad no es transitable", relató.

Los conductores parquean en los bordes y hasta en el centro de la vía, frente a centros gastronómicos y unidades de servicios, y entran y salen por las calles aledañas aplicando, según el reportaje, "la ley del más fuerte".

Lo más llamativo es que la señalización que prohíbe el paso sigue en pie. El cartel con la leyenda "Prohibido peatones con ciclos" permanece en la entrada del bulevar, aunque oculto entre ramas de árboles y fue descrito como "un monumento a la impunidad y el desacato público".

El desorden ocurre, además, frente a la Asamblea Municipal del Poder Popular, enclavada en el corazón del paseo peatonal. Las fuerzas del orden presentes en la zona tampoco intervienen para hacer cumplir las normas. Vecinos recuerdan que en el pasado quien rodaba una bicicleta por allí pagaba multa; hoy esa regla no existe en la práctica.

Una oyente lanzó una advertencia directa: "En cualquier momento ahí va a ver (sic) un arrollado y después que las cosas pasen, son las lamentaciones".

De acuerdo con el texto, "hacer cumplir la ley es todo cuanto hay que imponer para que el boulevard espirituano retome sus días de tranquilidad y esplendor como centro cultural que nos distinguió".

El caso espirituano no es aislado. El bulevar de la calle Libertad en la ciudad de Holguín, diseñado en 2005 como paseo peatonal exclusivo, fue descrito días atrás como una vía caótica invadida por bicitaxis, triciclos y coches de tracción animal.

En Matanzas, la Calle del Medio enfrenta el mismo fenómeno, pese a que en marzo se aprobaron regulaciones urbanas específicas para su centro histórico.

En Sancti Spíritus, la accidentalidad vial ya era grave antes de esta denuncia. Durante los primeros nueves meses de 2025 se registraron 154 accidentes con 18 fallecidos y 149 lesionados, con motos, vehículos artesanales y "riquimbilis" que concentraban 51 % de los siniestros.

Las autoridades provinciales anunciaron en julio medidas más enérgicas contra triciclos ilegales, pero el caos en el bulevar demuestra que esas medidas no han llegado al centro de la ciudad.