Sandro Castro, nieto de Fidel Castro, publicó un video en sus historias de Instagram confirmando que la importación de vehículos a Cuba está "totalmente parada", pero atribuyó la causa a "un tema de logística" y aseguró que sería temporal.
El nieto más mediático de Fidel Castro estuvo especulando sobre el posible tiempo que el régimen cubano mantendrá la medida. No contó la historia correctamente, por eso aquí te dejamos algunos datos que debes saber. El video original fue compartido en redes sociales y generó amplia reacción.
Qué dijo exactamente Sandro Castro
"Me estuvieron preguntando algunos seguidores si es verdad que está parada la importación de vehículos a Cuba. Está totalmente parada y no será para siempre. Es cuestión de un mes, dos meses, pero por un tema de logística. Y sí, no se puede traer vehículos por el momento", afirmó.
Cuándo se oficializó la suspensión y qué abarca
La medida no es nueva ni informal. El Ministerio de Comercio Exterior e Inversión Extranjera (MINCEX) ordenó oficialmente la suspensión el 19 de febrero de 2026, mediante resolución firmada por el viceministro primero Carlos Luis Jorge Méndez.
La prohibición abarca nuevas contrataciones, embarques y contratos ya firmados pendientes de envío, incluyendo operaciones de consignación.
La causa real no es la logística: es la crisis de combustible
Cuba atraviesa una crisis energética sin precedentes recientes, con apagones de hasta 20 horas diarias en algunas provincias.
La suspensión de importaciones de vehículos de combustión interna responde directamente a esa emergencia, además de a los evidentes retrasos administrativos, como sugiere Sandro Castro, y a la escalada de las tensiones entre Cuba y Estados Unidos.
Quiénes están exentos de la medida
No todos quedan fuera. La resolución del MINCEX exime de la prohibición a los vehículos destinados a misiones diplomáticas y consulares, cooperantes cubanos en el exterior, profesionales contratados por entidades cubanas y tripulantes de buques y aeronaves.
Los vehículos que ya se encontraban en aduanas al momento de la resolución también pueden ser vendidos.
El historial de privilegios de Sandro Castro
Que el nieto de Fidel Castro hable de importación de vehículos no es casual. Un informe del Food Monitor Program (FMP), publicado el 25 de febrero de 2026, lo cita explícitamente como ejemplo de los negocios privilegiados vinculados a la cúpula del régimen, con acceso preferencial a recursos, permisos, divisas e importaciones.
En julio de 2025 quedó varado en La Habana en un lujoso descapotable de dos plazas; un transeúnte lo grabó y lo confrontó llamándolo "el Vampirach".
En marzo de 2021 tuvo que pedir disculpas públicas por jactarse de conducir un Mercedes-Benz en plena crisis económica y escasez de alimentos en el país.
Cuánto dinero movió la importación privada antes de frenarse
El negocio era millonario. Desde que el régimen permitió en 2023 que personas naturales y mipymes importaran vehículos, la importación privada desde Estados Unidos superó los 20 millones de dólares en los 15 meses previos a mayo de 2024.
Solo en el primer semestre de 2024, Cuba importó más de 30 millones de dólares en vehículos desde ese país. El freno llegó progresivamente: desde enero de 2025 el régimen fue restringiendo el acceso hasta el cierre total de febrero de 2026.
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Este artículo ha sido generado o editado con la ayuda de inteligencia artificial. Ha sido revisado por un editor antes de su publicación.