Ciudadanos cubanos figuran entre los más de 230 inmigrantes en situación irregular arrestados durante la Operación Guardian, un operativo federal de 72 horas en 15 estados ejecutado entre el 26 y el 28 de octubre de 2026 con el objetivo de retirar de las carreteras estadounidenses a conductores de vehículos comerciales sin autorización legal.
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) anunció los resultados el lunes en una conferencia de prensa celebrada en las instalaciones de Melton Trucking, en Tulsa, Oklahoma. El secretario Markwayne Mullin y el comisionado del Departamento de Seguridad Pública de Oklahoma, Tim Tipton, detallaron que las autoridades inspeccionaron 1,005 vehículos comerciales y que más de 40 de los detenidos operaban camiones sin credenciales válidas.
Cuba aparece en la lista oficial de 19 países de origen de los arrestados, junto a México, Honduras, Guatemala, Venezuela, Colombia, China, Haití y otras naciones. El DHS no publicó cifras desagregadas por nacionalidad, por lo que no se conoce el número exacto de cubanos detenidos.
Este operativo forma parte de una oleada de acciones migratorias que afectan a cubanos y otros inmigrantes en todo el país. Sigue los últimos desarrollos en nuestra sección de Inmigración en EE.UU.
El operativo fue diseñado originalmente por Oklahoma tras detectar que conductores intentaban evadir las estaciones de pesaje estatales. Para impedirlo, las autoridades coordinaron con 14 estados adicionales —entre ellos Texas, Florida, Georgia, Arkansas y Luisiana— de modo que los conductores no pudieran simplemente cambiar de ruta para escapar los controles.
«Cuando iniciábamos el operativo, veíamos el tráfico en línea y los conductores empezaban a desviarse alrededor de Oklahoma», explicó Mullin. «Tuvimos 14 estados que cooperaron en la operación de tres días, y esperamos repetirla en todo el país una y otra vez».

Tipton subrayó la dimensión del problema en términos de seguridad vial: «Cuando alguien conduce un camión de 80,000 libras sin el entrenamiento adecuado y sin poder leer ni hablar inglés, hemos visto los efectos devastadores de esto en todo el país. Es nuestra obligación intentar prevenir este tipo de actos».
El operativo también dejó al descubierto situaciones graves más allá de las infracciones de tránsito. Un vehículo detenido transportaba a seis personas, entre ellas una menor de 17 años que había ingresado al país como menor no acompañada; los adultos del grupo estaban bajo investigación por tráfico sexual. En otro incidente, un sospechoso que conducía un vehículo robado agredió a un agente de la Patrulla de Carreteras de Oklahoma —causándole dislocación de codo y fractura de brazo— antes de huir al bosque y desatar una persecución de cuatro horas. El individuo, identificado como hondureño indocumentado, fue hallado escondido en un árbol y portaba metanfetamina.
Mullin también criticó a estados como California y Nueva York por emitir licencias de conductor comercial sin verificación adecuada, señalando que esa práctica pone en riesgo a otros conductores y perjudica a las empresas que operan dentro de la ley: «Causan estragos en las compañías que hacen las cosas bien. Lo que intentamos, a través del DHS y nuestros socios estatales y locales, es restaurar el orden y retirar a estos conductores inseguros de las carreteras».
La Operación Guardian se inscribe en una campaña más amplia de la administración Trump contra conductores comerciales indocumentados. Desde enero de 2025 hasta la fecha del operativo, el Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE) reportó 4,795 arrestos vinculados a licencias de conductor comercial en todo el país. La comunidad cubana en EE.UU. ha sido afectada de forma recurrente: en agosto de 2026, ICE arrestó en Florida a un camionero cubano con licencia vencida y orden de deportación, y en septiembre de 2025 otro cubano cayó en una redada conjunta de ICE en Oklahoma que resultó en 120 arrestos.
Tipton adelantó que los operativos continuarán: «La buena noticia es que vemos que los números bajan. Eso es positivo, pero no vamos a aflojar».
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