Un profundo socavón comenzó a "tragarse" desde hace más de cinco años una carretera en Yaguajay, Sancti Spíritus, sin que hasta el momento las autoridades hayan buscado una solución definitiva.
El agujero se encuentra justo entre las comunidades de Venegas y Bellamota, en una vía que conecta varios poblados de la zona norte de la provincia con el municipio cabecera y con Florencia, territorio de Ciego de Ávila.
"Este hueco se ha 'tragado' hasta seis camiones de base pétrea", denunció al periódico Escambray Israel Pérez Cáceres, presidente del consejo popular de Venegas, quien alegó que el hueco limita la seguridad del tránsito de vehículos en una vía de interés nacional.
Vecinos de la zona aseguran que la causa del fenómeno está en la actividad minera que se desarrolló hasta bien entrada la segunda mitad del siglo pasado.
El campesino Orlando Romero Delgado, de 74 años, relató que en ese lugar hubo varios yacimientos de asfalto que deben haber quedado sepultados bajo el trazado de la carretera, que se edificó en los años 70.
"Tenía 15 o 16 años cuando vi por primera vez en la Finca Los Carabeos, ubicada en Leida, tres o cuatro pozos de asfalto. No sé cómo aparecieron, pero allí trabajaba muchísima gente. Me acuerdo que había estructuras de madera, de hierro, carretillas, palas…. Fíjate que hasta aprovechaban la parada del ferrocarril para embarcar en los trenes los lotes de asfalto", detalló.
"Después, cuando dejaron de explotarlos, se hizo la carretera. Recuerdo que en una esquina había un hueco grande y para taparlo le pusieron una piedra encima y, más tarde, lo rellenaron. En ese mismo lugar está el hueco de ahora. Yo digo que allá abajo están los pozos de asfalto", afirmó.
Por ahora, las autoridades de Yaguajay han señalizado el lugar para evitar accidentes, pero el hueco solo ha recibido algunas reparaciones menores, "parches" que están muy lejos de resolver el problema.
"Se ha rellenado en unas cuantas ocasiones con base pétrea y al tiempo vuelve a salir", precisó José Ramón García Ortíz, intendente de vialidad del municipio.
Por su parte, especialistas de la Empresa Nacional de Investigaciones Aplicadas (ENIA) de Villa Clara esperan una solicitud del Centro Provincial de Vialidad para comenzar la investigación ingeniero-geológica.
Ello "nos permitirá acudir a diversos métodos para estudiar el perfil de suelo que existe debajo de la carretera. De esta forma, determinaremos las causas de este hundimiento recurrente, y así, se sabrá qué hacer”, dijo Enrique Espinosa Domínguez, director de la entidad.
La presencia de baches en las calles y carreteras cubanas son causa de no pocos accidentes. La semana pasada un camión quedó atorado en una importante calle de La Habana, en el barrio de Santo Suárez, municipio Diez de Octubre.
Según denunció un chofer en Facebook, el agujero tiene más de 10 años y solo lo han reparado de manera superficial.
En octubre, un conductor criticó el pésimo estado constructivo de una carretera suburbana de Holguín, y mostró varias fotografías que dejaban ver el avanzado deterioro de la vía, con enormes baches llenos de agua a lo largo de varios metros.
"¿Existirán carreteras suburbanas como esta en el país o es solo en Holguín?", cuestionó.
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