La provincia de Holguín prepara la incorporación de un nuevo microbús eléctrico de fabricación nacional, denominado «Rutero», con capacidad para 13 pasajeros y una autonomía anunciada de poco más de 300 kilómetros por carga.
El vehículo forma parte de un proyecto que contempla la construcción de diez unidades destinadas al transporte público.
Según informó el periódico oficialista ¡Ahora!, el primer microbús fue fabricado en la Empresa «60 Aniversario de la Revolución de Octubre», conocida como Fábrica KTP, en colaboración con la Industria Militar de Sancti Spíritus, y comenzará a prestar servicio próximamente en la capital holguinera.
Aunque las autoridades anunciaron su próxima incorporación a las rutas urbanas, todavía no han precisado la fecha de inicio de operaciones, el recorrido que cubrirá ni cuánto deberán pagar los pasajeros.
El proyecto cuenta con financiamiento del Fondo de Desarrollo del Transporte, que permitió adquirir módulos de propulsión, componentes eléctricos y otras piezas necesarias para fabricar los vehículos.
René Rodríguez, delegado provincial del Ministerio de Transporte, explicó que la iniciativa también involucra al Astillero de Gibara, cuyos trabajadores participan en la fabricación de componentes de fibra de vidrio aprovechando su experiencia en el uso de ese material.
La producción prevista es de diez microbuses, aunque la fabricación de nuevas unidades dependerá de la disponibilidad de los kits y componentes necesarios.
La iniciativa llega en medio de la profunda crisis del transporte público en Cuba, marcada por la escasez de combustible, el deterioro del parque automotor y las dificultades para mantener las rutas habituales.
En Holguín, además, la expansión de los vehículos eléctricos enfrenta limitaciones importantes. A finales de octubre se conoció que solo una de las cuatro estaciones de carga instaladas en la provincia estaba funcionando, mientras las otras tres permanecían fuera de servicio por falta de respaldo solar y sistemas de almacenamiento energético.
En esa misma información se señalaba que la Empresa Provincial de Transporte cubría 33 rutas mediante vehículos arrendados que adquieren combustible en divisas.
También se había informado sobre la construcción de diez vehículos eléctricos en cooperación con la Fábrica KTP, de los cuales solamente uno estaba terminado y en fase de pruebas.
La incorporación de estos vehículos tampoco es una iniciativa aislada. En Villa Clara se anunció recientemente la adquisición de cinco microbuses eléctricos para el transporte escolar, con la expectativa de inscribirlos antes de finalizar 2026.
En Sancti Spíritus, por su parte, se había informado de la circulación de 61 ecomóviles eléctricos de fabricación local y de planes para aumentar esa cifra a 73 antes de que termine el año.
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