Resolución 250

GOC-2023-821-O92 RESOLUCIÓN 250/2023

POR CUANTO: La Resolución 121, de 22 de mayo de 2023, del Ministro de la Cons-trucción, dispone el carácter obligatorio del documento denominado Regulaciones de la Construcción, que norman los aspectos técnicos requeridos para garantizar la calidad de las actividades constructivas.

POR CUANTO: La Resolución 563, de 13 de diciembre de 1988, del entonces Ministro de la Construcción, aprobó la Regulación de la Construcción RC 3185 “Obras Marítimas. Soldadura de tubos para pilotes”; la que ha sido revisada para su actualización de confor-midad con el procedimiento establecido y procede pronunciarnos al respecto.

POR TANTO: En el ejercicio de las atribuciones que me han sido conferidas, en el

Artículo 145, inciso d) de la Constitución de la República de Cuba,RESUELVOPRIMERO: Aprobar con carácter obligatorio, para todas las personas naturales y jurídi-cas que realicen actividades constructivas, la Regulación de la Construcción RC 3185: 2023 “Obras Marítimas. Soldadura de tubos para pilotes”, que se adjunta a la presente como Anexo Único.

SEGUNDO: Se responsabiliza al Centro de Desarrollo de Normas y Costos de la Cons-trucción con la conservación, registro y actualización, cuando proceda, de la Regulación de la Construcción a la que se refiere el apartado anterior de la presente Resolución.

TERCERO: Queda responsabilizada la Unidad de Inspección Estatal de la Construcción de velar por el cumplimiento de lo que por la presente se dispone.

CUARTO: Derogar en el apartado Primero, Clase 3 de la Resolución 563, de 13 de diciembre de 1988, del entonces Ministro de la Construcción, la Regulación de la Construcción RC 3185 “Obras Marítimas. Soldadura de tubos para pilotes”.

PUBLÍQUESE en la Gaceta Oficial de la República de Cuba.

ARCHÍVESE el original en la Dirección de Asesoría Jurídica del Ministerio de la Construcción.

DADA en La Habana, a los 8 días del mes de septiembre de 2023, “Año 65 de la Revolución.”Ing. René Mesa Villafaña Ministro ANEXO ÚNICORC- 3185:2023 OBRAS MARÍTIMAS. SOLDADURA DE TUBOS PARA PILOTESEsta Regulación de la Construcción establece el procedimiento y los puntos de control a seguir para la ejecución de los trabajos de empalmes de tubos utilizados como pilotes

2450 GACETA OFICIAL 29 de septiembre de 2023 en muelles y espigones. Fija los requisitos de calidad de los materiales a emplear y del trabajo a realizar, así como los criterios para su aceptación o rechazo.1. TÉRMINOS Y DEFINICIONES. 1.1. Empalme: Unión de dos piezas, generalmente de configuración alargada. Esta actividad suele hacerse de dos formas: a tope y a solape, independientemente de que la unión se produzca con soldadura, con amarre o con la inserción de tornillos o puntillas, en dependencia de los materiales a unir.1.2. Soldadura: Unión íntima entre dos piezas o elementos metálicos (también se extiende al plástico de igual o distinta naturaleza, que se realiza casi siempre con aporte de calor pudiendo llegar a la fusión del material con o sin empleo de material de aportación.2. MÁQUINAS, HERRAMIENTAS Y UTENSILIOS.a) Tenazas para soldar (300-500 A); b) piquetas para soldar; c) cincel de acero; d) martillo de bolas; e) caretas de soldar; f) peto protector; g) polainas protectoras; h) guantes para soldar; i) cepillo de alambre manual; j) cepillo de alambre eléctrico; k) ligadura eléctrica; l) porta electrodos; m) planta de soldar eléctrica o de combustión; n) cable eléctrico para soldar; ñ) centrador; y o) equipo de oxicorte.3. REQUISITOS DE CALIDAD Y ALMACENAMIENTO. 3.1. Los electrodos requeridos para este tipo de trabajo son los que determina el proyecto.3.2. Los tubos para la construcción de pilotes corresponderán al proyecto.3.3. Antes del ensamblaje y soldadura de los tubos de tramos es necesario realizar la inspección visual de su superficie y separar los defectuosos.3.4. Los tubos no tendrán desviaciones inadmisibles.3.5. Lo oval no pasará del 2 %, es decir 12 mm respecto al diámetro del tubo en cuestión (o 630 mm).3.6. La curvatura no excederá del 1 %.3.7. En los tubos de metal no se admitirán grietas, exfoliaciones y otros defectos que reducen la resistencia de los pilotes y su capacidad de trabajo.3.8. Para el traslado de pilotes y tramos de tubos se utilizarán traviesas y tiras de tela engomada. Los pilotes y tramos de tubos no pueden ser arrojados o arrastrados.3.9. Los electrodos a usar estarán correctamente almacenados en lugares donde la hu-medad sea casi nula. Para ello se confeccionarán hornos eléctricos a fin de evitar la se-paración del fundente del material de aporte, así como la variación de las características físico-mecánicas ocasionadas por el efecto de la humedad.

2451 GACETA OFICIAL29 de septiembre de 20234. MEDIDAS DE PROTECCIÓN.Al ejecutar los trabajos de soldadura eléctrica, es requisito indispensable que el operario esté completamente vestido con los atuendos de seguridad establecidos, tales como careta para soldar, guantes, polainas, peto y mangas protectoras. Cuando se realiza la operación en una misma área, conjuntamente, se recomienda el uso de un parabán para evitar que el arco eléctrico afecte la vista de aquellos que en ese momento no tengan puesta la careta protectora. Se prestará especial atención a la transportación y almacenamiento de los botellones de oxígeno, evitándoles el contacto con materiales que posean grasa. Los botellones de oxígeno y acetileno estarán siempre en posición vertical y a la sombra, de manera tal que se mantengan a la temperatura ambiente. En caso de no poder cumplirse este requisito para los botellones se refrescarán con frecuencia.5. CONDICIONES INICIALES. 5.1. El área de trabajo estará limpia y libre de obstáculos de forma que permita la movilidad del operario.5.2. Las superficies a soldar y los biseles estarán completamente limpios de impurezas.5.3. Los tubos estarán ajustados concéntricamente (utilizando para ello un centrador o mordaza) y que la holgura entre los extremos de los mismos no sea menor de 2 mm ni mayor de 5 mm.5.4. Lo oval será racional (hasta 6 mm) lo que no se somete a la corrección se ha de distribuir simétricamente al eje.6. RELACIÓN DE LAS ACTIVIDADES.a) Colocación y Alineación de los tramos de tubos a soldar sobre los giradores de rodillos; b) preparación de la superficie; c) ajuste de los tubos; d) punteo del tubo; e) aplicación del cordón de raíz; f) aplicación del cordón de revestimiento; g) colocación de bridas; h) fijación de las bridas; y i) limpieza de la zona soldada.7. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.7.1. Colocación y alineación de los tramos a soldar.Los tramos de tubos a soldar se colocarán sobre los giradores de rodillos con ayuda de una grúa tratando de izarlos y colocarlos de forma tal que los mismos no sufran deformaciones.7.2. Preparación de la superficie.La limpieza de las superficies y los biseles para la soldadura se realizará con cepillos de alambre eléctrico, obteniendo brillo metálico en los biseles y en 15 mm de la superficie libre del tubo en todo su perímetro.7.3. Ajuste de los tubos.A los tubos se les irá dando vueltas hasta obtener una holgura entre los extremos no menor de 2 mm ni mayor de 3 mm. Luego con la ayuda del centrador (que se coloca entre los dos tubos a empalmar) se llevarán hasta que se ajusten concéntricamente. El óvalo residual (hasta 6 mm) se distribuirá simétricamente al eje.

2452 GACETA OFICIAL 29 de septiembre de 20237.4. Puntos del tubo.Luego de ajustarse concéntricamente el empalme y antes de quitar el centrador se punteará el primero en varios lugares. Esto se realizará con electrodos de 4 mm 13/45 pulgadaso 3 mm retirando luego el centrador y limpiando con piquete y cepillo donde se haya punteado.7.5. Aplicación del cordón de raíz.El cordón de raíz se dará con electrodos 4 mm 13/45 pulgadas llevando un ritmo unifor-me y trabajando con el amperaje especificado para este tipo de electrodos (de 100-130 A).7.6. Aplicación del cordón de seguridad y revestimiento,Antes de aplicar el cordón de seguridad, hay que limpiar de escoria el cordón de raíz. Esta operación se hará con un cincel y se terminará esta operación utilizando el cepillo circular eléctrico. Posteriormente, se procederá al revestimiento. Esta y la anterior operación se realizarán con electrodos AHO-4 o 4 mm y con un amperaje de 170 a 210, según especificaciones para este tipo de electrodo.7.7. Colocación de bridas y fijación de las mismas.Terminados los tres pasos perimetralmente colocaremos las bridas según las especificaciones de proyecto (a 120 mm una de la otra), pasando a su fijación por medio de puntos. Posteriormente, serán soldadas sus 3 pases. El cateto no debe ser menor que el espesor de las bridas.7.8. Limpieza de la zona soldada.Al finalizar el proceso de empalme se limpiará de escoria toda el área soldada, esta operación se realizará con una piqueta o lijadora eléctrica manual.8. PUNTOS DE CONTROL.Los defectos de uniones soldadas se pueden eliminar del modo siguiente: a) Las interrupciones de uniones y los cráteres detectados se limpian y se vuelven a soldar. b) Las socabaduras del metal básico que pasan de lo permisible se limpian y posteriormente se sueldan otra vez. Después de fabricado el pilote se marca (en una de las bridas superiores) con el número, la orden y el cuño del soldador que lo soldó (la marcación se hará con soldadura y otro método aprobado, a una distancia de 10-12 cm de la unión).9. REQUISITOS DE CALIDAD DEL TRABAJO TERMINADO.La calidad de las uniones soldadas en el proceso de fabricación del pilote cumplirá los siguientes requisitos: a) La no aparición de grietas salientes en la superficie de las uniones; b) excesos de metal depositado o socavaduras en la zona transitoria del metal básico el metal hundido; c) cráteres, poros, interrupciones en la unión; d) la no uniformidad del ancho y la altura de la capa superior de la costura (que en nuestro caso será de 22 a 24 mm de ancho y la altura de 0,5 a 3,5 mm); e) inclusiones aisladas de escorias y poros de una profundidad no mayor del 10 % o del espesor de la pared; y f) la extensión de los defectos (falta de penetración y de fusión, poros e inclusiones de escorias aisladas) no pasarán de 330 mm.ELABORACIÓN:Ingeniero. Humberto Camejo O’Reilly Ileana García Castro Guillermo Betancourt

2453 GACETA OFICIAL29 de septiembre de 2023 REVISIÓN TÉCNICA:Ingeniero. Juan MontesinoPERITAJE:Técnico. Andrés RuenesREVISADO:Ingeniero. Ernestina Vega Ferrer Técnico. Sandra Llorca SánchezFECHA DE REVISIÓN: 12 de octubre 2022 PERITAJE: Ingeniero. Antonio T. Martínez Díaz________________