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Un avión de Cubana de Aviación, con matrícula CU‑T1250, se vio obligado a regresar a territorio cubano tras intentar sin éxito aterrizar en Venezuela en la mañana de este jueves.
Se trata de un hecho inusual en el tráfico aéreo internacional, que ha generado atención en plataformas de monitoreo y redes sociales en las últimas horas.
La situación coincide con un clima de alta tensión en la región, marcado por restricciones aéreas, operaciones militares y advertencias de seguridad que afectan a aeronaves civiles y estatales.
Un vuelo que no llegó a destino
Según datos del monitor digital FlightRadar24, la aeronave -un Ilyushin Il‑96‑300 de fabricación rusa, utilizado tanto en vuelos comerciales como para traslados de Miguel Díaz-Canel- realizó varios giros de 360 grados cerca del espacio aéreo venezolano antes de desistir del intento de aterrizaje y retornar a Cuba.
El avión, que había despegado desde un aeropuerto no identificado de La Habana, aterrizó posteriormente en Holguín o Santiago de Cuba, según los registros consultados.
La operación no tenía las características de un vuelo comercial regular: no contaba con los datos públicos ni número de identificación que suelen asignarse a este tipo de trayectos, lo que sugiere un carácter especial o reservado de la misión.
Una misión vinculada a la crisis venezolana
A inicios de esta semana, el medio digital 14yMedio indicó que el lunes el citado avión estaba listo para una misión de repatriación de los cuerpos de 32 cubanos fallecidos en Venezuela, en el contexto de la reciente ofensiva militar de Estados Unidos que culminó con la captura de Nicolás Maduro y Cilia Flores.
De acuerdo con versiones citadas en la prensa independiente, se esperaba que el avión despegara con “militares que se suponía se quedarían allá”, según el testimonio de una empleada aeroportuaria que pidió anonimato.
Este tipo de operación, de carácter humanitario y diplomático, se habría desarrollado con una logística alejada de la terminal comercial, utilizando instalaciones militares y con acceso restringido, tanto para el personal aeroportuario como para observadores civiles.
La discreción en torno a este vuelo refuerza la idea de que la misión tenía un alto contenido político o estratégico.
Vigilancia aérea y tensiones en el Caribe
El frustrado aterrizaje de este jueves -del que no hay ninguna información oficial sobre su propósito- se produjo en medio de una intensificación de la actividad aérea en el Caribe.
Según reportes de medios regionales como La Patilla, este mismo jueves un sofisticado dron de reconocimiento estadounidense, MQ‑4C Triton, sobrevoló durante horas las costas venezolanas, en la misma zona donde el avión cubano realizó sus giros antes de retirarse.
Se trata de una aeronave no artillada, operada por la Marina de EE.UU., que partió de la Estación Aeronaval de Jacksonville, en Florida, y se mantuvo sobre el mar Caribe entre las zonas de control aéreo de Curazao y Venezuela.
El MQ-4C Triton ha sido avistado en semanas anteriores en maniobras similares frente a las costas venezolanas, en un patrón que precedió a la llamada "Operación Resolución Absoluta", mediante la cual Estados Unidos llevó a cabo el arresto del gobernante venezolano.
La coincidencia entre la presencia del dron y la decisión del avión cubano de desistir de su entrada al espacio aéreo venezolano ha generado múltiples conjeturas.
El contexto de Cubana y su flota
La aeronave implicada, matrícula CU‑T1250, fue sometida recientemente a una reparación mayor en Bielorrusia, tras la cual se reincorporó a las operaciones de Cubana de Aviación.
El Il‑96‑300 es el avión de mayor capacidad y alcance de la aerolínea estatal, pero también uno de los más costosos de operar, en una compañía que enfrenta una profunda crisis estructural por falta de piezas, cancelación de rutas y obsolescencia tecnológica.
Históricamente, Cubana ha mantenido vuelos hacia Venezuela como parte de los vínculos estrechos entre ambos gobiernos.
Sin embargo, las circunstancias actuales -marcadas por un cambio radical de poder en Caracas, un despliegue militar estadounidense en la región y una escalada de medidas restrictivas- colocan en entredicho la viabilidad de esos enlaces aéreos en el corto plazo.
Silencio oficial y especulación
Hasta el momento, ni Cubana de Aviación ni las autoridades cubanas o venezolanas han emitido declaraciones públicas sobre este incidente.
No se han aclarado las razones del retorno del avión ni se ha confirmado oficialmente la naturaleza de la misión.
La falta de transparencia habitual en ambos gobiernos ha alimentado versiones encontradas sobre el propósito del vuelo, los motivos de su regreso y el contexto operativo en que se desarrollaba.
EN CONSTRUCCIÓN
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