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Empresa boliviana de vehículos eléctricos se interesa por mercado cubano

Los deseos de comercializar sus productos ocurren en medio de una indetenible crisis energética en Cuba.

Moto eléctrica de Quantum © Facebook / Quantum Motors
Moto eléctrica de Quantum Foto © Facebook / Quantum Motors

En medio de la crisis energética en Cuba, Carlos Soruco, cofundador de Quantum Vehículos Eléctricos, de Bolivia, confirmó el interés de su empresa en el mercado cubano.

Soruco mencionó que estuvieron presentes en la Feria de La Habana en 2022, ofreciendo baterías de litio para vehículos eléctricos, que calificó de mejor calidad que las que actualmente se comercializan en Cuba, informó la agencia estatal Prensa Latina.

El representante de la firma boliviana destacó que aunque el precio es un poco más alto, las negociaciones para la comercialización de la oferta de Quantum en Cuba están en una fase avanzada, por tanto planean asistir a la décima edición de ExpoAladi-2023 y a la Feria Internacional de La Habana en noviembre.

El abogado también opinó que en Cuba existe una madurez significativa respecto a los vehículos eléctricos y que las baterías de Quantum son un producto muy bueno para su población.

Quantum tiene una planta en Cochabamba, Bolivia, con una capacidad de producción de aproximadamente 30 autos al mes, y también comercializa distintas marcas de motos eléctricas, bicicletas y monopatines.

Cuba vive una de sus peores crisis, con déficit de combustible, apagones masivos que duran horas y una población que no puede adquirir productos y servicios con sus salarios.

La apuesta por los vehículos eléctricos, si bien es una prioridad en países desarrollados que desean apostar por el cuidado del medio ambiente y disminuir el uso de combustibles fósiles para la movilidad, es por el momento una utopía en Cuba, con un gobierno que no cuenta con liquidez económica ni confianza suficiente en el mercado internacional para financiar una transición hacia energías renovables.

Aún así, el discurso oficial sostiene que desde 2020 se han ensamblado en el país más de 23 mil motos y triciclos eléctricos, a través de la Asociación Económica Internacional Vehículos Eléctricos del Caribe (VEDCA), creada gracias a un contrato con la empresa china Tianjin Dongxing Industrial.

La presencia de motorinas eléctricas en las calles de Cuba es cada vez más frecuente, pero la mala calidad de sus baterías provoca incendios y otros siniestros, con importantes pérdidas económicas para los ciudadanos.

Como parte de la estrategia económica del país, el gobierno comunista anunció en 2023 que se incentivará el uso de vehículos eléctricos a través de la venta a precios libres de impuestos, con estaciones de carga que utilicen energía solar.

Hasta el momento no hay actualización del tema y los cubanos siguen dependiendo de carros que se mueven con gasolina o diésel, que en estos momentos escasea en todo el país.

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