El turismo en Cuba ha tenido una drástica caída durante el primer trimestre del año, con un 29.7 % menos de visitantes que durante el mismo periodo de 2024.
Los datos publicados este viernes por la Oficina Nacional de Estadística e Información (ONEI) indican que ente enero y marzo se recibieron 571,772 visitantes internacionales, 237,169 menos que durante el primer trimestre del año anterior.
La crisis se debe, fundamentalmente, a la disminución de visitantes de Rusia, Canadá y de la comunidad cubana en el exterior, según sea aprecia en los datos oficiales.
Tan solo el volumen de visitantes internacionales de Rusia cayó a casi la mitad de lo registrado en 2024 y de la comunidad cubana en el exterior llegaron 59,896 viajeros, mientras el año pasado ascendieron a 75,235.
En marzo se registraron 197,505 turistas extranjeros, tras los 178,263 de febrero, por debajo de los registros de 2023 y 2024.
Aunque Canadá sigue como principal emisor de turistas, la llegada de viajeros cayó a un 31.8 % con respecto a 2024, pues bajó de 399,254 a 272,274 turistas.
Los países de donde llega un mayor número de turistas sufrieron una considerable caída: de Estados Unidos, solo 39,447; de Alemania, de 17,242; de Francia, 14,746; Argentina, 12,275; de México, 11,592 y España 9,827.
A pesar de los esfuerzos del gobierno cubano por atraer más visitantes, problemas estructurales en la economía y el sector de los servicios impactan negativamente la llegada de viajeros.
La escasez de productos básicos, incluidas opciones de alimentación en los hoteles y la falta de mantenimiento en la infraestructura turística, genera quejas constantes de los turistas que visitan la isla.
Para expertos como el economista José Luis Perelló, la recuperación del sector no se avizora en el corto plazo. Cuba no alcanzará los niveles de turismo prepandemia hasta 2030, lo que define como una "década perdida" para uno de los motores tradicionales de la economía de la isla.
El optimismo oficial respecto a convertir La Habana en un nodo regional contrasta con la falta de condiciones básicas que alejan a inversores y turistas.
Sin seguridad energética, sin infraestructura moderna funcional y sin incentivos claros para aerolíneas internacionales, el megaproyecto anunciado por CACSA podría quedar en otra promesa vacía, mientras los asientos de los aviones siguen llegando vacíos.
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