Presentan demanda contra American Airlines y LATAM por operar en el aeropuerto de La Habana

Esta demanda podría extenderse a otras compañías considerando que más de 40 líneas aéreas de carga y pasajeros trafican ilegalmente y se benefician del aeropuerto con operaciones dentro y fuera del aeropuerto sin permiso o compensación del reclamante.

Aeropuerto de La Habana, imagen de referencia Foto © CiberCuba

Este artículo es de hace 1 año

El hijo del legítimo propietario del Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana demandó este miércoles a las compañías aéreas American Airlines y LATAM por operar en ese aeródromo.

José Ramón López Regueiro contrató al despacho de abogados Rivero Mestre LLP para demandar a estas aerolíneas por usar la terminal habanera al amparo de la Ley Helms-Burtony está reclamando una compensación de $3,000 millones de dólares.

American Airlines lidera el mercado aéreo de Estados Unidos y es la mayor proveedora de viajes a Cuba. LATAM tiene sus oficinas centrales en Chile y es la primera empresa de Améria Latina que resulta demandada por la Ley Helms-Burton.

La demanda podría extenderse a otras compañías pues el demandante considera que "más de 50 líneas aéreas de carga y pasajeros trafican ilegalmente y se benefician del aeropuerto operando vuelos  dentro y fuera del aeropuerto sin permiso o compensación de Regueiro".

"Todos ellos recibieron avisos advirtiéndoles que cesaran y desistieran o se enfrentaran a un juicio. Los demandados no cumplieron con los avisos de 30 días de la intención del demandante de demandar, lo que le da al Sr. Regueiro el derecho de buscar daños triples", especifica un comunicado de la firma Rivero Mestre LLP. 

José López Vilaboy, antiguo dueño de ese aeropuerto que "transformó de un aeropuerto pequeño y anticuado en el principal aeropuerto internacional de Cuba, sirviendo a La Habana y las ciudades circundantes" –apunta el comunicado–, nunca recibió compensación del Gobierno del fallecido dictador Fidel Castro. 

Desde la activación del Título II de la Ley Helms-Burton por la administración de Donald Trump en mayo, los cubanos afectados por las expropiaciones del régimen de la Isla pueden presentar ante los tribunales de Estados Unidos demandas a las empresas que se beneficien económicamente de las propiedades. 

Carnival, Expedia, Booking, Trivago, Meliá, Barceló, Accor, Blue Diamond y el banco Société Générale son otras empresas que se enfrentan a demandas judiciales en Estados Unidos por beneficiarse de propiedades confiscadas por el régimen castrista a partir de 1959.

Las autoridades estadounidenses tienen registradas 5.913 reclamaciones de ciudadanos y empresas estadounidenses que pueden invocar el  Título III de la Ley Helms-Burton para buscar compesación por sus pérdidas.

Sin embargo, la propiedad de López Regueiro no está registrada en el listado de reclamaciones certificadas por el Departamento de Justicia, lo que complica el procesamiento de su reclamo ante los tribunales estadounidenses.

Cuba debería a los descendientes de los propietarios expropiados unos $8 521 millones de dólares, por los intereses acumulados en 60 años de dictadura. 

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