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Estados Unidos está considerando un posible alivio para algunos sectores afectados por los aranceles que desde este miércoles serían impuestos a Canadá y México, especialmente en el sector automovilístico.
Según informó Bloomberg este 4 de marzo, la Administración del presidente Donald Trump podría retrasar durante un mes los aranceles del 25 % aplicados a estos países y que deben entrar en vigor hoy, en un esfuerzo por mitigar los efectos negativos sobre la producción y el empleo en la industria automotriz.
El martes, la Casa Blanca se reunió con altos directivos de los principales fabricantes de automóviles estadounidenses —General Motors (GM), Ford y Stellantis— para discutir la situación creada por los aranceles, citó la agencia EFE.
Esta medida fue recibida positivamente por los mercados, donde las acciones de las tres compañías subieron tras el anuncio de la posible moratoria.
El sector automotriz de Norteamérica, integrado entre Estados Unidos, Canadá y México, ha sido uno de los más afectados por la guerra comercial en la región, ya que las piezas utilizadas para la fabricación de vehículos cruzan las fronteras hasta ocho veces a lo largo del proceso de producción.
De acuerdo con S&P Global Mobility, los aranceles podrían reducir en un 33 % la producción de vehículos en la región, lo que provocaría una disminución significativa en la producción diaria de autos —alrededor de 63,900 unidades— y potencialmente llevaría a despidos en las plantas de fabricación y en las empresas proveedoras de componentes.
El secretario de Comercio de EE. UU., Howard Lutnick, adelantó que Trump está considerando un alivio para algunos sectores de la economía, especialmente aquellos vinculados con la automoción, en un esfuerzo por equilibrar los intereses comerciales y las preocupaciones de seguridad, especialmente en relación con el flujo de fentanilo desde México.
"Si pueden detener el flujo de fentanilo, el presidente tiene una mente abierta", afirmó Lutnick en una entrevista con Bloomberg TV.
Aunque los detalles del posible alivio aún no se han confirmado, Lutnick indicó que se podrían hacer excepciones en algunos sectores.
"Esperamos hacer un anuncio esta tarde, que será un punto intermedio", agregó, subrayando que la medida dependerá de los esfuerzos de México y Canadá para combatir el tráfico de fentanilo.
No obstante, el secretario de Comercio recordó que los aranceles recíprocos continúan siendo una parte importante de la agenda de Trump, con nuevos anuncios programados para el 2 de abril.
El anuncio de los aranceles por parte de Trump ha generado una respuesta internacional inmediata.
Canadá ya ha implementado sus propios aranceles en represalia, mientras México, que se había mantenido cauteloso, anunció el martes que su gobierno impondrá medidas arancelarias y no arancelarias en respuesta a la decisión de Estados Unidos de aplicar un gravamen del 25% a las importaciones mexicanas.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, calificó los aranceles de "inconcebibles" y advirtió sobre las consecuencias negativas que podrían afectar a ambas naciones. Su gobierno ha prometido dar a conocer su respuesta formal el próximo domingo 9 de marzo.
En el sur de Florida, expertos como Albert Williams, profesor de finanzas y economía en la Universidad Nova Southeastern, advierten que los aranceles podrían provocar un aumento en los precios de productos cotidianos, desde los aguacates hasta los camiones fabricados en México.
Según Williams, los camiones importados podrían enfrentar un aumento de entre 3,000 y 12,000 dólares por unidad debido a los nuevos aranceles.
A pesar de las advertencias, Trump defiende su estrategia, señalando que los aranceles podrían fortalecer la producción nacional.
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