Cuba vuelve a culpar al embargo de EE.UU. de la decadencia de Cubana de Aviación

La explicación ya la había dado hace tres meses el ministro cubano de Transporte, Adel Yzquierdo, en medio de las críticas que recibió Cubana por el accidente aéreo en La Habana.

Cubana de Aviación Foto © CiberCuba

Este artículo es de hace 2 años

El Ministerio de Relaciones Exteriores de la Isla ha denunciado en un comunicado que la decadencia de la aerolínea Cuba de Aviación es culpa del embargo económico de EE.UU.

La aerolínea está prácticamente en la quiebra, y desmoralizada tras el accidente aéreo de mayo pasado en La Habana en el que 112 personas perdieron la vida.

“Cubana de Aviación S.A. atraviesa por serias dificultades para comprar o arrendar aeronaves con componentes técnicos de prácticamente cualquier tecnología, debido al bloqueo (embargo) económico, financiero y comercial de Estados Unidos”, recoge la prensa oficialista citando una información oficial del Gobierno cubano.

Según ellos, el embargo impide que Cubana pueda rentar aeronaves producidas por compañías como Airbus, Dassault y Boeing.

La explicación ya la había dado hace tres meses el ministro cubano de Transporte, Adel Yzquierdo, en medio de las críticas que recibió Cubana por el accidente.

La compañía había rentado un avión a la mexicana Global Air, una aerolínea con serios problemas en sus aeronaves sobre la que pesaban varias denuncias de sus propios trabajadores por las irregularidades cometidas en las inspecciones, mantenimiento y modos de operar.

Cuba dijo en ese momento que en la investigación del accidente no buscarían culpables, que según el protocolo se determinarían las causas para evitar incidentes en el futuro.

Tres meses después no hay información alguna sobre el mismo. De los avances en el análisis de las cajas negras, enviadas a Estados Unidos para su estudio, no se ha publicado nada.

Cubana de Aviación ha dejado de operar la mayoría de los vuelos. Cuando lo hicieron hubo además irregularidades para el reembolso del dinero de los pasajes que los cubanos habían comprado con anterioridad.

No obstante, aseguran que todo es culpa del embargo porque "los obstáculos impuestos por Washington para las transacciones bancarias 'limitan en extremo' el desempeño de Cubana de Aviación como aerolínea".

"La entidad no puede beneficiarse de eventuales permisos para la adquisición o el arriendo de aeronaves en Estados Unidos, así como para la compra de piezas y partes, aunque el ejecutivo de la potencia norteña estableciera esa posibilidad", dijeron.


 

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