La provincia de Guantánamo lleva varios días sin recibir combustible estatal y sus autoridades plantean comprar diésel y gasolina a mipymes y otros actores económicos no estatales a fin de sostener servicios esenciales, se reconoció durante la reunión diaria de la vitalidad, de la situación operativa, económica y social del territorio.
El déficit afecta directamente a servicios de salud pública, educación, transporte, comunicaciones y bombeo de agua, reconoció este jueves un reporte de la emisora Radio Guantánamo.
La escasez de diésel también ha comenzado a bloquear el movimiento de alimentos y recursos básicos hacia y dentro de la provincia.
Más de 140 toneladas de arroz y 51 toneladas de frijol descargadas en el puerto de Santiago de Cuba permanecen sin poder ser trasladadas a Guantánamo por falta de combustible. Parte de la base material destinada al actual curso escolar tampoco ha podido llegar a los centros educacionales.
Ante el problema, Yoel Pérez García, primer secretario del Partido Comunista de Cuba en Guantánamo, llamó a empresas, organismos y gobiernos locales a buscar combustible entre mipymes y otros actores no estatales que importan diésel y gasolina.
El dirigente presentó esa posibilidad como parte de las transformaciones económicas aprobadas por el gobierno y de la autonomía municipal. El hecho, sin embargo, expone una situación difícil de ocultar: para mantener funcionando servicios que dependen de recursos estatales, las autoridades provinciales ahora contemplan recurrir a empresas privadas capaces de importar el combustible que no está llegando por la vía oficial.
La crisis se suma a otros episodios recientes de deterioro en servicios básicos. A finales de agosto, el transporte urbano quedó suspendido en comunidades como Paraguay y Maqueisito por falta de combustible, mientras la recogida de basura llegó a realizarse con carretillas y tracción animal. En Río Seco también se perdieron cosechas de mango por la falta de medios de acopio.
El impacto alcanza igualmente al suministro de agua. En junio, algunas zonas de Guantánamo llegaron a enfrentar ciclos de distribución de hasta 25 días, mientras trascendió que la delegación de Recursos Hidráulicos de Guantánamo contemplaba el uso de carretones tirados a caballo para distribuir agua a la población en caso de que el combustible se agotara por completo
La reunión provincial también abordó otros problemas pendientes, entre ellos la insuficiente recaudación de efectivo en las sucursales bancarias, los incumplimientos en el acopio y entrega de leche a la industria, el plan de circulación mercantil y las inversiones hidráulicas.
A ello se suma la necesidad de acelerar la reparación de las afectaciones eléctricas y el reemplazo de transformadores, un problema señalado en todos los municipios guantanameros.
La crisis no es nueva en Guantánamo. A finales de agosto, el transporte urbano quedó suspendido en comunidades como Paraguay y Maqueisito por falta de combustible, la recogida de basura se realizó con carretillas y tracción animal, y se perdieron cosechas de mangos en Río Seco por no contar con medios de acopio.
El recurso a las mipymes como proveedoras de diésel se inscribe en una política aprobada en febrero, cuando el gobierno autorizó a las mipymes a importar combustible del exterior a través de importadoras estatales.
Desde entonces, las compras de combustible desde Estados Unidos se han disparado, y entre enero y julio sumaron 156,8 millones de dólares, con julio como mes récord con 61,1 millones.
Resulta paradójico que autoridades en la más oriental de las provincias cubanas inauguraron días atrás el parque solar fotovoltaico El Algarrobo, presentado como un avance energético, pero que no resuelve la dependencia de diésel para el transporte, el bombeo y la logística.
Preguntas frecuentes sobre la crisis de combustible en Guantánamo
CiberCuba te lo explica:
¿Por qué Guantánamo está sin combustible?
Guantánamo enfrenta una grave escasez de combustible que afecta servicios esenciales debido a problemas en la distribución estatal. La situación se ha agravado porque el gobierno cubano no tiene reservas de diésel ni fuel oil, lo que ha llevado a buscar soluciones en el sector privado.
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¿Cómo afecta la falta de combustible a los servicios básicos en Guantánamo?
La escasez de combustible en Guantánamo afecta servicios como salud, educación, transporte, comunicaciones y suministro de agua. Esto ha llevado a la suspensión del transporte urbano y al uso de métodos alternativos como carretones tirados por caballos para distribuir agua y recoger basura.
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¿Qué medidas está tomando el gobierno de Guantánamo para enfrentar la crisis de combustible?
Para enfrentar la crisis, el gobierno de Guantánamo planea comprar diésel a mipymes y otros actores económicos no estatales que importan combustible. Esta medida busca mantener operativos servicios esenciales en medio de una crisis energética nacional.
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¿Qué impacto tiene la crisis de combustible en el transporte de alimentos en Guantánamo?
La falta de combustible ha bloqueado el movimiento de alimentos y recursos básicos hacia Guantánamo. Más de 140 toneladas de arroz y 51 toneladas de frijol permanecen sin trasladar desde el puerto de Santiago de Cuba, lo que agrava la situación alimentaria en la provincia.
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¿Qué soluciones a largo plazo se proponen para la crisis energética en Cuba?
Para abordar la crisis energética, se han propuesto soluciones como la importación de bombas solares para mejorar el bombeo de agua y la construcción de estaciones comunitarias para cocinar y cargar equipos. Sin embargo, estas medidas son paliativas y no resuelven la falta de combustible a gran escala que enfrenta el país.
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