Vídeos relacionados:
Una empresa china con representación en La Habana está importando combustible a Cuba para venderlo en dólares a mipymes y otros negocios no estatales, en medio de la peor crisis energética que atraviesa el país en años y pese a las advertencias de Washington contra quienes comercien crudo con la isla.
La firma china Fujian Trebor Trading Company -con sede en Miramar- ofrece gasolina y diésel en volúmenes de 25,000 litros.
De acuerdo con la oferta, el combustible se vende a 2,50 dólares por litro si el comprador entrega un isotanque vacío, y a 3,45 dólares por litro si adquiere también el depósito de 25,000 litros.
La operación salió a la luz a partir de anuncios comerciales difundidos en redes sociales y grupos de compraventa vinculados al sector privado, que fueron citados inicialmente por Diario de Cuba.
La empresa china, que en internet aparece como distribuidora mayorista de calzado, garantiza la entrega 21 días después de efectuado el pago.
Venta en dólares y con aval estatal
Varias mipymes ya han comenzado a recibir combustible importado y la comercialización cuenta con el aval del Gobierno cubano.
Las gestiones, sin embargo, no se realizan de forma directa entre el privado y la compañía extranjera, según reveló el portal 14ymedio.
El proceso debe tramitarse a través de Quimimport, empresa estatal dedicada a la importación de productos químicos.
Los interesados deben “calificarse como clientes” y esperar la correspondiente “propuesta comercial”.
Además, se exigen múltiples requisitos técnicos y de seguridad.
Entre los requisitos figura un Certificado de Microlocalización emitido por Planificación Física -con las coordenadas exactas del lugar donde se ubicará el depósito- certificación de la Agencia de Protección Contra Incendios (APCI) del Cuerpo de Bomberos y certificado de aforo y normalización del tanque emitido por Metrología en caso de que el depósito sea rentado.
También es necesaria una declaración jurada de que el combustible será para uso propio y el contrato de depósito cuando el tanque pertenezca a una entidad estatal.
Las autoridades han insistido en que el combustible importado por particulares es exclusivamente para autoconsumo y que no está permitida la reventa, lo que, en la práctica, limita el impacto de la medida sobre la población general y la restringe a empresas con capacidad de pago en divisas.
Combustible desde EE.UU y otros países
Según confirmó la pasada semana la agencia EFE -que citó fuentes empresariales bajo condición de anonimato- el combustible procede tanto de Estados Unidos como de otros países de la región y se transporta en tanques de acero inoxidable de dimensiones estandarizadas a bordo de buques de carga.
La operación resulta llamativa en el contexto de las advertencias de la Casa Blanca de imponer aranceles o penalizaciones a países y compañías que suministren crudo a Cuba.
Aun así, la empresa china estaría operando con normalidad y anunciando públicamente sus tarifas.
Diario de Cuba comprobó además que, aunque Fujian Trebor Trading Co. no figura como empresa registrada en Estados Unidos, ha exportado mercancías a compañías estadounidenses desde 2007, según datos de plataformas comerciales basadas en registros aduaneros. Entre los puertos de entrada aparecen Miami, Los Ángeles, Seattle y Honolulu.
Una medida anunciada desde noviembre
El mecanismo concretaría el anuncio realizado en noviembre pasado por el ministro de Comercio Exterior y la Inversión Extranjera, Óscar Pérez-Oliva Fraga, quien aseguró que “en breve” se permitiría a empresas extranjeras y mixtas importar su propio combustible “cuando sea necesario”.
Más recientemente, el 7 de febrero, el propio ministro explicó que el Gobierno estaba habilitando y autorizando a cualquier empresa con capacidad de compra a adquirir combustible, en el contexto del llamado “bloqueo petrolero”.
Hasta ahora, el Estado cubano mantenía el monopolio absoluto de la importación de petróleo y derivados, así como de su comercialización interna. La apertura parcial ocurre en un escenario de aguda escasez.
Crisis energética en su punto más crítico
Desde diciembre, Cuba dejó de recibir petróleo de Venezuela y, en enero, cesaron también los envíos desde México. La última importación oficialmente registrada en buques tanqueros se produjo el 9 de enero, lo que ha agravado la parálisis del transporte, los apagones y el colapso de buena parte de la actividad económica y social.
En ese contexto, la posibilidad de importar combustible en dólares abre una vía para que determinadas mipymes -y entidades vinculadas al Estado- aseguren su funcionamiento, aunque a precios elevados y bajo estricta supervisión estatal.
La medida, lejos de aliviar la crisis estructural del sistema energético cubano, parece orientada a permitir que actores con acceso a divisas mantengan operativas sus actividades, mientras la mayoría de la población continúa enfrentando escasez y apagones prolongados.
Preguntas frecuentes sobre la importación de combustible en Cuba
CiberCuba te lo explica: Toca la pregunta para ver la respuesta 👇
¿Qué empresa está importando combustible a Cuba y cómo lo vende?
La empresa china Fujian Trebor Trading Company está importando combustible a Cuba para venderlo en dólares a micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) y otros negocios no estatales. Ofrece gasolina y diésel en volúmenes de 25,000 litros, con un precio de 2,50 dólares por litro si el comprador entrega un isotanque vacío, y 3,45 dólares por litro si adquiere también el depósito.
¿Qué requisitos deben cumplir las mipymes en Cuba para importar combustible?
Las mipymes deben cumplir con varios requisitos técnicos y de seguridad, entre ellos, obtener un Certificado de Microlocalización de Planificación Física, una certificación de la Agencia de Protección Contra Incendios y un certificado de aforo y normalización del tanque emitido por Metrología. El proceso de importación se realiza a través de empresas estatales como Quimimport, y el combustible está destinado únicamente para autoconsumo, prohibiendo su reventa.
¿De dónde proviene el combustible importado por las mipymes cubanas?
El combustible importado por las mipymes puede provenir de Estados Unidos y otros países de la región, transportado en tanques de acero inoxidable a bordo de buques de carga. Estas operaciones se realizan bajo advertencias de Washington sobre posibles aranceles o penalizaciones a países y compañías que suministren crudo a Cuba.
¿Cómo afecta esta medida a la población cubana en general?
La medida no alivia la crisis energética general en Cuba, ya que el combustible importado está destinado exclusivamente para autoconsumo empresarial. Esto significa que solo las empresas con capacidad de pago en divisas pueden beneficiarse, mientras que la mayoría de la población sigue enfrentando escasez de combustible y apagones prolongados.
Archivado en: