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Cuba ofrece viajes adicionales por ómnibus ante crisis del transporte aéreo

No habrá salidas extras, por lo que el servicio de lista de espera quedará limitado a las capacidades que puedan dar los ómnibus de Transtur y Transgaviota de retorno a sus bases de origen.

Ómnibus cubano. © CiberCuba
Ómnibus cubano. Foto © CiberCuba

Este artículo es de hace 5 años

Ante la crisis sin precedentes que vive el servicio de transportación aérea de pasajeros en Cuba, cuya principal aerolínea, Cubana de Aviación, suspendió meses atrás gran parte de sus vuelos por falta de aparatos, a las autoridades del país no les ha quedado más remedio que incrementar la capacidad de viajes terrestres.

En tal sentido, la Empresa de Ómnibus Nacionales y la de Viajeros ofertarán durante los meses de verano 40.000 capacidades adicionales para aquellos que deseen viajar entre el 18 de julio y el 4 de septiembre hacia las provincias de Ciego de Ávila, Camagüey, Las Tunas, Holguín, Granma, Santiago de Cuba y Guantánamo.

Roberto Ricardo Marrero, director adjunto del Grupo Empresarial de Servicios de Transporte Automotor (GEA), reveló que la cifra equivale a un 50 por ciento de las capacidades que existen en el periodo ordinario.

Ello significa que no habrá salidas extras, por lo que el servicio de lista de espera quedará limitado a las capacidades que puedan dar los ómnibus de Transtur y Transgaviota de retorno a sus bases de origen, informó el diario oficialista Granma.

Marrero recordó la urgencia de arribar a las terminales con una hora de antelación, debido al alto número de personas a transportar.

También aclaró que se reforzará el control con policías e inspectores.

“El nivel de demanda continúa por encima de la oferta. Esta comparación nos compromete a un mejor control de las ventas. No podemos permitir que malhechores se aprovechen de la situación”, dijo el funcionario.

En el mes de marzo pasado, Cubana de Aviación canceló sus viajes con destino a Camagüey, Moa, Manzanillo, Bayamo y Guantánamo.

Aunque las autoridades han pretendido hacer creer que las dificultades comenzaron luego del accidente ocurrido el 18 de mayo, cuando una aeronave cayó en La Habana casi inmediatamente después de despegar, lo cierto es que desde 2017 eran más las personas que debían reintegrar los pasajes que las que viajaban.

Los pasajeros eran transportados en guaguas de Transtur hacia sus destinos, porque los pocos aparatos que había se ponían al servicio de los extranjeros.

Pero estos ómnibus también fueron retirados del servicio.

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