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El Ministerio del Transporte de Cuba anunció este viernes una reorganización profunda de sus principales servicios ante la escasez de combustible, con recortes escalonados en la empresa Ómnibus Nacionales, trenes, rutas marítimas y enlaces aéreos nacionales que comenzarán a aplicarse a partir del 18 de junio.
El ministro Eduardo Rodríguez Dávila presentó las medidas en conferencia de prensa, enmarcándolas en el Programa de Gobierno y priorizando los servicios vinculados a la vida de la población y el funcionamiento de la economía, informó la página en Facebook de la revista Hola Habana del Canal Habana.
En cuanto a Ómnibus Nacionales, la programación actual se mantendrá hasta el 17 de junio. Desde el día 18, las salidas entre La Habana y las cabeceras provinciales se reducirán a tres frecuencias semanales, incluida Pinar del Río. Las rutas hacia Manzanillo y Baracoa pasarán a una sola salida semanal.
El servicio marítimo entre Nueva Gerona y Batabanó operará con salidas los martes y sábados hasta el 16 de junio. A partir del 20 de junio, la ruta funcionará únicamente los sábados.
Los trenes nacionales hacia Santiago de Cuba, Guantánamo, Holguín y Bayamo-Manzanillo conservarán su programación actual durante el resto de mayo y la primera quincena de junio. Después, se reducirán a una salida de ida y vuelta cada dos semanas aproximadamente.
Se mantendrán operativos los aeropuertos cubanos, los enlaces aéreos nacionales hacia Santiago de Cuba, Holguín y Nueva Gerona, el servicio de Viazul y los Medibus coordinados con el Ministerio de Salud Pública.
Las autoridades territoriales deberán priorizar las rutas urbanas, suburbanas, rurales e intermunicipales imprescindibles según la disponibilidad de combustible en cada territorio, precisó la fuente.
El régimen también anunció que se acelerará la incorporación de 200 autos eléctricos para el sistema de salud y que se protegerán los servicios de traslado de pacientes hemodializados.
El anuncio llega días después de que el ministro de Energía admitió la falta total de combustible. "No tenemos nada de fuel, de diésel, solo gas acompañante", declaró Vicente de La O Levy el miércoles 13 de mayo.
El déficit de generación eléctrica alcanzó un récord anual de 2,113 MW el martes 12 de mayo, con solo 1,230 MW disponibles frente a una demanda de 3,250 MW, situación que mantiene al país al borde de un apagón masivo.
Venezuela interrumpió sus envíos de petróleo desde la captura del expresidente Nicolás Maduro y México suspendió prácticamente sus suministros en enero de 2026. El único alivio temporal fue un cargamento ruso de 730,000 barriles llegado el 31 de marzo, que se agotó a inicios de mayo.
Este mismo viernes, la corporación estatal Cimex aplicó un nuevo tarifazo a la gasolina en divisas, fijando la gasolina especial B100 en 2,60 dólares por litro, casi el doble de su precio anterior, mientras que en el mercado informal el litro se cotizaba entre 4,000 y 6,000 pesos cubanos, equivalente a entre siete y 12 dólares al tipo de cambio informal.
Como parte de la estrategia de transformación energética, el Ministerio del Transporte impulsa la entrada en funcionamiento de triciclos eléctricos, ecomóviles y estaciones de carga solar, aunque estas iniciativas difícilmente compensarán en el corto plazo el colapso de un sistema de transporte que en provincias como Ciego de Ávila llegó a operar solo dos de 135 rutas en marzo de 2026.
Preguntas frecuentes sobre la crisis de transporte en Cuba y las medidas del gobierno
CiberCuba te lo explica:
¿Por qué se están reduciendo los servicios de transporte en Cuba?
La reducción de los servicios de transporte en Cuba se debe a una severa crisis de combustible. Esta situación ha llevado al gobierno a reorganizar los servicios de ómnibus, trenes y ferris, priorizando el combustible para servicios esenciales y reduciendo frecuencias en varias rutas. La falta de suministros de combustibles desde Venezuela y México, y la insuficiencia de los envíos rusos han agravado el problema.
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¿Qué medidas ha tomado el gobierno cubano para enfrentar la escasez de combustible?
El gobierno ha implementado un paquete de medidas que incluyen la reducción de frecuencias de ómnibus y trenes, priorización de servicios esenciales como salud y educación, y la promoción de vehículos eléctricos. Se han prometido triciclos eléctricos y estaciones de carga solar como parte de la transformación energética, aunque estas soluciones no compensarán el colapso del sistema de transporte actual.
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¿Cómo afectará a la población la reducción en el transporte público en Cuba?
La población enfrentará más horas caminando, menos acceso al trabajo y dificultades para llegar a hospitales debido a la reducción en el transporte público. La escasez de combustible ha llevado a la suspensión de muchas rutas, afectando la movilidad y aumentando los precios en el mercado informal, lo que hace que el transporte sea inaccesible para muchos cubanos.
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¿Qué alternativas ha propuesto el gobierno para mejorar la situación del transporte?
El gobierno cubano ha anunciado la incorporación de vehículos eléctricos, como triciclos y autos eléctricos para el sistema de salud, y la creación de estaciones de carga solar. Se han priorizado servicios esenciales mediante el uso de "medibuses" y se ha intentado paliar la crisis con soluciones improvisadas, aunque el alivio que estas medidas puedan ofrecer es limitado ante la magnitud del problema.
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