Era del piloto alemán Christian Glaesel, que lo compró en 2003, y acaba de ser vendido a David Macneil, consejero delegado de la empresa automovilística WeatherTech, por 67 millones de euros (80 millones de dólares). De esta forma un Ferrari 250 GTO se convierte en el auto más caro de la historia, según publica el suplemento Motor de El País.
Al ver esas cifras tan desorbitadas es normal preguntarse qué tiene este automóvil de singular. Para empezar, sólo se fabricaron 39 ejemplares entre 1962 y 1964 por lo que su precio en susbastas suele rondar los 35 millones.
Sin embargo esos números se han duplicado porque el coleccionsita estadounidense lo quería costara lo que costara. Este ejemplar en particular corrió en Le Mans en 1963 y logró un cuarto puesto. Iba al volante Pierre Dumay. También participó en los 1.000 kilómetros de Nürburgring.
No es un Ferrari cualquiera, tiene pedigrí. Los expertos creen que cuando vuelva a venderse podría alcanzar los 100 millones de dólares.
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