Tripulantes del Celanova Foto © Facebook / Carlos Góñiz

Marinos cubanos abandonados en Filipinas casi en puerto y con agua y comida

El barco Celanova, con trece marinos cubanos y dos españoles a bordo, ha sido remolcado a la zona portuaria de Manila, confirmó a CiberCuba Luz Baz Avella, portavoz de ITF España, que junto a sus compañeros en Filipinas, consiguió que el gobierno de ese país accediera a remolcar el buque a una zona segura, ante la amenaza de un tifón y la condición de abandono que padece desde diciembre pasado, pero sin autorizar su atraque.

Baz Avella manifestó su preocupación por la continuada negativa del gobierno filipino a posibilitar que el Celanova atraque en el puerto de Manila, conociendo la situación real del barco, sin timón, con fondeo en precario y próximo a otros buques y la costa, describió.

Luz Baz Avella, portavoz ITF España / Foto: World Maritime University

Baz Avella reconoció el gesto de las autoridades portuarias de Manila de proveer de combustible, alimentos, agua potable y medicamentos a la tripulación, que lleva varios meses sin cobrar sus salarios y los complementos específicos.

ITF España y Filipinas exigen que los derechos de los marinos -regulados por la Organización Internacional del Trabajo (OIT)- sean respetados y que American Club, que actúa como garante financiero pague hasta 4 nóminas, como establece la ley y asuma los gastos de repatriación, a España y Cuba, de la tripulación.

Hasta la fecha, la entidad financiera ABANCA, mantiene bloqueada una posible venta del buque metanero, debido a las deudas que acumulan la empresa Globalgas y el armador del barco Rodolfo Burgos Escudero, con un rosario de violaciones legales y de derechos laborales, según datos de la autoridad marítima española.

"La mejor opción y la más rápida para la tripulación, sería la venta del barco", pero la representante de ITF España se muestra pesimista porque su experiencia en casos similares indica que el Celanova acabará subastado y desguazado porque los barcos parados pierde mucho valor a diario, remarcó.

Los trece marineros cubanos fueron contratados por la empresa española Globalgas, a través de la empleadora estatal de Cuba, Selecmar, dedicada a la venta de mano de obra cualificada y servicios de consultoría y asesoramiento en el ámbito marítimo, según su web.

CiberCuba habló con Roberto Yoseff, subdirector de Recursos Humanos de Selecmar, que aseguró su empresa ha demandado a Globalgas por incumplimiento de contrato y que está a la espera del resultado de su acción judicial en defensa de los intereses de su entidad y de los marineros.

"La situación de esos trabajadores nuestros (tripulación del Celanova) se ha visto aquí en la empresa y en los niveles correspondientes del Ministerio de Transporte", aseguró Yoseff , que demostró estar al tanto del remolcado del barco a una zona segura en el puerto de Manila y de las acciones del gobierno filipino.

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Carlos Cabrera Perez

Periodista de CiberCuba. Ha trabajado en Granma Internacional, Prensa Latina, Corresponsalías agencias IPS y EFE en La Habana. Director Tierras del Duero y Sierra Madrileña en España.

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