La ciudad de Miami fue seleccionada como una de las primeras 14 ciudades de Estados Unidos que recibirán apoyo de Bloomberg Philanthropies para acelerar la construcción de viviendas y reducir los obstáculos administrativos que retrasan nuevos proyectos habitacionales.
La iniciativa, anunciada el 15 de octubre, busca extender a un máximo de 30 ayuntamientos estadounidenses tres modelos desarrollados en San Diego, Austin y Atlanta para agilizar permisos, facilitar nuevas construcciones y reactivar proyectos paralizados.
Miami forma parte de la primera ronda de ciudades seleccionadas, junto con Albuquerque, Alexandria, Charleston, Chattanooga, Cleveland, Columbia, Durham, Louisville, Nashville, Omaha, Pittsburgh, Providence y San José.
¿Cuánto dinero recibirá Miami y para qué se utilizará?
Cada municipio participante recibirá entre 450,000 y 750,000 dólares, aunque todavía no se ha anunciado la cantidad exacta destinada a Miami, ni cuál de los tres modelos implementará.
Los fondos no serán entregados directamente a familias ni residentes como subsidios de vivienda, sino que se destinarán a mejorar la capacidad del ayuntamiento para impulsar proyectos habitacionales y agilizar los trámites relacionados con su construcción.
Entre las posibles medidas figuran la incorporación de tecnología para acelerar la revisión de permisos, la elaboración de planos de viviendas listos para solicitar los permisos de construcción y la creación de equipos especializados que coordinen a las agencias involucradas en los proyectos.
El programa contará con asistencia técnica de Accelerator for America y otros especialistas, además de facilitar el intercambio de experiencias con ciudades donde estas estrategias ya se aplican.
La iniciativa está dirigida al gobierno municipal de la ciudad de Miami, no al condado de Miami-Dade, que cuenta con su propia administración y procedimientos de permisos.
¿Qué cambios podrían producirse en Miami?
Bloomberg Philanthropies plantea como objetivos para los próximos dos años reducir a la mitad los tiempos de aprobación de permisos, duplicar las carteras de proyectos de viviendas accesorias y conseguir avances en la oferta habitacional.
Estas son metas generales del programa, no resultados garantizados para Miami. Tampoco se ha anunciado un calendario específico de implementación ni cuántas viviendas adicionales podrían construirse en la ciudad.
La alcaldesa Eileen Higgins ha situado la vivienda asequible entre las prioridades de su administración.
En marzo de 2026 impulsó un programa de revisión exprés de permisos para determinadas obras residenciales menores.
En el comunicado de Bloomberg Philanthropies, Higgins celebró la selección de Miami y destacó la importancia de acelerar las autorizaciones para construir nuevas viviendas.
«La vivienda es la prioridad número uno para los alcaldes estadounidenses, y trabajar con Bloomberg Philanthropies para adaptar las prácticas exitosas de otros lugares le brinda a Miami más recursos para liderar con la audacia que exige el desafío», declaró.
«Esperamos resultados rápidos, que se reflejarán en un mayor número de viviendas autorizadas para la construcción, y nos enorgullece realizar este trabajo junto con gobiernos locales líderes en todo el país», añadió la alcaldesa.
Los tres modelos que podrían aplicarse
El programa toma como referencia experiencias de San Diego, Austin y Atlanta, ciudades que han desarrollado estrategias diferentes para ampliar la oferta de vivienda.
En San Diego, las medidas incluyen la digitalización de trámites y una orden ejecutiva destinada a limitar a 30 días los plazos de aprobación de permisos.
Según Bloomberg Philanthropies, las viviendas autorizadas aumentaron un 82% en un año y la ciudad registró casi 8,800 unidades autorizadas en 2024.
El modelo de Austin se centra en facilitar la construcción de más viviendas en terrenos residenciales existentes.
Entre sus reformas figura permitir hasta tres unidades en numerosos lotes anteriormente destinados a viviendas unifamiliares y reducir el tamaño mínimo de determinadas parcelas de 5,750 a 1,800 pies cuadrados.
La ciudad ha construido aproximadamente 120,000 viviendas desde 2015, una cifra que abarca un período más amplio que el de esas reformas recientes. Las medidas buscan ampliar las posibilidades de construcción, pero ese volumen acumulado no puede atribuirse exclusivamente a ellas.
En Atlanta, la estrategia consiste en reunir a distintas agencias municipales para identificar obstáculos y reactivar proyectos habitacionales detenidos. Según las cifras difundidas por Bloomberg Philanthropies, este modelo permitió desbloquear más de 2,000 viviendas asequibles.
Las tres experiencias servirán de referencia para los municipios seleccionados, que deberán adaptar las soluciones a sus propias necesidades y regulaciones.
¿Cómo podría beneficiar a los residentes de Miami?
La iniciativa llega a una ciudad donde los elevados costos de vivienda representan una dificultad para numerosos residentes, incluida la comunidad cubana.
La crisis de acceso a la vivienda en el sur de Florida ha intensificado la presión económica sobre los hogares que dependen del alquiler, mientras los procesos de autorización y los costos de construcción dificultan la ampliación de la oferta habitacional.
Para los residentes, el beneficio potencial del programa sería indirecto: si Miami consigue reducir los tiempos administrativos y facilitar nuevos desarrollos, podría aumentar la cantidad de viviendas disponibles. Sin embargo, la selección de Miami no significa que los alquileres vayan a bajar de inmediato.
Bloomberg Philanthropies sostiene que los gobiernos municipales pueden intervenir especialmente en tres aspectos: qué tipos de viviendas se permite construir, dónde pueden levantarse y cuánto tiempo tardan en recibir autorización.
«Los ayuntamientos están tomando medidas locales para aumentar la oferta de vivienda y aliviar la escasez que está disparando los alquileres y dejando el sueño de ser propietario fuera del alcance», declaró Michael R. Bloomberg al presentar el programa.
El exalcalde de Nueva York explicó que la iniciativa pretende facilitar que más gobiernos locales adopten soluciones que ya han mostrado resultados en otras ciudades estadounidenses.
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