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Más de 1.000 km de líneas de ferrocarril en Cuba en mal estado: Ciego de Ávila anuncia que logró reparar tres

En en 2017 lograron reanimar 6 kilómetros y la meta hasta 2019 es de 18. "Lo harán por etapas", dijeron las autoridades.

Ferrocarriles de Cuba © ACN
Ferrocarriles de Cuba Foto © ACN

Este artículo es de hace 5 años

Las autoridades de transporte en Ciego de Ávila se propusieron como meta la reparación capital este año de 5 km de las líneas ferroviarias que se encuentra en mal estado en la provincia. Según un reporte del periódico local han terminado solo 3.

En en 2017 lograron reanimar 6 kilómetros y la meta hasta 2019 es de 18, en las zonas comprendidads entre el municipio de Baraguá y la capital provincial. Las autoridades dijero que "lo harían por etapas".

El ritmo asusta porque según Emilio Espósito Neira, vicedirector de la Unión de Ferrocarriles de Cuba, "se necesita rehabilitar más de mil kilómetros de vías en las líneas Central, Cienfuegos, Sur y Nudo de La Habana, que incluye reparaciones capitales, mantenimiento integral con desguarnecido del balasto, sustitución de conexiones en la línea principal, en los pasos a nivel y cercado perimetral".

Hace unas semanas el periódico local de Santi Spíritus publicó un reporte en el que denunciaban que no les alcanzaba el presupuesto otorgado por el Gobierno para reparar los casi 365 km de líneas que se encontraba “en el peor momento de su historia”. Con el dinero que les dieron les alcanza para arreglar solo 15 km.

Los accidentes de trenes en Cuba han aumentado considerablemente en los últimos meses. La prensa oficialista ha denunciado entre sus causas fundamentales las terribles condiciones de las vías, la indisciplina y el descuido humano.

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