Una alianza estratégica entre Correos de Cuba, los ministerios de Transporte y Comunicaciones y la Aduana General de la República podría abreviar el tiempo de procesamiento de envíos postales en el país, dijeron las autoridades.
Así lo hace constar un anuncio del Grupo Empresarial Correos de Cuba que prevé “revertir en el menor plazo de tiempo posible la compleja situación que presenta este servicio”, aunque sin establecer plazos fijos ni aproximados, por lo que se desconoce cuánto tiempo puede tomar la optimización real de sistema de procesamiento y entrega. No obstante, la entidad reconoció “la compleja situación que presenta este servicio, de alta demanda y con insatisfacciones en la población”.
La estrategia parte de tres directrices:
La primera de ellas busca dinamizar el sistema de transportación de los contenedores con los envíos de paquetería, desde el puerto del Mariel hasta y las plantas de procesamiento de la Oficina de Cambio Internacional (OCI) de la Empresa de Mensajería de Correos de Cuba, y desde estas hacia los diferentes territorios del país.
En este empeño se involucran medios de transporte del Correo y otros pertenecientes al MITRANS. También, se restablecerá la jornada laboral de 12 horas durante los siete días de la semana en la OCI y se pretende expandir “las capacidades operacionales, tecnológicas y logísticas de Correos y la Aduana en las plantas de la Empresa de Mensajería”, agrega la nota.
Entre los obstáculos que actualmente enfrenta el procesamiento y entrega de paquetería vía correo postal están la capacidad de manejo de contenedores, que es de un máximo de 15, mientras se recepcionan más de una veintena de contenedores mensual, según la directora adjunta de la Empresa de Mensajería y Cambio Internacional (EMCI) en un reporte del NTV el 11 de febrero de este año.
El citado medio agregó la carencia de piezas de repuesto para equipos en la planta procesadora, y de combustible para la transportación de los paquetes, así como las restricciones por la pandemia que sacó de circulación el correo aéreo postal y otras agencias que brindaban este servicio, lo cual hizo recaer la gestión de envío en la vía marítima. Esta vía es la as lenta, en tanto demora tres meses en llegar a puerto, más otro tiempo similar en ser distribuidos dentro del país por los problemas antes señalados.
El retraso en las entregas ha generado una ola de críticas y quejas por parte de la población cubana, así como la falta de respuesta de las autoridades, han sido reflejadas en los medios prensa, oficiales e independientes, y también en el amplio universo de las redes sociales.
De momento, ya la EMCI cuenta con nuevos “equipos radiológicos y de piezas de repuesto para poner de alta el resto de los equipos” y próximamente se inaugurará una nueva planta procesadora, aclaraba Zoraya Bravo en el reporte de NTV.
Además de la nueva alianza con los ministerios de Transporte y Comunicaciones y la Aduana General de la República, Correos de Cuba ha establecido convenios con universidades de la capital que tributan al “desarrollo y optimización de la actividad de correos” y a la seguridad informática, de acuerdo a informaciones de la Agencia Cubana de Noticias.
Por su parte, Correos de Cuba ha mostrado su intención de reconocer deficiencias y escuchar a los perjudicados de un servicio defectuoso por el que también sus directivos culpan al embargo de Estados Unidos hacia Cuba.
Durante los últimos meses, se ha multiplicado el envío de paquetería vía correo postal, ante la situación de escasez por la que atraviesa el país. Entre los artículos más frecuentemente enviados por cubanos en el exterior a sus familiares en Cuba se encuentran los de aseo y medicamentos difíciles de obtener en la red de comercio de la isla, ni siquiera en moneda libremente convertible.
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