Aumenta el número de vuelos chárter a Cuba en el último año pese al efecto Trump

Tras la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca ha aumentado el número de vuelos chárter a diferentes aeropuertos de la Isla. La cuota de mercado de los aviones fletados se ha duplicado en lo que llevamos de año, comparado con los datos del primer semestre de 2017, al pasar de 13,49% de cuota de mercado al 26,36% en menos de 12 meses, según recoge Martí Noticias.

Así, de enero a junio a de 2017, la mayoría de los vuelos a la Isla fueron regulares (86,51%). Sólo el 13,49% de la cuota de mercado correspondía a los chárter.

Sin embargo, fue en ese momento cuando compañías como Frontier Airlines, Silver Airlines y Spirit Airlines anunciaron que dejaban de volar a Cuba. Ninguna de las tres podía hacerle frente a las ofertas de American Airlines, Delta Airlines y JetBlue que, recortaron su frecuencia de viajes a la Isla.

Ese espacio vacío que dejaron lo ocuparon compañías chárter, que lograron cerrar 2017 rozando el 17% de la cuota de mercado. Es un crecimiento ligeramente superior a los tres puntos porcentuales respecto al balance del primer semestre del año.

De esta forma los vuelos a Cuba en aviones fletados siguieron creciendo pese a la crisis diplomática desatada entre Estados Unidos y el gobierno de Raúl Castro a raíz de los ataques acústicos que afectaron el año pasado a 24 funcionarios de la embajada norteamericana en La Habana, lo que llevó al Departamento de Estado norteamericano a dejar bajo mínimos su representación diplomática en la Isla.

Los chárters también se incrementaron pese al huracán Irma y la debacle que dejó a su paso en los principales polos turísticos del país.

A primeros de este 2018, los vuelos regulares a Cuba siguieron recortándose debido, según Martí Noticias, a la alertas de viaje lanzada por Estados Unidos. Fue entonces cuando la aerolínea Alaska dejó de volar a la Isla por la caída de la demanda.

En mayo de este año, los vuelos chárters ya ocupaban el 26,36% de cuota de mercado, el doble que en junio del año pasado, mientras las compañías regulares retrocedían hasta el 62,81%.

Siendo más caros, los chárters son elegidos porque permiten llevar más kilos a Cuba.

El año pasado viajaron a Cuba 453.905 cubanos residentes en Estados Unidos, que transportaron mercancía valorada en 1,13 billones de dólares.

Así están las cosas, pese a las muchas críticas que se llevan compañías chárter como Swift Air, que ha dejado a varios grupos de cubanos varados en el aeropuerto internacional de Miami.