Resolución 228/2022

RESOLUCIÓN 228/2022

POR CUANTO El Decreto-Ley 230 “De Puertos”, de 28 de agosto de 2002, en su Ar-tículo 21 establece que la delimitación del recinto portuario, de los puertos, terminales ydemás instalaciones portuarias, se llevará a cabo mediante la aprobación del Ministeriodel Transporte, para lo cual se tendrá en cuenta la previa autorización de otros organismossegún lo establezca la ley; asimismo, en su Disposición Final Segunda fija que el Minis-tro del Transporte queda facultado para dictar cuantas normas complementarias resultennecesarias para la mejor ejecución de lo establecido en este Decreto-Ley.

POR CUANTO: El Decreto 274 “Reglamento del Decreto Ley de Puertos”, de 24 dediciembre de 2002, en su

Artículo 9 estipula que los acuerdos que determinen y delimitenlos recintos portuarios, sus ampliaciones y modificaciones, contendrán la poligonal quecomprende las áreas de zonas de agua y los terrenos de dominio público que los integren.

POR TANTO: En el ejercicio de la atribución que me ha sido conferida por el

Artículo 145 inciso d), de la Constitución de la República,

RESUELVO

PRIMERO: Aprobar la determinación y delimitación del Recinto Portuario de Puerto Casasa, Cayo Coco de la República de Cuba.

CAPÍTULOÚNICO

DETERMINACIÓN Y DELIMITACIÓN

DEL RECINTO PORTUARIO

SECCIÓN PRIMERA

Delimitación del recinto portuario

Artículo 1.1. La zona de Casasa, se localiza en el litoral Norte de Cayo Coco, situadaen el archipiélago Sabana Camagüey, al Norte de la provincia Ciego de Ávila, en la regióncentral de Cuba, separado de tierra firme por un mar interior de poca profundidad sobreel cual se encuentra una carretera marítima que conecta cayo Coco con el resto del país.

2. Esta área se encuentra localizada a 101 kilómetros de Ciego de Ávila, cabeceraprovincial, a 65 kilómetros de Morón, cabecera municipal, a 1.8 kilómetros del Aeropuerto Internacional Jardines del Rey y a 532 kilómetros de la Habana.

Artículo 2.1. El puerto de Casasa está situado al Noreste de Cayo Coco, latitud 22° 31’30”norte, longitud 78° 18’ 00” oeste, territorio insular que pertenece a la Cayería al norte de Ciego de Ávila y forma parte del subarchipiélago Jardines del Rey a unas 8,2 millasal Oeste del Faro Paredón Grande, entre las Puntas Almácigo y a 2 millas al Oeste de Cayo Queche.

2. Las coordenadas de la poligonal que delimitan el recinto portuario del Puerto de Casasa, son las que se definen en el Anexo Único, parte integrante de este Instrumento Legal.

Artículo 3. El recinto portuario de Casasa, abarca un área aproximada de 33 hectáreas.

SECCIÓN SEGUNDA

Subdivisión de las Zonas del recinto portuario

Artículo 4.El recinto portuario de Casasa está formado por zonas de servicios terrestres yla zona de servicio de agua.

Artículo 5. Los servicios terrestres contemplan cuatro zonas:

1- Zona portuaria comercial, atraque.

2- Zona portuaria no comercial, almacenes.

3- Actividades de tipo complementario, propias de la mayor parte de los puertos.

4- Zona de desarrollo.

Artículo 6.1 Lazona portuaria comercial atraque, está constituida por un pequeñopedraplén de acceso que penetra al mar de 600 metros de longitud con salientes en susextremos en forma de T, que en la actualidad constituyen puntos de embarque y atraquede embarcaciones varias.

2. El muelle principal se encuentra en el extremo del pedraplén de acceso entre dosrompeolas orientados sureste-noroeste que conduce desde la costa hasta el puerto, tieneuna altura de 2,5 metros sobre el nivel medio del mar y una longitud de 60 metros, poseeiluminación y un efectivo sistema de defensas y puntos de amarre.

3. Las profundidades en el mismo son de 2,6 y 3 metros; no obstante, el calado máximopermisible en el atracadero está limitado a 2,1 metros por las profundidades en la restingade la Ensenada de Bautista; la eslora máxima permisible es de 71 metros; al suroeste delatracadero, en una ensenada artificial, se encuentra un pequeño espigón en forma de T, de 10 metros de largo y un ancho de 2,5 metros, con profundidades de 4,5 y 5 metros.

4. Los atraques actuales son:

a) Carga general y recepción de combustible;

b) atraque de yates de pequeño porte, Marina Marlín; y

c) lancha de Tropas Guardafronteras, en lo adelante TGF, y la flota auxiliar, remol-cador y práctico.

Artículo 7. Las zonas portuarias no comerciales, almacenes, es la zona de apoyo a laactividad turística de Casasa y está constituida por:

1- Base de Almacenes Universales.

2- Almacenes de la Empresa Inmobiliaria Almest.

3- Base logística de la Comercializadora ITH S.A.

Artículo 8.1. Actividades de tipo complementario.

2. En la parte terrestre de Cayo Coco se encuentran:

a) Las instalaciones socio administrativas del puerto;

b) de la Aduana; y

c) la TGF.

Artículo 9. En la zona de desarrollo la parte terrestre de Cayo Coco se prevé lassiguientes áreas de usos específicos:

a) Área de contenedores;

b) área de carga general;

c) áridos;

d) terminal de combustible; y

e) área reserva de desarrollo portuario.

Artículo 10. Los servicios portuarios de agua contemplan dos zonas:

1- Zona I o interior del puerto.

2- Zona II o exterior del puerto.

Artículo 11. La zona I o interior del puerto incluye los espacios abrigados y las zonasnecesarias para realizar las maniobras de atraque, fondeo o movimiento de los buquescomo son:

a) Canal de entrada al Puerto; y

b) fondeaderos.

Artículo 12. El Canal de entrada al Puerto tiene una eslora máxima de 50 metros, uncalado máximo de 1 metro y se encuentra en condición de operaciones.

Artículo 13.1. En la zona superior del puerto existen dos fondeaderos al norte y alnordeste para las embarcaciones que acceden a Casasa.

2. Fondeadero de refugio latitud 22º 29’0”norte, longitud 8º 10’0”oeste; las embar-caciones con calado superior al permisible pueden fondear en la zona situada 2 metrosal este sureste del Cayuelo Coco, detrás de una barrera de arrecifes, en profundidadesde 3,6 y 4 metros; el acceso a este fondeadero se realiza a través de las boyas número 2 y 3,navegando 1 metro rumbo 127° luego de sobrepasadas las mismas.

3. Fondeadero al sur de cayo paredón chico tiene una eslora máxima de 71 metros,calado máximo de 5 metros y una capacidad de 2 buques de 71 metros de eslora.

4. El fondeadero de cruceros al norte de Cayo Guillermo tiene una eslora máxima de 200 metros, calado máximo de 6,40 metros y una capacidad de 1 buque.

Artículo 14.1. Zona II o exterior del puerto que abarca las zonas de entrada, maniobray posible fondeo, subsidiarias del puerto y sujetas también al control de la administracióndel puerto.

2. En el caso de Casasa, está enclavado en una zona costera baja y abierta, está rodeadaal este por la Ensenada de Bautista y la Restinga Arenosa, donde se ubica al norte de esta,el canal de entrada al puerto; y hasta el nordeste lo cubre a unas 1.5 millas una Barrera Coralina que no permite la llegada de grandes movimientos de olas que provoqueninestabilidad en las zonas interiores del acuatorio.

DISPOSICIONES FINALES

PRIMERA: Las entidades ubicadas en el Recinto Portuario de Puerto Casasa, Cayo Coco tienen que informar a la Administración Marítima de Cuba cualquier cambiorespecto a las mismas que pueda incidir en la actualización sistemática del expediente dedelimitación del recinto.

SEGUNDA: Responsabilizar a la Administración Marítima de Cuba con la actua-lización sistemática del expediente de delimitación del Recinto Portuario de Puerto Casasa, Cayo Coco.

TERCERA: Lo dispuesto en esta Resolución comienza a regir a partir de su publicaciónen la Gaceta Oficial de la República de Cuba.

CUARTA: El Anexo Único forma parte integrante deesta Resolución.

PUBLÍQUESE en la Gaceta Oficial de la República de Cuba.

ARCHÍVESE el original de la presente en el Protocolo de Resoluciones a cargo de la Dirección Jurídica del Ministerio del Transporte.

DADA en La Habana, a los 29 días del mes de junio de 2022.

Eduardo Rodríguez Dávila

Ministro

ANEXOÚNICO

Área totalde la propuesta del Recinto Portuario de Puerto Casasa: 33 hectáreas

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