Un operativo federal de tres días dejó 137 personas detenidas o arrestadas en cuatro estados del Medio Oeste de Estados Unidos, en el marco de la segunda ola de la Operación Highway Shield, una iniciativa conjunta del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y el Departamento de Transporte (DOT) dirigida contra camioneros no calificados o en situación migratoria irregular.
El operativo se ejecutó entre el 28 y el 30 de julio en Illinois, Indiana, Iowa y Ohio, con la participación de agentes de la división de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI) del ICE, la Administración Federal de Seguridad de Transportistas de Motor (FMCSA) y patrullas de carreteras estatales.
De las 137 personas detenidas, 51 eran inmigrantes en situación irregular, entre ellos 21 conductores que portaban licencias de conducir comerciales (CDL) no domiciliadas, expedidas por California y Nueva York para personas que no residían en esos estados, práctica que el gobierno federal considera irregular.
Los otros 86 fueron arrestados por comportamiento peligroso, incluidos incidentes de ira al volante y violencia doméstica.
Además de las detenciones, el operativo retiró de circulación a 766 conductores y vehículos considerados inseguros, emitió 36 infracciones por no superar las pruebas de competencia en inglés y recuperó casi un millón de dólares en carga robada.
Los resultados preliminares fueron anunciados el martes por el secretario del DHS, Markwayne Mullin, y el secretario de Transporte, Sean Duffy.
«Cuando inmigrantes ilegales están al volante de camiones de 18 ruedas, ponen en peligro vidas estadounidenses», afirmó Mullin, quien destacó que entre ambas olas de la operación se han retirado más de 800 camioneros peligrosos de las carreteras del país.
Duffy, por su parte, fue más directo en su advertencia: «Si sigues operando ilegalmente un camión de carga, tus días en las calles de América están contados».
Esta segunda operación se suma a la realizada en Florida entre el 23 y el 26 de marzo, que incluyó más de 3,300 inspecciones de vehículos comerciales, 35 arrestos criminales y 42 acciones migratorias.
En julio, el DHS y el DOT también anunciaron una alianza específica para investigar fraudes en escuelas de CDL.
La comunidad cubana en Estados Unidos, con presencia significativa en la industria del transporte de carga, ha sido afectada por estos operativos.
En septiembre de 2025, un camionero cubano fue detenido en Oklahoma durante una redada conjunta del ICE y la Patrulla de Carreteras de ese estado en la que fueron arrestados más de 120 inmigrantes indocumentados, 91 de ellos con CDL.
Meses después, un camionero cubano con residencia legal alertó a la comunidad sobre controles del ICE en la I-75, advirtiendo que portar la tarjeta de residencia era indispensable: «Si yo no hubiera llegado a tener esto hoy, me hubieran llevado detenido».
El endurecimiento de los controles en el sector del transporte de carga responde en parte a accidentes fatales de alto perfil protagonizados por camioneros extranjeros en situación irregular, lo que llevó al DOT a restringir en septiembre de 2025 la elegibilidad para obtener CDL como no ciudadano a titulares de visados H-2A, H-2B y E-2, con vigencia máxima de un año y verificación migratoria obligatoria en bases de datos federales.
Preguntas frecuentes sobre el operativo contra camioneros y sus implicaciones migratorias
CiberCuba te lo explica:
¿Cuántos camioneros fueron detenidos en el operativo federal en el Medio Oeste?
El operativo federal resultó en la detención de 137 personas en cuatro estados del Medio Oeste: Illinois, Indiana, Iowa y Ohio. Este fue parte de la Operación Highway Shield, una iniciativa conjunta del DHS y el DOT dirigida contra camioneros no calificados o en situación migratoria irregular.
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¿Qué irregularidades se encontraron entre los camioneros detenidos?
Entre los detenidos, 51 eran inmigrantes en situación irregular, y se identificaron 21 conductores con licencias de conducir comerciales (CDL) no domiciliadas, emitidas por California y Nueva York para personas que no residían en esos estados, lo cual es considerado una práctica irregular por el gobierno federal.
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¿Qué medidas adicionales se tomaron durante el operativo?
Además de las detenciones, el operativo retiró de circulación a 766 conductores y vehículos considerados inseguros, emitió 36 infracciones por no superar las pruebas de competencia en inglés y recuperó casi un millón de dólares en carga robada.
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¿Cómo afecta este operativo a la comunidad cubana en Estados Unidos?
La comunidad cubana, con una presencia significativa en el sector del transporte de carga, ha sido impactada por estos operativos. En eventos anteriores, camioneros cubanos han enfrentado detenciones y advertencias sobre la importancia de portar documentos de residencia legal para evitar ser arrestados.
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