Resolución 230/2022

RESOLUCIÓN 230/2022

POR CUANTO: El Decreto-Ley 230 “De Puertos”, de 28 de agosto de 2002, en su

Artículo 21 establece que la delimitación del recinto portuario, de los puertos, terminales ydemás instalaciones portuarias, se llevará a cabo mediante la aprobación del Ministerio del Transporte, para lo cual se tendrá en cuenta la previa autorización de otros organismos se-gún lo establezca la ley; asimismo, en su Disposición Final Segunda fija que el Ministro del Transporte queda facultado para dictar cuantas normas complementarias resulten necesariaspara la mejor ejecución de lo establecido en este Decreto-Ley.

POR CUANTO: El Decreto 274 “Reglamento del Decreto Ley de Puertos”, de 24 dediciembre de 2002, en su

Artículo 9 estipula que los acuerdos que determinen y delimitenlos recintos portuarios, sus ampliaciones y modificaciones, contendrán la poligonal quecomprende las áreas de zonas de agua y los terrenos de dominio público que los integren.

POR TANTO: En el ejercicio de la atribución que me ha sido conferida por el

Artículo 145 inciso d), de la Constitución de la República,

RESUELVO

ÚNICO: Aprobar la determinación y delimitación de los Recintos Portuarios de Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo del Sur, de la República de Cuba.

CAPÍTULO I

GENERALIDADES DE LOS RECINTOS PORTUARIOS

Artículo 1.1. En el sur de Cuba se encuentra el Golfo de Batabanó, y está limitado alsur en casi toda su extensión por el Archipiélago de los Canarreos, con numerosos cayosbajos y cubiertos de mangle, dispersos o en grupos, en diferentes lugares del mismo; enla parte sur del golfo se halla la Isla de la Juventud, perteneciente al Archipiélago de los Canarreos.

2. El Golfo de Batabanó limita al este con la costa sur de la Península de Zapata y el Golfo de Cazones, al sur con la Cayería del borde de la plataforma insular, pertenecien-tes al Archipiélago de los Canarreos, con más de 600 cayos e islotes, e incluye la Isla de

la Juventud y Cayo Largo del Sur, y al oeste con Cabo Francés, latitud 21° 54,4’ norte,longitud 084° 02,1’ oeste.

3. El golfo comprende un mar somero que se extiende sobre la más amplia porción dela plataforma insular de la Isla de Cuba.

4. El limite este del golfo se corresponde con los arrecifes de barreras de la bandasuroeste del Golfo de Cazones, y el límite sur con el extenso Archipiélago de los Canarreos, cuyo borde exterior corre próximo y a lo largo de la plataforma insular, limitaen su mayor parte la entrada al golfo, en cuyo centro, próximo a la costa, son numerososlos bajos y cayos de mangle que, en grupos o dispersos, interrumpen su relieve submarinoaplacerado.

5. En la costa norte del Golfo de Batabanó se encuentran los puertos de Surgiderode Batabanó, latitud 22° 41,2’ norte, longitud 082°17,8’ oeste y de La Coloma, latitud 22° 14,5’ norte, longitud 083° 34,2’ oeste, los cuales constituyen importantes puertospesqueros y de cabotaje del país y al norte de la Isla de la Juventud, el de Nueva Gerona,también importante y dedicado al cabotaje y la pesca.

6. Entre estos puertos, y principalmente entre los de Surgidero de Batabanó y Nueva Gerona, existe un intenso tráfico marítimo de cabotaje y pasajeros, que cruza por canalesseñalizados; ahora con el auge del turismo existe en Cayo Largo de Sur otro puertotambién con tráfico marítimo de cabotaje y pasajeros.

7. Entre estos puertos se desarrolla un intenso tráfico marítimo de cabotaje y pasajeroscon una fuerte actividad portuaria en cada uno.

CAPÍTULO II

DEFINICIÓN DEL RECINTO PORTUARIO DEL PUERTO NUEVA GERONA

SECCIÓN PRIMERA

Delimitación del recinto portuario del Puerto de Nueva Gerona

Artículo 2.1. El recinto portuario del Puerto de Nueva Gerona está situado en su parteterrestre en ambas orillas del río Las Casas, aunque también incluye algunas instalacionesde atraque relacionadas con los turismos situados en las costas del resto de la Isla de la Juventud.

2. El puerto se encuentra localizado en la latitud 21° 55’ 06” norte, longitud 82° 48’ 00”oeste.

3. El canal de entrada comienza en la boya de medio canal en la Siguanea y termina enla boya de recalada del río Las Casas, con una longitud de 36,4 millas y un ancho mínimode 100 metros.

4. Las coordenadas de la poligonal que delimitan el recinto portuario del Nueva Gerona,son las que se definen en el Anexo I de esta Resolución.

SECCIÓN SEGUNDA

Zonas de servicio del recinto portuario

Artículo 3. El recinto portuario se compone de la zona de servicio de agua y la zona deservicios terrestres.

SECCIÓN TERCERA

Zona de servicio de agua

Artículo 4.1. En la zona de servicio de agua que pertenece al Recinto portuario seencuentran:

a) El río Las Casas en sus zonas navegables para diversos tipos de barcos y embar-caciones;

b) los canales de acceso;

c) los fondeaderos;

d) las dársena de Maniobras;

e) cajas de atraque de muelle o espigón de las instalaciones portuarias; y

f) refugios de embarcaciones.

2. La descripción del río Las Casas se consigna en el Anexo II del presente instrumento Jurídico.

SECCIÓN CUARTA

Canales de acceso

Artículo 5.1. Los canales de acceso del recinto portuario y sus características seconsignan a continuación:

2. Canal de entrada, Siguanea:

a) Eslora máxima, 180.00 metros; y

b) calado máximo, 5.64 metros.

3. El canal de entrada comienza en la boya de medio canal en la Siguanea y termina enla boya de recalada del río Las Casas, con una longitud de 36,4 millas y un ancho mínimode 100 metros.

4. Canal de Entrada, río Las Casas:

a) Eslora máxima, 130.00 metros; y

b) calado máximo, 4.45 metros.

SECCIÓN QUINTA

De los fondeaderos, dársenas y canales de dragado

Artículo 6.1. Los fondeaderos del recinto portuario de Nueva Gerona se describen acontinuación:

2. El Fondeadero Exterior, latitud 21° 55.1’ norte, longitud 0.82° 47.2’ oeste, presentalas siguientes características:

a) Eslora máxima, 180.00 metros;

b) calado máximo, 5.64 metros; y

c) capacidad; admite hasta diez buques con 180 metros y 5.64 metros de eslora.

3. Sus profundidades oscilan entre 5.1 y 5.8 metros, sobre fondo de arena y fango,tiene buen tenedero y está resguardado de vientos del sur y sureste.

Artículo 7.1. El Fondeadero de Operaciones, latitud 21° 55,5’ norte y 0.82° 46,9’ oeste,presenta las siguientes características:

a) Eslora máxima, 180.00 metros;

b) calado máximo, 5.64 metros; y

c) capacidad, 2 buques.

2. Está situado al este del canal dragado de acceso al puerto, 1.7 millas al noroeste dela entrada al río Las Casas; sus profundidades oscilan entre 6.2 y 6.8 metros sobre fondode fango arcilloso y con buen tenedero; está resguardado de vientos del tercer y cuartocuadrantes; se encuentra abrigado de todos los vientos con excepción de los del nortenoroeste y noroeste.

Artículo 8. La Ensenada de la Siguanea, amplia y abierta al noroeste, penetra en la costaoeste de la Isla de la Juventud, entre Punta Francés y Punta Buenavista, latitud 21°46,8’norte, longitud 0.83° 05,5’ oeste, situada 10.6 millas al norte-noreste de la primera.

Artículo 9.1. En la Ensenada de la Siguanea se localizan tres fondeaderos:

1- De Espera.

2- Noroeste del Cayuelo.

3- Playa Rojas.

2. El Fondeadero de Espera, latitud 21°40,9’ norte, longitud 0.83°14,8’ oeste se halla enla parte exterior de la Ensenada de Siguanea, en marcación 084° y 9,8 cables de distanciarespecto a la Boya Número 1; está abrigado de todos los vientos con excepción de los delnorte-noroeste y noroeste.

3. Además, presenta las siguientes características:

a) Eslora máxima, 180.00 metros;

b) calado máximo, 5.64 metros; y

c) capacidad, 10 buques.

Artículo 10.1. La Dársena de Siguanea, latitud 21° 37,1’ norte y longitud 0.82° 58,9’oeste se localiza 9 cables al norte-noroeste de Punta San Pedro y constituye una escotaduraestrecha en forma de L invertida.

2. A la dársena conduce un canal señalizado, orientado oeste-este, de curso recto, con 2 cables de largo, 50 metros de ancho como promedio y profundidades entre 1.7 y 2.3 metros, las que se generalizan a 2.5 metros en el interior de la dársena.

3. La entrada de los buques de porte a la ensenada, para su uso como refugio o enespera, se realiza a través de un canal dragado que conduce hasta el fondeadero, paraposteriormente dirigirse al Puerto de Nueva Gerona.

Artículo 11.1. El Fondeadero Noroeste del Cayuelo, latitud 21° 40,7’ norte y longitud 0.83° 13,0’ oeste se encuentra situado en marcación 145° y 2.8 millas de distancia respec-to a la baliza Los Cayuelos, latitud 21° 38,3’ norte; longitud 83° 11,2’ oeste, que señala elveril norte del bajo en el lugar, con profundidades entre 9.6 y 12 metros, sobre fondo dearena y cebadal, con coral en algunos sitios y un buen tenedero.

2. Admite hasta 10 buques, con eslora y calado máximos de 180 metros y 5.64 metros.

Artículo 12.1. El Fondeadero Playa Rojas, latitud 21° 37,7’ norte y longitud 082° 59,8’oeste está situado en el interior de la ensenada, 6,3 cables al oeste-suroeste de la costapróxima a las instalaciones del Hotel Colony.

2. Presente fondo de arena y cebadal, con coral en algunos sitios y un buen tenedero;admite hasta diez buques, con eslora y calado máximos de 180 metros y 5.65 metrosrespectivamente.

Artículo 13.1. El Canal dragado conduce a las instalaciones portuarias situadas en lasmárgenes del río Las Casas; su entrada norte comienza en la boya de recalada y continúacon curso recto de 1 milla de longitud, 100 metros de ancho medio y orientación nortenoroeste-sur sureste.

2. Las profundidades en el canal oscilan entre 4.4 y 5.6 metros, mientras que la eslora ycalado máximos permisibles son 130 metros y 4.45 metros, respectivamente.

Artículo 14. Los buques que arriban a puerto desde la Ensenada de la Siguanea puedentomar como puntos de referencia a Punta de Los Barcos, latitud 21° 55,6’ norte, longitud 082° 59,8’ oeste, situada en la costa noroeste de la Isla de la Juventud, así como la Boya Número 10, latitud 21° 56,6’ norte, longitud 082° 49,4’ oeste de la derrota recomendada,fondeada 1,6 millas al norte-noroeste de Punta del Palmar.

Artículo 15.1. La Pasa La Manteca Nueva, latitud 22° 00,7’ norte y longitud 082°42,8’ oeste constituye un canal dragado que atraviesa entre los mayores de los Cayos La Manteca y comunica al Puerto de Nueva Gerona con el Canal de Monterrey a través deun extenso placer señalizado.

2. Las costas de los cayos que limitan La Pasa son bajas y cubiertas de mangle, conalgunos segmentos carentes de vegetación en la banda oeste; presenta curso recto endirección noreste-suroeste 1.6 millas de longitud y 50 metros de amplitud aproximadacon profundidades mínimas de 3.8 metros.

3. La eslora y calado máximos permisibles en La Pasa son 120 metros y 3.51 metros,respectivamente.

SECCIÓN SEXTA

Refugios de embarcaciones

Artículo 16.1. El río Júcaro, latitud 21° 49,5’ norte y longitud 082° 30,0’ oeste desem-boca en la costa, 2.3 millas al sur-suroeste de Punta de Afuera.

2. La amplitud de la boca del río es de 1 cable aproximadamente, la que después seestrecha y, 500 metrosrío arriba, se reduce hasta 40 y 50 metros.

3. Los accesos al río se hallan señalizados mediante balizas; las embarcaciones menoresremontan elrío 3 y 4 kilómetros hasta el pequeño caserío Júcaro, donde el cauce del ríorecibe las aguas de otro más pequeño, denominado Mal País, en el cual las profundidadesen general son menores de 1 metros.

Artículo 17. El Río San Pedro, latitud 21 36’ 00’ norte, longitud 082 56’ 00’ oeste naceen los cerros de San Pedro, corre al sudeste por toda la hacienda de San Pedro, y de allí alsur, hasta la ciénaga donde vierte sus aguas en dos desembocaduras al sudeste del Cerrode Maniaderos.

Artículo 18. Ambas ubicaciones constituyen un buen refugio para embarcaciones me-nores en condiciones de mal tiempo.

SECCIÓN SÉPTIMA

Zona de servicios terrestres del recinto portuario

Artículo 19. Las zonas terrestres del recinto se encuentran divididos, y se nombran porla ubicación que tiene en el puerto.

SECCIÓN OCTAVA

De la Zona 1

Artículo 20. La Zona 1 comprende las siguientes instalaciones:

1- Muelle de Silo Cemento.

2- Instalaciones Portuarias, Muelle de la Unión de Empresas Constructoras Caribe, enlo adelante UNECA.

3- Muelle de cítricos, Atraque A.

4- Muelle de carga general, Atraque B.

5- Muelle de carga general, Atraque C.

6- Almacén de la Empresa de Suministro Marítimo Portuario, en lo adelante,SUMARPO.

7- Taller Naval, Empresa Navegación Caribe.

8- Frigorífico del Ministerio del Comercio Interior, en lo adelante MINCIN.

Artículo 21.1. El Muelle de Silo cemento se localiza 0.8 cables al oeste noroeste de la Baliza Número l 7, latitud, 21° 54,3’ norte, longitud 082° 48,0’ oeste.

2. Era utilizado para la carga y descarga de áridos; tiene orientación norte-noreste,sur-sureste.

3. Su estructura consiste en un muro de contención de hormigón sobre pilotes delmismo material, y una altura de 1.5 metros sobre el nivel medio del mar; las operacionesno están permitidas por mal estado del atraque.

Artículo 22. Las Instalaciones Portuarias, Muelle UNECA presentan las siguientescaracterísticas:

1- Orientación, 001°-181°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 2 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 45.00 metros.

4- Calado máximo, 2.40 metros.

5- Certificado, CING40149; vence el 15.04.2008.

6- Condición; operaciones no permitidas.

Artículo 23.1. Las características del Muelle de Cítricos, Atraque A se detallan acontinuación:

1- Orientación, 001°-181°,respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 5 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 90.00 metros.

4- Certificado HOOI 90273; vence el 17.12.2023.

5- Calado máximo,3.40 metros.

6- Condición; operaciones permitidas.

2. Se encuentra a continuación del muelle de silo cemento y es utilizado para lamanipulación de carga general; su orientación es sur norte, con una estructura de hormigónsobre pilotes del mismo material.

3. Posee un sistema de puntos de amarre y defensas de neumáticos; tiene dos funciones:

a) Basificación;

b) almacenamiento de mercancías en contenedores; y

c) transportación y embarque de frutas para la exportación.

Artículo 24. Las características del Muelle de carga general, Atraque B se detallan acontinuación:

1- Orientación, 001°-181°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento Máximo, 2 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 90.00 metros.

4- Calado máximo,2.80 metros.

5- Condición; operaciones permitidas.

Artículo 25. Las Características del Muelle de carga general, Atraque C, son lassiguientes:

1- Orientación, 001°-181°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 600 toneladas.

3- Eslora máxima, 65.00 metros.

4- Calado máximo, 3,70 metros.

5- Condición; operaciones permitidas.

Artículo 26.1. SUMARPO tiene un almacén central arrendado al puerto, compuesto enla parte superior por las oficinas, así como 2 neveras para la conservación de productosalimenticios; el local se ubica dentro del puerto.

2. Suministra productos y presta de servicios a buques extranjeros y cubanos, cruceros,embarcaciones de turismo y entidades marítimas portuarias de la rama naval general.

3. Facilita servicios de catering a las actividades marítimas portuarias y de la ramanaval del Ministerio del Transporte y presta servicios de transportación de cargas por víaautomotor a las entidades del citado organismo.

Artículo 27.1. El Taller Naval, Empresa Navegación Caribe consta de una pequeñanave de mecánica para realizar trabajos de soldadura, maquinado, pailera, oficina de con-tabilidad y comedor.

2. Tiene como objeto social la reparación naval de embarcaciones de mediano porte.

Artículo 28.1. El Frigorífico del MINCIN se encuentra ubicado en la circunvalastenorte, carretera del puerto, al oeste del puerto.

2.Este local forma parte de la Unidad Empresarial de Base de Beneficio y Comercia-lización.

3. El objeto social de la empresa es beneficiar, transportar y comercializar de formamayorista las producciones citrícolas y otros cultivos, cuyo destino es la exportaciónde productos frescos, la industria, el turismo y el consumo nacional y se utiliza paraalmacenar los productos.

4. Dentro de la instalación se encuentran:

a) Las oficinas socio administrativas;

b) el cuarto de máquinas;

c) el cuarto de control;

d) el cuarto para carga de baterías;

e) la garita de entrada; y

f) el área de báscula.

SECCIÓN NOVENA

De la Zona 2

Artículo 29. La Zona 2 comprende las siguientes instalaciones:

1- Taller de Transporte del Ministerio de la Industria Alimentaria.

2- Aduana.

3- Consignataria Mambisa.

4- Capitanía del Puerto.

Artículo 30. El Taller de Transporte del Ministerio de la Industria Alimentaria se localizaal oeste de la ribera del río Las Casas y al norte de Consignataria Mambisa; su funciónes prestar servicios de mantenimiento y reparación a equipos automotores y servicios decombustible a embarcaciones pertenecientes a la Empresa Pesquera Industrial.

Artículo 31. La Aduana se encuentra ubicada al oeste del río Las Casas; su objetosocial radica en controlar y supervisar las operaciones de carga, descarga y depósito demercancías y medios de transporte internacional y cabotaje, así como otras asignadas porla Aduana General de la Republica.

Artículo 32. La función que realiza Consignataria Mambisa es la atención a todos losbuques en puertos y fondeadero del municipio y representación de todos los armadoresante las autoridades jurídicas en el país,

Artículo 33. La Capitanía del Puerto se encuentra ubicada al oeste del río Las Casas;es la entidad rectora del funcionamiento del puerto.

SECCIÓN DÉCIMA

De la Zona 3

Artículo 34. La Zona 3 comprende las siguientes instalaciones:

1- Estación de Prácticos de Gerona.

2- Empresa de Servicios de Reservación, en lo adelante Viajero.

3- Muelle de Catamaranes, Atraque Número 4.

4- Atraque de Cometas, Atraque Número 4.

Artículo 35.1. La Estación de Prácticos de Gerona comprende el propio terreno y concarácter de anexo al edificio, se encuentran el muelle y un taller.

2. Realiza los servicios de:

a) Practicaje a embarcaciones como un servicio de ayuda a la navegación, establecidoen los puertos y marinas, canales, fondeaderos y otros lugares donde sea precisoun profundo conocimiento de las aguas, fondos, accidentes geográficos o reglasparticulares de navegación y maniobras;

b) operaciones de amarre y desamarre a boyas, remociones a clientes pertenecientes al Ministerio del Transporte en moneda nacional, a otros clientes no pertenecientes adicho organismo en moneda nacional y en divisa, y entidades extranjeras y mixtas,y a personas naturales extranjeras en divisa;

c) adiestramiento de pilotaje y maniobras en aguas restringidas en divisa;

d) practicaje en el exterior en divisa; y

e) transportación y paquetería de cargas ligeras a la población y a entidades nacionalesen moneda nacional y a personas naturales extranjeras en divisa.

Artículo 36.1. Viajeros se ubica al oeste del río Las Casas; se encuentra a 4 kilómetrosdel puerto y al sur de la Asociación Portuaria en lo adelante, ASPORT.

2. Consta de 3 agencias, todas arrendadas a ASPORT:

1- Agencia de Embarque, confirmación.

2- Agencia de Última Hora, lista de espera.

3- Agencia de Reservaciones, venta de boletines.

Artículo 37.1. El Muelle de Catamaranes, Atraque Número 4, latitud 21° 53,2’ norte ylongitud 082° 48,0’ oeste se localiza en la margen oeste del río Las Casas, próximo a la Ciudad de Nueva Gerona y es utilizado para el atraque de embarcaciones de pasajeros yde recreo.

2. Su orientación aproximada es norte-noreste, sur-suroeste, con una estructura consis-tente en una cortina de tabla estacas de hormigón sobre pilotes del mismo material.

Artículo 38. Las características del Atraque de Cometas, Atraque Número 4 seconsignan a continuación:

1- Orientación, 103°-283°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento Máximo, 4 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 65.00 metros.

4- Certificado HOOI90280; vence el 17.12.2023.

5- Calado máximo,1.90 metros.

6- Condición; operaciones permitidas.

SECCIÓN DECIMOPRIMERA

De la Zona 4

Artículo 39.1. La Zona 4 comprende la instalación Navegación Caribe ubicada al oestedel río Las Casas.

2. Cuentan con instalaciones arrendadas y desglosadas como a continuación se consigna:

1- Edificio de oficinas en calle 24 esquina 33.

2- Almacén Número 3 en el puerto.

3. Ambas instalaciones pertenecen a la Naviera Cubana Caribeña.

4. El tipo de servicio que realiza es de transportación de cargas y maniobras portuarias.

SECCIÓN DECIMOSEGUNDA

De la Zona 5

Artículo 40. La Zona 5 comprende las siguientes instalaciones:

1- Unidad Empresarial de Base Viamar, en lo adelante Viamar.

2- Transcargo.

Artículo 41. Viamar se ubica al oeste del río Las Casas; realiza servicios de transpor-tación de pasajeros y comisaría abordo a la población en moneda nacional y a entidadesextranjeras y mixta y a personas naturales extranjeras en divisa; brindar servicio de trans-portación y paquetería de carga ligera a la población y a entidades nacionales en monedanacional y a personas naturales extranjeras en divisa.

Artículo 42. Transcargo se localiza al oeste del río Las Casas; presta servicio comercia-lización en moneda nacional para la transportación de cargas desde y hacia el municipio yalquiler de locales para las empresas marítimas.

SECCIÓN DECIMOTERCERA

De la Zona 6

Artículo 43.1. La Zona 6 comprende la Academia de Canotaje ubicada en la margeneste del río Las Casas.

2. Cuenta con una instalación y una nave donde se guardan los botes de canotaje,además de un albergue donde se alojan los atletas del deporte; su objetivo consiste enprestar servicio a los atletas de canotaje; en esta se encuentra la dirección de la misma,oficinas y cátedras de los entrenadores además de embarcaciones de canotaje.

SECCIÓN DECIMOCUARTA

De la Zona 7

Artículo 44. La Zona 7 comprende las siguientes instalaciones:

1- Base de Pesca Deportiva.

2- Empresa Pesquera Industrial.

Artículo 45. La Base de Pesca Deportiva se ubica en la margen oeste del río Las Casas; cuenta con un ranchón y un muelle donde se basifican los botes y lanchas, tanto deorganismos como particulares; su objetivo principal es la pesca deportiva.

Artículo 46.1. La Pesquera Industrial se encuentra a ambos lados del río Las Casas,ribera este y oeste.

2. Tiene un taller de transporte localizado al oeste de la ribera del río Las Casas yal norte de Consignataria Mambisa; su función es prestar servicios de mantenimiento yreparación a equipos automotores y servicios de combustible a embarcaciones.

SECCIÓN DECIMOQUINTA

De la Zona 8

Artículo 47. La Zona 8 comprende las siguientes instalaciones:

1- Empresa Pescaisla.

2- Muelle Principal de la Empresa Pesquera Industrial Gerona.

3- Muelle de la Planta de Hielo Número 1.

Artículo 48.1. La Base de Pesca Deportiva se ubica en la margen oeste del río Las Casas.

2. Cuenta con un Ranchón y un muelle donde se basifican los botes y lanchas, tanto deorganismos como particulares; su objetivo principal es la pesca deportiva.

3. Tiene un taller de transporte localizado al oeste de la ribera del río Las Casas yal norte de Consignataria Mambisa; su función es prestar servicios de mantenimiento yreparación a equipos automotores y servicios de combustible a embarcaciones.

Artículo 49.1. La Empresa Pescaisla se ubica en la margen oeste del río Las Casas.

2. La conforman la Unidad Empresarial de Base INDUISLA, Unidad Empresarial de Base SERVISLA, la Unidad Empresarial de Base ISLACOMER y la Oficina Central,además de un Muelle Principal y el Muelle de la Planta de Hielo Número 1.

3. Tiene un taller de transporte localizado al oeste de la ribera del río Las Casas yal norte de Consignataria Mambisa; su función es prestar servicios de mantenimiento yreparación a equipos automotores y servicios de combustible a embarcaciones.

Artículo 50.1. El Muelle Principal de la Empresa Pesquera Industrial Gerona se loca-liza a continuación del malecón en el que se encuentra el monumento al Buque Pinero; esutilizado para el atraque y avituallamiento de las embarcaciones pesqueras.

2. Presenta una orientación norte sur, con una estructura de tabla estacas de hormigónsobre pilotes del mismo material; tiene 85 metros de largo, 3 metros de ancho y 1.5 metrosde altura sobre el nivel medio del mar; posee una profundidad mínima 2.2 metros a lolargo de la línea de atraque.

3. La eslora, calado y desplazamiento máximos permisibles en el muelle son 24 metros,1.6 metros y 750 toneladas respectivamente; paralelamente al muelle se encuentran lasinstalaciones de la empresa pesquera y la planta procesadora de pescado.

Artículo 51.1. El Muelle de la Planta de Hielo Número 1 se localiza a continuaciónde las naves de procesamiento del muelle principal de la Empresa Pesquera Industrial Isla de la Juventud; se utiliza para el suministro de hielo a las embarcaciones de la pesca;su orientación es norte-sur; su estructura consiste en una plataforma de hormigón sobrepilotes del mismo material.

2. El muelle tiene 20 metros de largo, 3 metros de ancho y 1,6 metros de altura sobreel nivel medio del mar.

3. La profundidad mínima en su parte norte es de 2.4 metros y de 1.9 metros en lasur; la eslora y desplazamiento máximos permisibles a todo lo largo del muelle son 24 metros y 1 000 toneladas respectivamente; el calado máximo permisible es de 1.8 metrosen su parte norte y de 1.3 metros en la sur; posee un efectivo sistema de puntos de amarre ydefensas de neumáticos.

SECCIÓN DECIMOSEXTA

De la Zona 8 A

Artículo 52. La Zona 8 A comprende las siguientes instalaciones:

1- Taller Naval y Varadero.

2- El Varadero.

3- Muelle de Reparaciones Navales.

Artículo 53. El Taller naval y varadero se ubica en la margen este del río Las Casas yes una entidad perteneciente a la Empresa Pesquera Industrial; presta servicios de mante-nimiento a embarcaciones.

Artículo 54.1. El Varadero, latitud 21° 53,1’ norte, longitud 82° 48,0’ oeste está des-tinado a la varada y puesta a flote de embarcaciones pesqueras; posee una capacidad deizaje de 41 toneladas; cuenta con una anguila y un apartadero con capacidad para tres cunas;la eslora y calado máximos permisibles son 16.6 metros y 1.95 metros respectivamente.

2. La profundidad máxima sumergible es de 3 metros; dispone de taller de mecánicay carpintería.

Artículo 55.1. El Muelle de reparaciones navales se localiza a continuación del vara-dero; es empleado para el atraque y reparación de embarcaciones a flote; presenta unaorientación sur-norte.

2. Su estructura consiste en una plataforma de hormigón sobre pilotes del mismomaterial.

3. Presenta 14 metros de largo, 2 metros de ancho y 1.6 metros de altura sobre el nivelmedio del mar.

4. La profundidad mínima a lo largo de la línea de atraque es de 1,0 metros; la eslora,calado y desplazamiento máximos permisibles son de 24 metros, 0.5 metros y 1 000 toneladas respectivamente.

5. Posee sistema de puntos de amarre y defensas de neumáticos.

SECCIÓN DECIMOSÉPTIMA

De la Zona 9

Artículo 56. La Zona 9 comprende las siguientes instalaciones:

1- Taller de Artes de Pesca y Planta de Hielo.

2- Muelle de la Planta de Hielo Número 2.

Artículo 57. El Taller de Artes de Pesca y Planta de Hielo se ubica en la margen este delrío Las Casas y es una entidad perteneciente a la Empresa Pesquera Industrial; su objetosocial es la construcción de artes de pesca y producción y suministro de hielo.

Artículo 58.1. El Muelle de la Planta de Hielo Número 2, latitud 21° 53,3’ norte,longitud 082° 48,0’ oeste se encuentra en la margen este del río Las Casas.

2. Se utiliza para el suministro de hielo a las embarcaciones de la Empresa Pesquera Industrial Isla de la Juventud; su orientación es sur-norte y su estructura consiste en unacortina de tabla estacas de hormigón, sobre pilotes del mismo material.

3. Tiene 22 metros de largo, 4 metros de ancho y 1.5 metros de altura sobre el nivelmedio del mar; la profundidad mínima en la caja de atraque es de 1.5 metros; la eslora,calado y desplazamiento máximos permisibles son de 24 metros, 0.9 metros y 1 000 toneladas respectivamente.

4. Posee un efectivo sistema de puntos de amarre y defensas de neumáticos.

SECCIÓN DECIMOCTAVA

De la Zona 10

Artículo 59. La Zona 10 comprende las siguientes instalaciones:

1- Terminal de Combustible 720, Piñas de Atraque.

2- Piñas de Atraque y Amarre Terminal 720 de Combustible.

Artículo 60.1. La Terminal de combustible 720, Piñas de Atraque, situado en la bandaeste del río Las Casas, al este de la torre de izaje.

2. Consiste en un muelle compuesto por cuatro piñas de atraque y una plataformacentral que sirve de base al sistema de tuberías de bombeo; la altura de las piñas de atraquees de 2.5 metros sobre el nivel medio del mar, y de 4 metros la de la base de manguera.

3. El tipo de carga es líquida y gas.

4. Se permite el atraque con orientación norte sur; posee luces de situación, alumbra-do y toma de agua; el área adyacente al muelle es una dársena artificial con profundida-des entre 5.2 y 5.8 metros; la eslora, calado y desplazamiento máximos permisibles en lainstalación son de 105 metros, 4.4 metros y 10 000 toneladas respectivamente.

5. Su objeto empresarial es ejecutar la recepción, almacenamiento, manipulación, co-mercialización mayorista y minorista, transportación y distribución de combustibles.

Artículo 61. Las Piñas de Atraque y Amarre Terminal 720 de Combustible presenta lassiguientes características:

1- Orientación, 000°-180°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 7 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 95.00 metros.

4- CertificadoHOOI 90279; vence el 08.12.2023.

5- Calado máximo, 4.30 metros.

6- Condición; Operaciones Permitidas.

SECCIÓN DECIMONOVENA

Otras instalaciones marítimas que se incluyen en el recinto

Artículo 62.1. El Muelle de Playa Punta Francés, Empresa Flora y Fauna se localiza enla latitud 21° 36’ 23’’ norte, longitud 083° 11’ 12’’ oeste y es utilizado para el atraque deembarcaciones dedicadas al traslado de turistas desde los cruceros hasta las instalacionesubicadas en Playa Francés; cuenta con un muelle de madera sobre pilotes de acero, de 48 metros de largo en el área de atraque y 98 metros hasta la costa, 2.5 metros de ancho y 1 metrode altura sobre el nivel medio del mar; las profundidades a lo largo de la línea de atraqueson de 2 metros.

2. Posee efectivos puntos de amarre y defensas de neumáticos.

Artículo 63. En Marina Dársena de Siguanea radica un Centro Internacional de Buceo;cuenta con embarcaciones de recreo equipados para la realización de actividades de bu-ceo deportivo contemplativo; la profundidad mínima en el canal de entrada a la marinaes de 1.3 metros.

Artículo 64. El Muelle de la Marina Dársena de Siguanea presenta orientación oestenoroeste, este sureste; su estructura es de hormigón, de 198 metros de largo, 4.5 metros deancho y 1.5 metros de altura sobre el nivel medio del mar; la eslora, calado y desplazamientomáximos permisibles son 18 metros, 0.8 metros y 60 toneladas respectivamente; carecede defensas y los puntos de amarre se encuentran en regular estado; posee tomas de agua,electricidad trifásica y toma de combustible en una instalación al fondo de la ensenada.

CAPÍTULO III

DEFINICIÓN DEL RECINTO PORTUARIO DE BATABANÓ

SECCIÓN PRIMERA

Delimitación del recinto portuario del puerto de Batabanó

Artículo 65.1.El puerto de Surgidero de Batabanó está situado en la costa septentrionaldel Golfo de su nombre, latitud 22° 40’ 30” norte, longitud: 082° 17’ 30” oeste., al sur dela provincia de Mayabeque. No tiene dársena natural, está limitado al este por el Espigón No.1 y al oeste por el Espigón del Canal del Refugio.

2. Está localizado en la llanura caucásica meridional al sur de la provincia de Maya-beque y enclavado en el municipio de Batabanó, con el que toma la siguiente ubicacióndentro del mismo:

a) Colinda al norte con el Caserío, El Tomate;

b) al sur con el Golfo de Batabanó;

c) al este con el centro turístico, La Playita;

d) al oeste con el Canal de Refugio del Combinado Pesquero Industrial;

e) al noreste con un área de mangles del caserío, El Tomate;

f) al sureste, con área de costa del Golfo de Batabanó;

g) al noroeste con la Finca Pimienta; y

h) al suroeste con la Costa del Golfo de Batabanó.

3. Se dedica en lo fundamental al cabotaje hacia y desde el Puerto de Nueva Gerona,en la Isla de la Juventud, así como a la actividad pesquera, para lo cual cuenta con uncombinado industrial y la correspondiente flota de embarcaciones menores.

Artículo 66. Este puerto, carente de dársena natural, está limitado al este por el muellede los catamaranes que, en forma de espigón, bota de la costa con un rompeolas en subanda este y el Canal de Refugio, protegido en su entrada también por un largo malecóncon rompeolas en su banda este; la distancia entre los extremos de estos rompeolas es de 5 cables.

Artículo 67.1. Profundidades y fondo.

2. El bajo costero, a menos de 5 metros de profundidad, bordea la costa donde se hallael puerto y bota 3 millas al sur, con profundidades entre 4 y 5 metros en la entrada y partesur de la dársena artificial que se forma entre el muelle de carga general y el rompeolasque protege el malecón del Canal de Refugio, así como en el canal de acceso al mismo; entoda la zona las profundidades están fuertemente influidas por la sedimentación.

Artículo 68. En el caso de los vientos, predominan los del segundo y terceros cuadrantes,con intensidades que oscilan entre 4 y 6 kilómetros.

Artículo 69. En el caso de oleaje, el área portuaria y el fondeadero, localizado a 1 millaal sur de esta, se hallan expuestos a las marejadas que en ocasiones se levantan, causadaspor la incidencia de los vientos de componente sur.

Artículo 70. El puerto cuenta con muelles y un espigón dedicado a la manipulaciónde carga general, carga rodante y a la transportación de pasajeros desde y hacia la Isla dela Juventud; el Canal de Refugio forma parte del puerto y alberga a las embarcacionesmenores del combinado pesquero industrial de Batabanó.

SECCIÓN SEGUNDA

Zona de servicio de agua que pertenece al recinto portuario

Artículo 71.1. La Pasa de la Manteca atraviesa entre los cayos mayores de la Manteca ycomunica al puerto de Gerona con el canal de Monterrey, esteúltimo da acceso al puertode Batabanó.

2. La Pasa tiene un rumbo recto en dirección noreste-suroeste con una longitud de 1,6 millas aproximadamente y una amplitud mínima de 50 metros.

3. El canal principal es el canal de Monterrey, latitud 22° 21,4’ norte, longitud 082° 21,8’oeste; está situado al noreste de la parte central del Golfo de Batabanó, entre el cayo y elbajo de su nombre, por el sureste y Cayo Cruz por el noroeste y conduce, a través de unaderrota recomendada, hacia el Puerto de Surgidero de Batabanó; su largo es de 14 millasaproximadamente, su ancho mínimo es de 2,5 millas y su profundidad mínima es de 5 metros.

4. La eslora y calado máximos permisibles en el canal son 120 metros y 3.51 metros,respectivamente; el fondo es heterogéneo, predomina la arena, pero en algunas zonas espedregoso; conduce hasta la ensenada de la Broa si se navega al noreste; al navegar alsuroeste lleva a la Pasa de la Manteca en la ruta hacia el puerto de Nueva Gerona.

Artículo 72. La zona de servicio de agua está compuesta por las siguientes instalaciones:

1- Canal de refugio.

2- Espigón del Canal de Refugio, Banda oeste, con rompeolas.

3- Fondeadero.

Artículo 73.1. El Canal de refugio, latitud 22° 40,8’ norte, longitud 082° 17,9 oeste,penetra en la costa 3.5 cables al oeste del espigón de los catamaranes, y se prolonga haciael mar protegido por un malecón de hormigón.

2. El Canal alberga a la flota de embarcaciones menores del Combinado Pesquero Industrial Batabanó, y posee numerosos muelles y varios varaderos.

3. Tiene una longitud de 12 millas, una amplitud media de 30 metros, en su parte cen-tral hay 2 pequeñas dársenas, una en cada margen.

4. Las profundidades en el canal disminuyen desde la boca hacia el norte, oscilan entre 2.5 y 3.8 metros en su parte exterior y son inferiores a 2.5 metros en su interior; la eslora ycalado máximos permisibles en el canal son 25 metros y 2.0 metros respectivamente

Artículo 74.1. El Espigón del Canal de Refugio, Banda oeste, con rompeolas, limitapor el este la entrada al canal de Refugio y tiene un rompeolas al este, con 660 metros delargo, 10 metros de ancho a todo lo largo y 20 metros en la cabeza; su altura sobre el nivelmedio del mar es de 1.8 metros; en el extremo del espigón se encuentra la baliza esta,latitud 22° 40,5’ norte, longitud 82° 17,9’ oeste.

2. En la banda oeste del malecón, atracan embarcaciones menores y patanas; la eslo-ra, calado y desplazamiento máximos permisibles en el espigón son de 80 metros, 1.3 metros y 1 000 toneladas, respectivamente y el calado oficial de 3.35 metros.

3. Posee defensas y puntos de amarre.

Artículo 75.1. El Fondeadero, latitud 22° 41,2’ norte, longitud 082° 17.9’ oeste, ocupauna extensa área situada a 1 milla al sur suroeste de la entrada al Canal de Refugio; pre-senta profundidades de 4.4 y 5.4 metros; está expuesto a los vientos de todas direccio-nes, y no ofrece resguardo de marejadas.

2. Admite embarcaciones con 4.1 metros de calado máximo, sin limitaciones en eslora;la naturaleza del fondo es de fango y ceibadal que es un pasto de yerba marina rizomatosa,enraizada en los fondos marinos.

3. Presenta un mal tenedero.

SECCIÓN TERCERA

Zona de servicios terrestres del recinto portuario

Artículo 76.1. La Zona de servicios terrestres del recinto portuario se divide en las Ins-talaciones portuarias de la Unidad Empresarial de Base de Servicios Portuarios Suroestes Batabanó y las instalaciones de la Empresa Pesquera Industrial de Batabanó, las que acontinuación se consignan:

2. Instalaciones de la Unidad Empresarial de Base de Servicios Portuarios suroestes Batabanó:

1- Espigón de Catamaranes, Banda S, Viajeros.

2- Muelle de carga rodante, Ro-Ro.

3- Muelle de carga general.

3. La Empresa Pesquera Industrial de Batabanó cuenta con una numerosa flota deembarcaciones menores, dedicadas a la captura de langostas, esponjas, cangrejos yespecies de escama; atiende una red de centros de acopio distribuidos en el Golfo de Batabanó; sus establecimientos son:

1- Dirección de la Empresa Pesquera Industrial de Batabanó.

2- Unidad Empresarial de Base Técnica perteneciente a la Empresa Pesquera Industrialde Batabanó.

3- Planta Industrial procesadora de mariscos y pescados perteneciente a la Empresa Pesquera Industrial de Batabanó.

4- Astilleros de la Empresa Nacional de Flora y Fauna.

5- Taller de Construcción y Reparación de Artes de Pesca de la Empresa Pesquera Industrial de Batabanó.

6- Planta de Tratamiento de las aguas residuales de la Planta Procesadora de Mariscos y Pescados de la Empresa Pesca Habana.

Artículo 77.1. El Espigón de Catamaranes, Banda sur es utilizado para el atraque deembarcaciones de pasajeros.

2. Presenta una orientación oeste-noroeste, este-sureste, latitud 070°, longitud 250°,con una estructura de hormigón sobre pilotes del mismo material.

3. Posee 60 metros de largo, 6 metros de ancho y 1.8 metros de altura sobre el nivelmedio del mar.

4. La eslora, calados y desplazamiento máximos permisibles en esta banda sur son de 45 metros, 3.6 metros y 60 toneladas, respectivamente.

5. Las maniobras se realizan en cualquier horario, con vientos no superiores a fuerza 3.

6. El espigón cuenta con tomas de combustible, sistema de puntos de amarre, defensasde neumáticos y luces de posición.

7. Contempla una eslora máxima, 45.00 metros, calado máximo, 1.80 metros y en sucondición presenta operaciones permitidas.

Artículo 78.1. El Muelle de carga rodante, Ro-Ro se localiza en el extremo sur de lazona portuaria; su orientación es oeste-este.

2. Es utilizado para la operación de carga rodante; presenta 80 metros de longitud, 10 metros de ancho y 1.65 metros de altura sobre el nivel medio del mar.

3. Su estructura es de concreto sobre pilotes del mismo material.

4. La eslora, calados y desplazamiento máximos permisibles en el muelle son de 40 metros, 2.1 metros y 1 500 toneladas, respectivamente.

5. Dispone de una grúa flotante y montacargas.

6. Cuenta con un efectivo sistema de puntos de amarre y defensas de neumáticos.

7. Asimismo, presenta las siguientes características:

1- Orientación, 164°- 344°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 1 500 toneladas.

3- Eslora máxima, 40.0 metros.

4- Calado máximo, 1.70 metros.

5- Condición; operaciones permitidas.

Artículo 79.1. El muelle de carga general se localiza a continuación del muelle de cargarodante.

2. Su orientación es oeste este, con 179 metros de largo, 10 metros de ancho y 1.65 metros de altura sobre el nivel medio del mar.

3. Se emplea para la recepción o embarque de carga general.

4. Su estructura es de hormigón sobre pilotes del mismo material.

5. La eslora, calados y desplazamiento máximos permisibles en el mismo son de 80 metros, 3.0 metros y 2 000 toneladas respectivamente.

6. Asimismo, presenta las siguientes características:

1- Orientación, 164°-344°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 2 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 50.00 metros.

4- Calado máximo, 1.80 metros.

5- Condición; operaciones permitidas.

Artículo 80. Existen otros elementos que forman parte del puerto comercial:

1- Acceso con garita de entrada.

2- Parqueo de camiones de la base de transporte de carga.

3- Área de combustible.

4- Parqueo de los ómnibus que transportan pasajeros para el catamarán.

5- Patio de contenedores.

6- Almacenes y almacén comedor.

Artículo 81.1.La Empresa Pesquera Industrial de Batabanó cuenta con una numerosaflota de embarcaciones menores, dedicadas a la captura de langostas, esponjas, cangrejos yespecies de escama; atiende una red de centros de acopio distribuidos en el Golfo de Bata-banó; sus especificaciones a continuación se consignan:

2. La Dirección de la Empresa Pesquera Industrial de Batabanó, Muelle de la Empresa Pesquera Industrial presenta una orientación sur-norte y es utilizado para el atraque yavituallamiento de las embarcaciones del combinado.

3. Su estructura es de hormigón sobre pilotes del mismo material.

4. Dispone de un efectivo sistema de puntos de amarre y defensas de neumáticos ycuenta con tomas de agua y combustible, luces de posición e iluminación.

5. El muelle se divide en tres secciones denominadas A, B y C, consideradas desde elextremo norte; las profundidades mínimas son de 2.6 metros en la sección A, de 2 metros

en la B, y de 1.7 metros en la C, la eslora, calado y desplazamiento máximos permisiblesen cada sección son los siguientes:

1- Sección A; eslora 25 metros, calado 1.7 metros, desplazamiento 100 toneladas.

2- Sección B; eslora 25 metros, calado 1.1 metros, desplazamiento 100 toneladas.

3- Sección C; eslora 25 metros, calado 0.83 metros, desplazamiento 100 toneladas.

Artículo 82.1. La Unidad Empresarial de Base Técnica es la encargada de la reparación ymantenimiento de las embarcaciones pesqueras.

2. Se localiza en la margen oeste del Canal de Refugio.

3. Cuenta con dos muelles, y la eslora máxima permisible es de 25 metros.

4. El Muelle Número 1 se emplea para la reparación de embarcaciones a flote; su orien-tación es norte-sur con una estructura compuesta por una cortina de tablestacas y superes-tructura de vigas y losas de hormigón; posee 50 metros de largo, 6 metros de ancho y pre-senta una profundidad mínima de 1.86 metros; la eslora, calado y desplazamiento máximospermisibles son de 30 metros, 1 metro y 100 toneladas, respectivamente; cuenta con unefectivo sistema de puntos de amarre y defensas de neumáticos.

5. El Muelle Número 2 se emplea para la reparación de embarcaciones a flote; suorientación es este-oeste, con una estructura análoga a la del Muelle Número 1 antesdescrito; presenta 69.5 metros de largo y 15 metros de ancho; se divide en dos seccio-nes, denominadas A y B consideradas desde el extremo; en la sección A la profundidadmínima es de 1,3 metros y de 1.7 metros en la B; posee un sistema de iluminación quepermite operaciones nocturnas; cuenta con un efectivo sistema de puntos de amarre ydefensas de neumáticos.

6. La eslora, calado y desplazamiento máximos permisibles en cada sección son lossiguientes:

1- Sección A; eslora 3 metros, calado, 0.4 metros, desplazamiento 100 toneladas.

2- Sección B; eslora 3 metros, calado, 0.8 metros, desplazamiento 100 toneladas.

Artículo 83. Existen otras instalaciones localizadas en el plano principal, algunas in-cluidas en el recinto, otras no, como:

1- Capitanía del Puerto Ministerio del Interior, más puestos de Tropas Guarda Fronteras.

2- Registro Cubano de Buques.

3- Instalaciones para embarcaciones de Pesca Deportiva del Instituto Nacional de Deportes, Educación Física y Recreación.

4- Astilleros empresa nacional de flora y fauna del Ministerio de la Agricultura.

Artículo 84. El listado de estaciones de la poligonal de límite del Recinto Portuario de Surgidero de Batabanó se consigna en el Anexo IV de este instrumento legal.

CAPÍTULO IV

DEFINICIÓN DEL RECINTO PORTUARIO DE CAYO LARGO DEL SUR

SECCIÓN PRIMERA

Localización del recinto de Cayo Largo del Sur en el Archipiélago

de los Canarreos

Artículo 85. Para la ruta Gerona Cayo Largo es elemental la Pasa de Quitasol, latitud 21° 55,9’ norte; longitud 082° 38,2’ oeste; es un canal natural que atraviesa los Cayosde los Inglesitos 4 millas al noreste de Punta Sombrero de Salinas, latitud 21° 53,1’

norte; longitud 082° 42,3’ oeste; se encuentra señalizada mediante balizas y su banda Surfavorece la costa de Cayo Quitasol.

Artículo 86.1. Cayo Largo, latitud 21° 37,1’ norte, longitud 081° 15,9’ oeste, es el ma-yor de los cayos del Archipiélago de los Canarreos, cuyo extremo noreste está situado 7.2 millas al noroeste de Cayo Inglés.

2. Los extremos noreste-suroeste y oeste son Punta del Este, latitud 21° 42,0’ norte,longitud 081° 21,6’ oeste, Punta Cocodrilo latitud 21° 35,7’ norte, longitud 81° 30,7’oeste y Punta Mal Tiempo, latitud 21° 35,3’ norte; longitud 081° 33,4’ oeste, respectiva-mente, al noreste de Punta Mal Tiempo.

3. El Derrotero de la Poligonal del Recinto Portuario de Cayo Largo del Sur aparececonsignado en el Anexo V de la Resolución.

SECCIÓN SEGUNDA

Zonas del recinto portuario

Artículo 87. El Recinto Portuario se compone de la Zona de servicio de agua y la Zonade servicios terrestres.

SECCIÓN TERCERA

Zona de servicio de agua del recinto portuario

Artículo 88. La zona de servicio de agua se compone de las siguientes instalaciones:

1- Dársena de Cayo Largo.

2- Canalizo Cayo Largo.

3- Dársena de Cayo Largo.

4- Fondeadero Internacional.

Artículo 89.1. El Canalizo Cayo Largo, latitud 21° 37,6’ norte, longitud 081° 34,0’oeste cruza entre el extremo noroeste de Cayo Largo y el más oriental de los cayos quecomponen la Cayería Los Majáes, en dirección suroeste-noreste, con una longitud de 3 cabos, una amplitud de 50 y 60 metros y profundidades de 2 y 2.5 metros.

2. Su entrada suroeste se encuentra en la dársena de Cayo Largo, al este de la cual sehalla la baliza Número 11, latitud 21° 37,3’ norte, longitud 081° 34,1’.

Artículo 90.1. La Dársena de Cayo Largo, latitud 21° 37,0’ norte, longitud 081° 34,4’oeste se localiza próxima al extremo oeste del cayo de igual nombre; el acceso a la dársenase realiza a través de un canal dragado, de 4 cabos de largo y 2.5 metros de profundidad,cuya entrada se encuentra 2 millas al noroeste de Punta Mal Tiempo.

2. El balizamiento del canal garantiza una navegación segura; en el interior de ladársena existen muelles dedicados a la reparación de embarcaciones y al abastecimiento.

Artículo 91. El Fondeadero Internacional presenta las siguientes características:

1- Latitud, 21° 35´ 43” norte.

2- Longitud, 081° 36´ 75” oeste.

3- Eslora máxima, 200.00 metros.

4- Calado máximo, 6.50 metros.

5- Capacidad, 1 buque.

Artículo 92. Limitaciones y Observaciones:

a) Fondeo y leva en horario diurno;

b) con vientos no superiores a fuerza 5;

c) el práctico permanece a bordo desde la entrada hasta la salida del buque;

d) el punto para abordar el práctico es, latitud, 21° 34´ 00” norte, longitud, 081°36´ 50; y

e) la zona es susceptible a la inundación por penetraciones del mar como consecuenciasdel paso de ciclones tropicales superiores a la categoría 3 e inundaciones por intensaslluvias.

SECCIÓN CUARTA

Zona de servicio terrestre del recinto portuario

Artículo 93. La zona de servicio terrestre al que pertenece al recinto portuario contemplalas siguientes instalaciones:

1- Centro de Buceo Playa Sirena.

2- Espigón Playa Sirena.

3- Marina Cayo Largo.

4- Muelle de la Marina Marlín Cayo Largo.

5- Instalaciones Portuarias.

6- Muelle Carga General.

7- Muelle de Combustible.

8- Muelle de Mantenimiento.

Artículo 94.1. En el Centro de Buceo Playa Sirena, latitud 21° 36’35’’norte, longitud 081° 34’ 15’’ oeste, sus instalaciones se encuentran en la costa este de Punta Sirena.

2. Posee un espigón en forma de T para el atraque de embarcaciones de recreo; suestructura consiste en una plataforma de madera sobre pilotes del mismo material, con 33 metros de largo en la cabeza y 14 metros en su base, 2 metros de ancho y 1 metro de alturasobre el nivel medio del mar.

3. Carece de puntos de amarre y defensa.

Artículo 95.1. El Espigón Playa Sirena, latitud 21° 36’ 27’’ norte, longitud 081° 34’ 10’’oeste, se encuentra situado al sureste de las instalaciones del centro de buceo de igualnombre.

2. Es utilizado para el atraque de embarcaciones de recreo; su estructura es de hormigón,sobre pilotes del mismo material, con forma de T y un espigón saliente adosado en su parteoeste; el espigón posee 30 metros de largo en su parte frontal, 3 metros de ancho y 1.5 metros de altura sobre el nivel medio del mar.

3. Cuenta con un eficiente sistema de amarre, pero carece de defensas.

Artículo 96.1. La Marina Cayo Largo, latitud 21° 37,4’ norte, longitud 081° 33,9’ oeste,se encuentra en la dársena de ese nombre, al sureste de la entrada suroeste al Canalizo Cayo Largo.

2. En ella radica un Centro Internacional de Buceo; cuenta con embarcaciones de recreoequipados para la realización de actividades náuticas, recreativas, muelle internacional yfacilidades para el abastecimiento; la profundidad mínima en el canal de entrada a lamarina es de 1.3 metros.

Artículo 97.1. El Muelle de la Marina Marlín Cayo Largo presenta orientación suroeste-noreste; posee en la base un largo de 11 metros y 2 metros de ancho, de la cual partenespigones de 80 metros de largo, 2 metros de ancho y 0.5 metros de altura sobre el nivelmedio del mar.

2. Toda la estructura consiste en una armazón metálica flotante con las siguientes ca-racterísticas:

a) Capacidad de atraque, 30 atraques;

b) profundidad, 3.00 metros; y

c) servicios de radio, agua, práctico, electricidad, combustible, gastronomía y otrosservicios.

SECCIÓN QUINTA

Instalaciones portuarias

Artículo 98.1. El muelle de Carga General, latitud 21° 37’36’’ norte, longitud 081° 34’ 01”oeste presenta las siguientes características:

1- Orientación, 030°-210°, respecto al norte verdadero.

2- Desplazamiento máximo, 2 000 toneladas.

3- Eslora máxima, 50.00 metros.

4- Certificado, HOOI00084; vence el 21.03.22.

5- Calado máximo, 3.20 metros.

6- Condición, operaciones permitidas.

2. Su estructura consiste en un muro de contención de hormigón sobre pilotes delmismo material, con orientación noroeste-sureste; se utiliza para la manipulación decarga general.

Artículo 99. El Muelle de Combustible presenta las siguientes características:

1- Desplazamiento máximo, 2 000 toneladas.

2- Eslora máxima, Zona A: 23.00 metros, Zona B, 20.00 metros.

3- Calado máximo, Zona A: 2.00 metros, Zona B: 2.70 metros.

Artículo 100.1. El Muelle de mantenimiento, latitud 21° 37’ 33’’ norte, longitud 81°34’ 03” oeste se localiza en el interior de la dársena de Cayo Largo; su estructura consisteen un muro de contención de hormigón sobre pilotes del mismo material.

2. Su orientación es noroeste-sureste; está destinado al mantenimiento de las embarca-ciones de la marina; el muelle tiene 33 metros de largo, 10 metros de ancho y 2 metros dealtura sobre el nivel medio del mar; posee un eficiente sistema de puntos de amarre ydefensas de neumáticos.

DISPOSICIONES FINALES

PRIMERO: Las entidades ubicadas en los Recintos Portuarios de los Puertos de Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo del Sur le informan a la Administración Marítima de Cuba, cualquier cambio respecto a las mismas que pueda incidir en la actualizaciónsistemática del expediente de delimitación del recinto.

SEGUNDO: Se Responsabiliza a la Administración Marítima de Cuba, con la actua-lización sistemática del expediente de delimitación de los Recintos Portuarios de Nueva Gerona, Batabanó y Cayo Largo del Sur.

TERCERO: Los Anexos I, II, III, IV, V y VI son parte integrante de este instrumentojurídico.

CUARTO: Lo dispuesto en esta Resolución comienza a regir a partir de su publicaciónen la Gaceta Oficial de la República de Cuba.

PUBLÍQUESE en la Gaceta Oficial de la República de Cuba.

ARCHÍVESE el original de la presente en el Protocolo a cargo de la Dirección Jurídicadel Ministerio del Transporte.

DADA en La Habana, a los 29 días del mes de junio de 2022.

Eduardo Rodríguez Dávila

Ministro

ANEXO I

LISTADO DE ESTACIONES DE LA POLIGONAL DE LÍMITE DEL RECINTOPORTUARIO DE NUEVA GERONA

Área total del Recinto Portuario del Puerto de Nueva Gerona

1-Área terrestre 27.30 hectáreas.

2-Área acuática (río Las Casas) 65.73 Hectáreas

ANEXO II

Descripción del Río Las Casas

RÍO LAS CASAS, 21° 54,7’ NORTE; 82° 48,1’ OESTE

1-Desemboca en la costa norte de la Isla de la Juventud, 12 millas al este de Punta de Los Barcos.

2-En los accesos a la entrada del puerto pueden observarse un pequeño cayo alargado la-titud 21°55,0’norte, longitud 082°48,2’ oeste, formado por sedimentos de un dragado;este río, navegable 3 kilómetros, comunica al Puerto de Nueva Gerona con el canalque por el norte bordea la Isla de la Juventud, y a través de este con la Ensenada de la Siguanea y el Puerto de Surgidero de Batabanó.

3-El río ofrece buen resguardo a las embarcaciones que por su calado lo remontan paraatracar en sus diferentes instalaciones portuarias, donde los fenómenos hidrometeoro

lógicos causan poco efecto, salvo por la presencia ocasional de algún fenómeno localo tropical en la temporada ciclónica.

4-La margen oeste del río, hasta un puente que lo atraviesa al final de la parte navegableen la calle 32, se encuentra protegida por tablestacas de madera en los sitios donde noexisten muelles, bordeada en parte por una carretera; la margen este se halla cubiertade mangle parcialmente, excepto donde se hallan las instalaciones del muelle decombustible; la parte navegable del río sigue un curso casi recto orientado norte-surcon una amplitud máxima de 200 metros a la altura del muelle del catamarán que estáa una distancia media entre 80 y 100 metros hasta el puente de referencia.

5-A la boca del río llega un canal dragado a profundidades mínimas de 4.4 metros, lasque se extienden hasta el muelle comercial, situado 5.3 cables río arriba; a partir de ahíy hasta el puente, que se ubica 1.1 millas de dicho muelle, se reducen progresivamentehasta 3.5 metros.

6-Debido a lo estrecho de su canal interior y al tráfico marítimo que por el mismo tienelugar, no se permite el fondeo de embarcaciones en el río Las Casas; las instalacionesportuarias se hallan situadas en varios segmentos de las márgenes oeste y este del río Las Casas y se internan hasta 1.7 millas de la desembocadura.

7-El río Las Casas presenta una eslora máxima de 130.00 metros y un calado máximode 4.45 metros.

Limitaciones y Observaciones

Las entradas y salidas en horario diurno para las embarcaciones de más de 100.00 metros, con vientos no superiores a fuerza 5; los catamaranes no navegarán a altavelocidad y durante la entrada y salida de estos, no lo hará ningún otro buque.

ANEXO III

DERROTERO DE LA POLIGONAL DEL RECINTO PORTUARIO

DE NUEVA GERONA

Comienzo en el borde este de la desembocadura del río Las Casas, Estación Número 1 ,continúa hacia el sur hasta que, en la Estación Número 20 se comienza a girar al sureste hastala Estación Número 26, en que se comienza de nuevo hacia el sur hasta que en la Estación Número 37 se dirige al este bordeando la Terminal de Combustible 720, Zona 10, en elsentido de las manecillas del reloj hasta regresar a la orilla este del río Las Casas, Estación Número 49.

Continúa en dirección sur y después suroeste por el borde este del río hasta la Estación Número 89, en que se inicia el bordeo de las instalaciones del Taller de Artes de Pesca, la Planta de Hielo Número 2 y su muelle de la Planta de Hielo, Zona 9, en el sentido de lasmanecillas del reloj hasta regresar a la orilla este del río Las Casas, Estación Número 93.

Continúa en dirección sur-suroeste, sureste, hasta la Estación Número 105 en que llegaal borde norte del Taller Naval, Varadero y Muelle de reparaciones navales, Zona 8 A,en que se inicia el bordeo de estas instalaciones en el sentido de las manecillas del relojhasta regresar a la orilla este del río Las Casas, Estación Número 109. De ahí comienzahacia el suroeste hasta la Estación Número 110 en que gira hacia el sureste atravesando elpuente de la Calle 32, llegando a la Estación Número 111 en el borde sur del puente de lacalle 32, continúa al sureste hasta la Estación Número 112 y de ahí al oeste a la Estación Número 113 en que comienza a bordear la orilla oeste del río en dirección suroeste hastala Estación Número 118, en que gira al sureste y comienza a bordear el territorio de la

Academia de Canotaje, Zona 6, en el sentido de las manecillas del reloj hasta regresar ala orilla oeste del río Las Casas, Estación Número 128.

De ahí continúa hacia el suroeste hasta la Estación Número 129, desde donde cruzaal noroeste del río Las Casas y llega a la orilla este del río en la Estación Número 130 ydesde ahí comienza a bordear la zona oeste de la base de pesca deportiva, Zona 7, endirección norte hasta la Estación Número 135 en el borde sur de la calle 34, en que giraen dirección este hasta la Estación Número 138, ya en el borde oeste del río Las Casas.Desde esa Estación continúa en dirección noreste hasta atravesar el puente de la Calle 32 yen la Estación Número 145, comienza a bordear el norte de la Calle 32 que es el límite surde la Zona 8 con la empresa Pescaisla, con su muelle Principal y el Muelle de la Planta de Hielo Número 1; al llegar a las estaciones Número 147 y 148, gira y comienza a dirigir-se al norte por la Calle 33 hasta la Calle 28, Estación Número 150,gira al oeste hasta elborde oeste del río, Estación Número 151.

De ahí continuamos hacia el norte por el borde oeste del río Las Casas hasta el muellede los catamaranes, Estación Número 157 y de ahí gira al oeste hasta la Calle 33, Estación Número 158 en que gira por el borde oeste de la misma hacia el norte hasta Navegación Caribe,Estación Número 159 girando al oeste hasta la Estación 160, incluye las Zonas 3, 4 y 5, en quegira de nuevo al norte hasta la Calle 22, Estación 162, de ahí gira al este por el borde sur de la Calle 22 hasta el borde oeste del río, Estación Número 163,cruza hacia el norte hasta elborde norte de la calle 22, Estación 164, siguiendo al oeste hasta la Estación Número 165,enque gira al norte hasta la Estación Número 166, en que de nuevo gira al oeste, al bordear la Zona 2 hasta el borde este de la Calle 33, Estación Número 169, y continúa por el mismohasta la Calle 20, Estación Número 70, en que giramos al este y continuando por el bordesur de la misma calle hasta su final, Estación Número 170,de donde giramos al noreste hastala Estación Número 173, desde nos dirigimos al este hasta el borde oeste del río, Estación Número 174.

De ahí se continúa por el borde oeste del río, en dirección norte hasta la Estación Número 160 hasta la Estación Número 178 en que se gira al noreste hasta la Esta-ción Número 188, en que comienza a gira al norte por el borde oeste del río hasta la Estación Número 191.

En la Estación Número 191 comenzamos a bordear la Zona 1 en dirección noroeste hastala circulante, Estación Número 193 y continuamos por el borde sur de la misma hasta laintersección con el vial que limita al oeste toda la Zona 1, Estación Número 194; desde ahícontinuamos en dirección noreste por el vial que limita al oeste la Zona 1 hasta la Estación Número 196, en que giramos al este hasta el borde oeste del río y termina de circunvalar la Zona 1, Estación Número 197.

Continúa por el borde oeste del río, en dirección norte hasta la Estación Número 202,en que continúa hasta la Estación Número 205 bordeando las áreas de Tropas Guarda Fronteras, de donde gira al noroeste hasta la Estación Número 206, y termina en estaestación la poligonal.

ANEXO IV

TABLA LISTADA DE ESTACIONES DE LA POLIGONAL DE LÍMITE DEL RECINTOPORTUARIO DE SURGIDERO DE BATABANÓ

Área total del Recinto Portuario de Surgidero de Batabanó

1-Área total terrestre 7.9 hectáreas.

2-Del MITRANS, 3.07 hectáreas.

3-De la Pesca, 3.53 hectáreas.

4-Otras instalaciones: 1.3 hectáreas.

5-Acuatorio interno: 11.52 hectáreas.

El acuatorio interno está incluido en el recinto.

ANEXO V

DERROTERO DE LA POLIGONAL DEL RECINTO PORTUARIO

DE CAYO LARGO DEL SUR

Comenzando por la Estación Número 1, latitud 21°37’48.78 norte, longitud 0 81°33’42.67 oeste en la entrada del Canalizo Cayo Largo, latitud 21°37,6’norte, longitud 081° 34,0’oeste; continúa en dirección suroeste por el borde sur del mismo canalizo hasta llegara la Estación Número 8, donde empieza a bordear las áreas del muelle de combustible;de ahí se dirige en el sentido sureste hasta la Estación Número 10, donde gira al norestehasta la estación Número 12 de donde gira al sureste hacia la Estación Número 13, dedonde se dirige al suroeste a la Estación Número 14 y ahí gira al sureste hasta Estación Número 16; de ahí giramos al suroeste hacia la orilla norte de la dársena de Cayo Largo,Estación Número 17.

Ya en la orilla de la dársena se bordea la misma en el sentido de las manecillas del reloj,primero hacia el sureste hacia la Estación Número 21, después dobla al suroeste a la Esta-ción Número 25, gira de ahí hacia las estaciones Número 27, 28, 29 y 30 en rumbo noroesteen el Muelle de Mantenimiento, de ahí en rumbo noroeste a la Estación Número 31 dedonde gira al noreste hacia la entrada de la dársena, Estación Número 34, de donde giraal noroeste hacia el Canalizo Cayo Largo, Estación Número 36.

Ya en el borde sur del mismo canalizo, continúa en rumbo noroeste hasta las áreas delmuelle de carga general, Estación Número 42, de donde gira al suroeste hasta la Estación Número 46; de ahí dobla al noroeste a la Estación Número 49; de la misma gira al norestehasta la Estación Número 50, desde donde se dirige de nuevo a la orilla sur del Canalizo Cayo Largo, Estación Número 53.

Ya rodeadas las áreas del muelle de carga general, se dirige en dirección sur-suroestehasta la Estación Número 57, desde donde se gira al sureste y continúa en esa direcciónpor toda la costa sur de esta parte del Cayo hasta las instalaciones del Muelle de la Marina Marlín Cayo Largo, estaciones Número 65, 66 y 67 hasta terminar en la Estación Número 70, latitud 21°37’19.27”norte, longitud 081°33’42.48”oeste.

ANEXO VI

TABLA LISTADA DE ESTACIONES DE LA POLIGONAL DE LÍMITE DELRECINTO PORTUARIO DE CAYO LARGO DEL SUR

Área total del Recinto Portuario de Cayo Largo del Sur

1-Área terrestre: 2.21 hectáreas.

2-Área acuática de la Dársena de Cayo Largo: 1.7 hectáreas.