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El presidente Donald Trump ordenó este lunes el despliegue de agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en al menos 14 aeropuertos de Estados Unidos para hacer frente al ausentismo masivo de trabajadores de la TSA, quienes llevan más de cinco semanas trabajando sin cobrar por el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), vigente desde el 14 de febrero de 2026.
Un funcionario senior de ICE confirmó a NBC News que habrá al menos 50 agentes por turno en cada aeropuerto afectado. Sin embargo, estos no operarán magnetómetros ni máquinas de rayos X, sino que se concentrarán en control de multitudes, monitoreo de filas y verificación de identificaciones antes de las áreas de seguridad.
El cierre parcial del DHS ha dejado a unos 60,000 empleados de la agencia —incluidos aproximadamente 45,000 oficiales de la TSA distribuidos en 440 aeropuertos— trabajando sin salario.
La tasa de ausentismo en la TSA alcanzó el 11,76% el domingo, con picos dramáticos en aeropuertos individuales: Nueva Orleans Louis Armstrong (42,3%), Atlanta Hartsfield-Jackson (41,5%) y el JFK de Nueva York (37,4%), generando filas de hasta cuatro horas en los principales terminales del país.
Los 14 aeropuertos con presencia de ICE confirmada son O'Hare de Chicago, Atlanta Hartsfield-Jackson, JFK, LaGuardia, Newark Liberty, Filadelfia, Phoenix Sky Harbor, Houston Hobby, Houston Bush Intercontinental, Nueva Orleans Louis Armstrong, Pittsburgh, Fort Myers Southwest Florida International, Cleveland Hopkins y Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico.
El llamado "zar fronterizo" Tom Homan anunció el domingo en CNN que los agentes comenzarían este lunes, priorizando los aeropuertos con mayores tiempos de espera. Homan coordinó el despliegue con el director en funciones de ICE, Todd Lyons, y la administradora en funciones de la TSA, Ha Nguyen McNeill.
En la Terminal 3 de O'Hare, agentes armados del DHS fueron vistos en un pasillo que conecta el área segura con la terminal general, aunque un oficial indicó que no verificaban identificaciones en ese punto.
Trump atribuyó la iniciativa a sí mismo y la comparó con el invento del clip de papel. "¿Conoces la historia del clip de papel? Hace 182 años, un hombre descubrió el clip de papel. Era tan simple, y todos los que lo vieron dijeron: '¿Por qué no se me ocurrió a mí?' ICE fue una idea mía".
Preguntas Frecuentes sobre el Despliegue de Agentes de ICE en Aeropuertos de EE. UU.
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¿Por qué se han desplegado agentes de ICE en los aeropuertos de Estados Unidos?
El despliegue de agentes de ICE en los aeropuertos se debe al ausentismo masivo de trabajadores de la TSA, quienes están trabajando sin cobrar debido al cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional. Este despliegue busca controlar multitudes, monitorear filas y verificar identificaciones para suplir la falta de personal.
¿Qué funciones realizarán los agentes de ICE en los aeropuertos?
Los agentes de ICE se concentrarán en el control de multitudes, monitoreo de filas y verificación de identificaciones antes de las áreas de seguridad. No operarán magnetómetros ni máquinas de rayos X, funciones especializadas de la TSA.
¿Cuáles son los aeropuertos afectados por el despliegue de ICE?
Los 14 aeropuertos confirmados con presencia de ICE son: O'Hare de Chicago, Atlanta Hartsfield-Jackson, JFK, LaGuardia, Newark Liberty, Filadelfia, Phoenix Sky Harbor, Houston Hobby, Houston Bush Intercontinental, Nueva Orleans Louis Armstrong, Pittsburgh, Fort Myers Southwest Florida International, Cleveland Hopkins y Luis Muñoz Marín en San Juan, Puerto Rico.
¿Cuál es la situación actual de los trabajadores de la TSA debido al cierre parcial del gobierno?
Los trabajadores de la TSA están trabajando sin recibir salario debido al cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional. Esto ha llevado a un aumento significativo en la tasa de ausentismo, afectando la operación de los aeropuertos y generando largas filas y retrasos en los controles de seguridad.
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