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Espectacular Land Rover particular sorprende en Holguín

"Ese carro es del gobierno, lo compraron con el dinero que le roban al pueblo y después dicen que son los dueños de mipymes quienes los compran", dijo un habanero.

Land Rover en Holguín © Facebook / AUTOS DIPLOMÁTICOS EN CUBA / Anghelo Alfredo
Land Rover en Holguín Foto © Facebook / AUTOS DIPLOMÁTICOS EN CUBA / Anghelo Alfredo

Un espectacular Land Rover particular sorprendió a los habitantes de la ciudad de Holguín, poco acostumbrados a ver semejante tipo de vehículos en sus calles.

El usuario de Facebook Anghelo Alfredo compartió dos fotos en el grupo "AUTOS DIPLOMÁTICOS EN CUBA".

Foto: Facebook / AUTOS DIPLOMÁTICOS EN CUBA / Anghelo Alfredo

"Esto es en el parque Las Flores, Holguín", dijo, sin dar información sobre el propietario del carro.

Captura de Facebook / AUTOS DIPLOMÁTICOS EN CUBA / Anghelo Alfredo

La publicación generó multitud de comentarios de todo tipo. Mientras unos alababan la calidad y majestuosidad del automóvil, otros cuestionaron que en este momento de crisis haya cubanos cuya fuente de ingresos es tal que pueden darse esos gustos, mientras la mayoría de la población es cada vez más pobre.

"Eso sí es un hierro. Eso no tiene muerte y es el carro perfecto para tener en Cuba", afirmó un residente en Houston.

"Otro más que tiene que callar ante una dictadura o te quito todo lo que tienes", señaló uno desde Miami.

"Ese carro es del gobierno, lo compraron con el dinero que le roban al pueblo y después dicen que son los dueños de mipymes quienes los compran", aseguró un habanero.

"¡Diplomáticos nada! Los nuevos millonarios en Cuba a costa de la revendedera legal", precisó otro.

Land Rover es una marca inglesa de vehículos todoterreno, predominantemente con tracción en las cuatro ruedas, propiedad del fabricante Jaguar Land Rover, subsidiaria de la marca india Tata Motors. Actualmente se fabrican en Brasil, China, India, Eslovaquia y el Reino Unido.

Según la web de la firma, un Land Rover Defender nuevo puede costar cerca de 120 dólares.

En los últimos meses, las calles cubanas han sido testigos de la proliferación de carros particulares importados, algunos de alta gama como Mercedes-Benz, Porsche o un Range Rover Velar, lo cual desata el asombro de la gente que pregunta dónde está el "bloqueo" del que habla el régimen, dado el número de vehículos de fabricación estadounidense que circulan por la Isla.

Los compradores de automóviles en Cuba pertenecen en su mayoría al sector de las micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) de nueva creación, algunos de los cuales ya importan de Estados Unidos hasta camiones, como uno de la marca International Trucks que se vio en La Habana.

En 2023, se exportaron a Cuba desde Estados Unidos carros de diversas modalidades por valor de casi 10 millones de dólares.

Según el Consejo Económico y Comercial EE.UU.-Cuba (USCTEC), se importaron a la Isla autos nuevos por valor de 357,442 dólares, de segunda mano (4,385,612 dólares) y autocaravanas (186,500 dólares), así como tractores usados, carros de pasajeros, ambulancias, coches fúnebres y camiones.

En abril pasado, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos otorgó licencias a empresarios de Miami para el envío de autos, camiones, tractores e incluso tráilers a trabajadores por cuenta propia en Cuba.

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