China dona piezas para la reparación de 100 ómnibus del transporte público en La Habana

China donó 40 contenedores de componentes para la reparación de un centenar de ómnibus del trasnporte público en La Habana.

La donación incluye neumáticos, baterías, sistemas eléctricos y de suspensión, pintura y los interiores, informó la Agencia Cubana de Noticias (ACN).

La reparación incluirá 60 ómnibus rígidos del modelo ZK 6 118 y 40 articulados del modelo ZK 6 180, dijo a ACN Iosvany Frías Álvarez, director general de Empresa Productora de Ómnibus Evelio Prieto Guillama (Caisa).

Los 40 contenedores del donativo ya se descargan en el país, precisa la información.

 “La idea es que, una vez concluidos todos los procesos, los ómnibus salgan de la Empresa listos para iniciar el servicio de transportación de pasajeros”, aseguró el funcionario

Ya todos los vehículos fueron trasladados hasta las instalaciones de Caisa en Guanajay, Artemisa, “muy complejo, desde el punto de vista organizativo, y requirió de un gran esfuerzo”, aseguró.

Allí se procedió al desarme mecánico del conjunto motor-caja, enviado posteriormente a La Habana para reparación y almacenamiento. En julio del año pasado comenzó una segunda etapa: el proceso de chapistería a un ritmo de unos 15 ómnibus mensuales, seguido de la pintura. Todo esto a la espera del donativo chino.

Tras la clasificación de las piezas del donativo, esperan tener listos los primeros 20 ómnibus para finales del último trimestre de 2025.

“Podemos asegurar que el trabajo de electricidad y de ensamblaje mecánico, que se va a realizar, es más complejo que hacer una guagua nueva”, enfatizó el funcionario.

Frías Álvarez enfatizó la magnitud técnica del desafío: Una vez terminado el ensamblaje, comenzarán rigurosos procesos de prueba para garantizar la calidad requerida.

Las primeras 20 guaguas rígidas reparadas serán destinadas a las rutas de mayor demanda en la capital, a razón de un ómnibus por municipio habanero en una primera fase, con el objetivo de cubrir progresivamente todas las rutas, concluye la información.

Reportes recientes dan cuenta del deterioro extremo del sistema del transporte público en la capital cubana. Solo 252 guaguas estaban operativas en La Habana en abril, mientras más de 300 permanecían fuera de servicio.

En marzo, el régimen reconoció la debacle del transporte público nacional, afectando sensiblemente a la población que cada día padece largas esperas, viajes hacinados y rutas canceladas por la falta de recursos.

Solamente en La Habana, las rutas en zonas urbanas han reducido su frecuencia a “una o dos guaguas al día”.